軽量オールラウンド？？いや、軽くしたエアロロードです‼
by: アオキ

こんにちは。松山店青木です。

ロングライド前日に大雪降るのやめてくれぇぃ。

さて、今回ご紹介するのはコチラ。

 【BIANCHI】SPECIALISSIMA PRO

価格：￥1,364,000-

年式：2024

サイズ：50

カラー：CBN/CK16

前作はパイプが丸に近い形状でしたが、今作はカムテール形状などのエアロ要素を多く取り入れています。

エアロといえば、同社のOLTREがすんごいフォルムをしていますが

そこで得た技術をここに落とし込んでいます。

旧型Specialissima と比較すると、新型は傾斜6%、距離10km の登り坂を200 ワット出力で走行する体重60kg のアスリートに8.7 秒のアドバンテージができ、
10km の平地では、200 ワット出力のアドバンテージは31.19 秒に増加しました。

もう軽量オールラウンドというよりは、OLTREをより軽くしたエアロロードという方があっているような気もします。

気になる完成車重量はペダルレス完成車 55サイズで7.0㎏（±5％）。

ミドルグレードでこの軽さ…‼

ちなみにトップグレードは6.6㎏。

軽すぎです。

”しなり”を活かして振動を吸収するドロップシートステーに

振動を最大80％吸収するという革新的な技術：カウンターヴェイルも搭載しています。 

最大80％ってどのくらい？

それが分かり易い動画を貼っておきます。

 空力、剛性、重量においておおきなアドバンテージがあるハンドル/ステム一体型ハンドルを採用。

見た目もカッコよくなります☆

あとはポジションが合えば…‼

このサイズに付属するハンドルは幅380㎜、ステム長90㎜です。

 GARMIN互換のサイコンマウントも付属します。

今作は主張が控えめな印象がありましたが、こういう細かいところで主張してました。

オシャレすぎるって。

サドルは穴あきカーボンサドルを採用。

ハンドルも軽量なので、振りが軽そうです。

ホイールはVelomann Palladiumを採用。

リムハイトは33mmでペア重量1,460gと完成車付属のものにしてはかなり軽量‼

このように標準装備のパーツもこだわることで、車体総重量を抑えています。

最初から良いのが付いてくると、よほどのことが無い限りアップグレードを考えなくて済みそうです。

変速機はR8170 アルテグラDi2を搭載。

105とDURAACEは艶のあるブラックですが、ULTEGRAはマットな質感のグレー。

フレームのデザインとも合っていますね‼

電動変速は、従来レバーを押し込んで変速する機械式変速と比べて、ボタン操作になります。

なので非常に疲れにくく、動作も速くラグを感じません。

ULTEGRA以上のグレードにはブラケットトップにボタンがあります。

このボタンは変速やサイコンのページ送り、ラップ計測などに割り振ることが出来ます。

私はタッチスクリーンのサイコンを使用しているのですが、雨や汗ばんだ状態だとまともに動いちゃくれないので、このボタンをサイコン操作に全振りしています。

これによりライド中のストレスが激減‼

なのでサブバイク（Di2非搭載）に乗った時はストレスが爆発してます（笑）

※充電切れにはご注意ください。

SHAMANO的には一回の充電で1000㎞持つといってます。

 在庫は一台のみですので、お早めに‼

カラーの質感がめちゃくちゃいいので是非店頭でご覧ください‼