チェーンがサビた!!　痛んだバイクの修理と費用を3台のビアンキでご紹介
by: 関

みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

 

 

季節はすっかり秋になって涼しい日々が続きますね！

 

ちょうど今ぐらいの気温がサイクリングには最適！

そんなこともあってかこの３連休は修理が殺到して目が回りそうでした、、

 

今回は久しぶりに乗るバイク＆毎日乗りすぎたバイクの修理の様子をご紹介。

 

皆さんは日々のメンテナンスできていますか？？

是非参考にしてみてください。

 

 

BIKE1　ビアンキ　ニローネ

 

まずはこのバイク

 

比較的新しい車体で購入から1～2年？

車体はきれいですが、、、

 

 

チェーンが真っ茶色にさびてしまっています。

 

 

初期装備のタイヤもすり減って溝がなくなっています。

 

 

 

サドルは破けてしまっています。

 

 

 

早速修理スタート。

チェーンは手遅れですが、そのほかは比較的軽症なので、チェーン・タイヤ・サドルを交換すればOKです。

 

タイヤはビアンキの純正チェレステタイヤ！

 

 

サドルチェレステラインのクッション性が良いものに。

 

 

 

チェーンも新品に交換しました。

 

今回のお客様のように意外と知らない方も多いようですが、スポーツサイクルのチェーンはママチャリと違って月に一回くらいはチェーンにオイルをささないといけません。

 

オイルさえさしておけば、１年～３年くらいは使えます。

しかし新品に交換してもオイルが無いと1～2カ月でまたさびてしまいます。

オイルはチェーン専用のものをお使いください。

 

 

▶

 

タイヤに色が付くと一気に雰囲気が変わりますね！

グレードも上がっているので走行性能も向上しているはずです！！

 

 

 このバイクの修理費用は

タイヤ・チェーン・サドル交換で

約￥24,000でした

 

 

 

 

 

 

 

BIKE2　ビアンキ　ニローネ

 

またしてもニローネですがコチラのバイクは年式が古く、状態もあまりよくありません。

 

 

こっちもチェーンサビサビ！

さらにスプロケットまでサビサビ、、、

 

 

 

ちぎれかけのワイヤ、、

刺さると痛い。

 

 

転倒で曲がったレバー

 

 

ほどけかけのバーテープ

 

 

外せなくなったカギ、、

 

 

買ってから交換していないブレーキシュー、、

 

 

こちらのバイクはおそらく放置されて痛んでしまったのではなく、メンテナンスせずに乗り続けて痛んでしまったものでしょう。

たくさん乗るのは良いことですが、スポーツサイクルはメンテナンスと消耗品交換が必ず必要です！！

 

月に一度の空気補充・チェーンの注油

年に一度の点検

2～3年に一度の消耗品交換

 

これをすれば安全に、気持ちよく乗れますし、結果的に修理費用も安くなります。

 

逆に、ノーメンテで乗り続けたり、屋外に放置すると、数カ月でサビたり動きが悪くなり、壊れてからでは修理費用も高くなってしまいます、、

 

まずは定期的な空気の補充、注油から始めてみましょう。

たまに洗車してやると異常を発見しやすいのでお勧めです。

 

 

 ▲注油の仕方はコチラ

 

 

スプロケットは交換したいところですがメーカー在庫が無く洗浄することに。

 

 

おおよそきれいになりましたが普段よく使うであろうギアにはサビが移ってしまっています。

 

 

ホイールもオイルやサビが飛び散って汚れています。

これではブレーキが利きにくかったり、別の部分もサビてしまいます。

 

 

古いワイヤーは見えない部分で割れていました。

 

 

 

 

 

 

完成！

遠目からは分かりにくいですが、、

 

 

レバーの角度を直し、バーテープを巻き替えたハンドルまわり

 

 

 

しっかり動くようになった駆動まわり

 

 

ブレーキも新しく交換。

 

タイヤも劣化しているので早めに交換にお越しください、、

 

 

 

鍵を切断するのはバイクの所有者を確認したり非常に手間なのでそのまま外しました。

 

鍵を車体にまくと、傷がついたり、ハンドルに引っかかったり危ないので避けた方が良いですよ。

 

 

これで毎日の通勤がもっと快適になると思います！

 

このバイクの修理費用は

ワイヤ・バーテープ・チェーン・ブレーキ交換で

約￥30,000でした。

タイヤ交換込みならおおよそ￥42,000です。

 

 

 

 

 

BIKE3　ビアンキ　C-SPORTS

 

驚くことに今日修理したバイクの約半数がビアンキでした、、

 

 

このバイクは特に大きな異常はありませんが、年に一回の点検をさせていただきました。

点検を受けていただくことで、緩みかけていたネジを再固定したり、

ブレーキや変速の調整をして、消耗パーツに異常があればお知らせします。

今回も車輪の固定が緩んでいて、そのまま乗り続けていれば危険でした。

 

今回は点検と同時にチェーンの掃除＆注油をご注文いただきました。

 

汚れたチェーン。

定期的にオイルをさせばチェーンがサビることはありません。

しかし、使い続けるうちにオイルが黒くなってズボンに付いてしまったり、

油のカスが溜まって動きが悪くなったり、

砂やほこりが付着してやすりのようにチェーンを傷つけてしまったりするので定期的に掃除をした方が良いです。

 

掃除はご自身でやった方が安く済むのでお勧めですが、作業場所や時間、手間から自分で出来ない方は是非点検と一緒にご相談ください。

 

「ガラガラ」を使って掃除。

汚れが飛び散りにくくチェーンの隙間までピカピカになります。

 

 

綺麗になったチェーン。

 

 

サビないようすぐに注油します。

ワコーズのチェーンルブは潤滑性能も素晴らしいですが、水置換性でチェーンが濡れたままでも使えるのが便利。

 

 

スプロケットも洗浄。

 

走行やギアチェンジの動作も快適に動くようになりました！

 

点検やチェーンの掃除は、

普段週5で乗るなら3カ月～半年に一回

週末たまに乗るなら半年～1年に一回

がおすすめ。

 

 

 

このバイクの修理費用は

全体点検・清掃注油で

￥3,960でした。

 

 

 

 

 

 

久しぶりに乗る方も、普段毎日乗る方も、

是非バイクの洗車や注油に挑戦してみてください。

まだ一度も点検したことが無い方や、バイクの調子が悪い方は修理にお越しください。

お待ちしております。 

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