美しいホワイトのブロンプトン！来年のサイクリングはこいつが相棒だ！【BROMPTON】
by: シバタ

皆さんこんにちは、柴田です！

このブログをご覧に慣れれている多くの方が、スポーツバイクに乗られていると思います。

最近よく耳にするのが、高額なロードバイクはスタンドも、荷台もつけられないので、街乗りや短距離のサイクリングなどに適した使い勝手の良い車体が欲しい！というお客様が多くいます。

もちろんロードバイク沢山乗って頂きたいですが、やはり盗難や、破損など不特定多数の方が自分の数十万する自転車の周りで何かをしてますので、気が気ではないです。

特にスタンドが付いてないので、ちょっとの衝撃で倒れることもあります。

今回は使い勝手が良く、カスタムもしやすい！そしてなんとスポーツバイク特有の軽快な走りもできる車体を紹介致します！

是非参考にしてみてください！

ブロンプトン C-LINE UBN LOW S2L パピルスホワイト

(税込)￥260,150

ブロンプトンのエントリーグレード的な存在。

変速段数が２段と言う事もあり、車体価格はかなり抑えられています。

それでも、ブロンプトンの軽快な走りと、簡単な折り畳み機能は体感していただけます！

金額こそ、クロスバイクほど気軽なものではないですが、一台持っておくだけで、人生を豊かにしてくれる、そういった自転車になっています！

綺麗なホワイトの塗装

フレームの大部分はホワイトで統一され、その他チェーンステーやフロントフォークなどはブラックで塗装されています！

さながらP-LINEのようなカラーリングです。

変速段数は２段

こちらの車体は変速段数が外装２段となっています。

グレードによって４段６段１２段など選択肢はありますが、金額はそれなりに変わってきます。

変速機のグレードを下げることで、完成車の価格を抑えて手の届きやすいところまで来ています。

リアディレイラーの構造は一般のものとは形が全くと言っていいほど違いますが、変速はしやすく街乗りなら２段あれば十分かなと思います。

折りたたみのしやすさも最上級！

専用のバックもありますので、輪行するときもさっさっさ！と簡単に折りたたんで、すぐに輪行できるようになります！

普通の輪行バックとは少し違い、バック自体に荷重がかかる設計になっています。

ですがバック自体の耐久性があるので、問題ない！

無駄にフレームに紐をひっかけたり縛ったりする手間が省けます！

奥が深すぎるフォールディングバイク

完成車の状態で、これだけ洗練されて使いやすくなっていますが、カスタムパーツがたくさん展開されています。

こんな感じで使いたいな～という要望に応えてくれるカスタムパーツがきっとあるはずです！

これで自分好みにカスタムしてどこかの山の展望台に登ったり、ちょっと遠出をしてキャンプとかしてみたり、使い方は無限大です！

ブロンプトン一台いかがですか？

以上柴田でした。