【SUMMERSale！】レースも行けちゃうエンデュランスロード⁉
by: アオキ

こんにちは。松山店青木です。

梅雨がそろそろ明けますね！雨天で乗れずウズウズしてましたけどようやく解放される！

ロングライド！ロングライドに出かけましょう‼

しまなみ海道、佐田岬、四国カルスト…

行きたい場所がいっぱいあります！

ということでロングライドにもってこいの車体をご紹介！

【SCOTT】ADDICT 30

RCシリーズとは違う設計

ADDICT RCはADDICTと比べヘッドチューブが短く、より軽量でヒルクライムでも活躍間違いなしですが、空力性能にも優れているのでクリテリウムなどのレースでも十分性能を発揮することができます。

対してADDICTシリーズはヘッドチューブが長く、ハンドルの位置も高いため乗車姿勢が起き、楽な体勢で乗れます。

軽さは引き継ぎつつも圧倒的な快適性と自由自在に走り回る走破性をメインに考えられたモデルになっています。

コンポーネントはSHIMANO 105

最近だと105もDi2が発表され、ミドルグレードの完成車には105Di2が装備されることも増えました。

Di2はボタン操作になり、変速がよりすむーずになるのでストレスが減ります。

ですが、連泊しながら走る四国一周のようなロングライドだと充電ケーブルを持っていく必要があります。

加えて出先での配線トラブル等に見舞われた際はその場で修理出来ない事も…

その点ワイヤーで引っ張る機械式コンポだと出先のトラブルもその場で直せることが多かったり、充電の概念が無いのでケーブルを持ち歩く必要もありません。

ラメが入った塗装

車体前方はラメが入ったゴールド塗装！

まぶしい( ｀ー´)ノ

後方になるにつれてマットブラックに。

ここの造形が大好き。さりげないロゴがオトナな雰囲気。

シャレオツ滑らかボディーーー‼

専用ステムでセミ内装を実現！

専用ステムを使うことでセミ内装にしています。

ワイヤーの露出が減ると空力性能が上がり、見た目もスタイリッシュに！

タイヤは耐久性と転がり抵抗を両立！

タイヤはSCHWALBE ONE 。いいものついてますよ！

新コンパウンド「ADDIX」と耐パンクベルトにレースガードを採用し、トレーニングからレースまで季節を問わず使用できます！

ちなみに標準装備は32Cの太さ。

タイヤが太いとエアボリュームが上がり、衝撃の吸収性能が上がります。

そしてコーナーでも接地面が増えてグリップが向上します。

まとめ

車体重量8.6㎏とエンデュランスモデルの中では軽量‼

軽量オールラウンダーのEMONDA SL6 Di2と同じくらいの重量となっています。

標準装備されているホイールを軽量なものに変えると化けるかも‼

これだけ軽いとヒルクライム等も楽々できそうですね！

剛性も高いのでレースでも通用するかも！

在庫は1台！

お買い求めはお早めに！

ご来店、お問い合わせお待ちしております。