【BLACK FRIDAY】これでもかとハイレベルな技術が詰め込まれたバイクなのに、セールで驚愕の30万円台です(‘Д’)
by: アオキ

こんにちは。松山店青木です。

今回ご紹介するのはこちら

【SCOTT】ADDICT 30

￥484,000- ➡￥338,800-

サイズ：M

ADDICTシリーズはRC（レーシングシリーズ）と違って、エンデュランスジオメトリーを採用しています。

ただ、そのベースとなっているのは、RCシリーズのレーシングジオメトリー。

レースのような攻めた走りができる高い剛性感を持ちながらも、アップライトなポジションで身体の負担を軽減することができます。

ロングレースではレースバイクとして選択することも十分に可能です‼

また、エンデュランスロードとしての快適性をメインにとらえながら、軽量化にも力を入れています。

様々なソフトウェアやツールを駆使して、フレーム形状やカーボンのレイアップなどを最適化しています。

空力にも力を入れています。

フレーム形状は勿論、ヘッド周りもワイヤーを内装させることで余分な空気抵抗を減らしています。

また、この内装に当たってSCOTTは特許を取得しています。

ヘッドチューブ内、フォークコラムの前をケーブルがまとまって通る独自の設計を行うことで

今まで指摘されてきた整備する際のケーブル内蔵化のデメリットを限りなく少なくすることが出来ました。

これはステム一体型でも、別体でも、機械式変速でも、電動変速でも同じです。

機械式105（11s）を搭載しています。

最新式はDi2やら12速やらと進化していますが、そこまで性能が劣っているわけではございません‼

5800系から7000系に載せ替えた時は、スムーズな変速とタッチの軽さに感動しました。

今もレースやロングライド、普段使いと幅広い用途で使われているコンポーネントです。

塗装は車体前方がラメが入ったゴールド。

後方にかけてマットな質感に。

そして艶のあるブラックに。

シートステーの位置を下げることでシートチューブをしならせ、振動を吸収させることができます。

タイヤはSCHWALBE ONE 。いいものついてますよ！

新コンパウンド「ADDIX」と耐パンクベルトにレースガードを採用し、トレーニングからレースまで季節を問わず使用できます！

ちなみに標準装備は32Cの太さ。

タイヤが太いとエアボリュームが上がり、衝撃の吸収性能が上がります。

そしてコーナーでも接地面が増えてグリップが向上します。

車体重量は8.6㎏とエンデュランスロードにしては軽量です‼

ホイールやハンドルなど、軽量化できる箇所は何か所もあります‼

何より、このパッケージでこのお値段なのがマジヤバイ‼

在庫は一台のみですので、お早めに‼