フェラーリ×ビアンキがコラボした究極のロードバイク
by: 鈴木

みなさんこんにちは。松山店鈴木です。

今回はついにご紹介する時が来てしまいました。

今回紹介するのは松山店の中で最も高価な
至高のロードバイクをご紹介させていただきます。

前代未聞のイタリアコラボ！！
スポーツカーの代表的ブランド、フェラーリ
×現存最古の自転車メーカー、ビアンキ

Bianchi　for  scuderia Ferrari

SF ０１　 

Super Record EPS 

￥2,420,000-(税込)

ROSSO CORSA（赤色）

サイズ　５５（身長１７５ｃｍ前後）

フェラーリの名に恥じないよう全てのパーツに
こだわりを持って組み上げられています。

最初に言っておくと軽すぎてUCI基準の６，８ｋｇを余裕で下回っているので
UCIのレースでは使えないぐらい軽いです！

フェラーリのロゴがフレーム各所に点在

フレームを前から見るとフェラーリのロゴが見えます。

シートポスト付け根にもありますので
どの角度からでもロゴが見えるようになっております。

ちなみにイタリアの職人が一つ一つ手作業で塗装しています！

ロゴもデカールじゃなく塗装なので剥がれる心配もありません！

この高級感は唯一無二だと思います。

ビアンキ最軽量フレームを採用

フレームはビアンキのハイエンド軽量モデルのスペシャリッシマを採用。

フレーム重量は驚愕の７８０グラム！！

従来の軽量モデルの比にならないぐらい軽いです！
この軽さならヒルクライムもきっと楽しいでしょう！！

最高級電動変速コンポを採用

クランクもフロントディレイラーもリアディレイラーも
フルカーボンのカンパニョーロスーパーレコードを採用。

さらに電動変速の２×１１速EPSシステムを採用し
変速のストレスを最小限に減らします。

エルゴレバー(所謂STIレバー)の握り心地の良さは以前から定評があり、
カンパニョーロの丁寧な仕事が感じられます。

全体的にカーボン柄がとても綺麗に出ているので
オシャレ感を求めるなら間違いなくカンパニョーロ一択ですね。

電動変速で同じく有名なシマノdi2との差ですが、
シマノは軽い力で変速できることを念頭に置いていますが、
カンパEPSは実際に操作をしているかのような変速感を大事にしています。

電動でもリアルを求める方にはオススメです！

限定デザインホイール　FULCRUM　SPEED　４０

ホイールにはフルクラムの限定デザインのホイールを使用。

高級感のあるデザイン、山に強い軽量性、平地も気持ちいいリムハイト。
この車体に相応しい最高峰の物を採用しています。

AC3という特殊加工をリムに採用する事で
雨の日でもかなりの制動力でブレーキが効きます！

サドルもまさかのフルカーボン

このカーボンサドル何と驚異の９４g！！

通常のサドルだと３００gオーバーが普通でハイエンドサドルでも
１５０gなどが多い中でまさかの１００g切りを実現！

ハンドルもシートポストも全てカーボンです！

まとめ

今回は松山店最高額の自転車を紹介させていただきました。

今回のブログを見ていただければ車体各所に
超絶こだわっている事を感じていただけたと思います！

この車体はもう日本にもほとんど残っていない車体です。

無くなる前にフェラーリの自転車、手に入れませんか。