【CLIK VALVE】自転車の空気入れが変わる！？新しいバルブは快適＆時短になります。
by: キトウ

こんにちは、キトウです。

突然ですが、皆さんは「クリックバルブ」ってご存知ですか？

画期的なバルブシステムとも言われておりまして、今後このバルブシステムがそのままチューブに採用されるのではないか？と言われているほどです。

今回は「クリックバルブ」について紹介します。

【クリックバルブ 】 ポンプパーツ プレミアム クリックポンプ ヘッドアダプター 

価格　￥１,９８０（税込）

汎用のポンプヘッドアダプターです。

米式に対応しているポンプヘッドなら使用可能です（レバーロック式、ねじ込み式どちらも可）。

SCHWALBEのものとは形状が違い、全長も少し短くなっています。

【クリックバルブ 】バルブ＆エクステンション クリックバルブ ハイ-フロー コレス プレスタステム用

価格　￥１,４９６（税込）

CLIK VALVEコア２個のセットです。専用のキャップと、コア回し工具が付属します。

基本的にSCHWALBEのものと同等品ですが、SCHWALBEに付属のコア回し工具がブラスチック製なのに対し、こちらはコア回し工具が金属製です。

クリックバルブついて

色んなメーカーが今現在にこの「クリックバルブ」をという商品を出しておりまして、シュワルベ・レザインなどありますが、実は『元祖』があります。

元祖はそのまんまの名前で『　Click  社　』という会社が、このバルブシステムを考えておりまして、この仕組み・商品を拡散するためにシュワルベなどのメーカーに一時的に許可を出しているようです。

そんなクリックバルブですが、システムが画期的で今までのバルブがもしかしたらこの仕組みに変わってくるかもしれない！？というくらいに簡単で空気も入り、時短になります。

チューブの先端が外すことができるものバルブコアというものが中に入っているチューブがありますがこの先端を外しまして、このクリックバルブを取り付けます。

次にこのクリックバルブ用のポンプアダプターを手持ちの空気入れに取り付けて空気を入れるだけです。

作業工程数

従来のフレンチバルブ（一般的なポンプ）

1..バルブ先端のネジを緩める
↓
2..口金をバルブに差し込む
↓
3..口金のレバーを立ててロック
↓
4..ポンピングしてエアを充填
↓
5..口金のレバーを倒してロック解除
↓
6..口金をバルブから抜く
↓
7..バルブ先端のネジを閉める

クリックバルブ

1..口金をバルブに差し込む
↓
2..ポンピングしてエアを充填
↓
3..口金をバルブから抜く

圧倒的な工程数の差でこれは楽になりそうです。

口金をバルブに差し込む際と抜く際の「カチッ」というクリック感が気持ちよくてクセになりそう！

CLIK VALVE導入時のポイント

 CLIK VALVE導入にあたって必要なものは、現在使用しているバルブや空気入れによって変わります。

具体的には以下のようになります。

■バルブの確認

・バルブコアが外れるタイプの仏式チューブ　→　CLIK VALVEコアのみの購入でOKです

・バルブが外れないタイプの仏式チューブ　→　コアが外れるタイプのチューブ　＋　CLIK VALVEコアの購入が必要です

・米式、もしくは英式チューブ　→　コアが外れるタイプの仏式チューブ　＋　CLIK VALVEコアの購入が必要です
　※米式バルブをCLIK VALVEに変換するアダプターや、英式バルブ用のコアが存在しますが、2025年10月現在日本では未発売のようです

・チューブレスホイール　→　基本的にはバルブコアが外れるはずなのでCLIK VALVEコアのみの購入でOKですが、一部特殊なチューブレスバルブを使用しているホイールがあるので確認が必要です

■空気入れの確認

・米式バルブに対応した空気入れ　→　CLIK VALVEの専用アダプター購入でOKです。もちろん専用の空気入れや交換用ポンプヘッドをご購入いただいてもOKです。

・仏式専用の空気入れ　→　米式に対応した空気入れ、もしくはCLIK VALVE専用の空気入れへの買い替えか、（可能であれば）米式かCLIK VALVEに対応したポンプヘッドへの交換

物にもよりますが、バルブの先端を交換して、そのまま差し込むだけでOK！！

すごい簡単に空気入れができますし、よくバルブの先端を曲げてしまう方もいらっしゃるかと思いますが、そのようなこともなくなります。

Click  社以外にシュワルベ・レザインのクイックバルブもお取り寄せしております！

先端をよく曲げてしまうとお悩みの方も是非、試してみてください！

以上、キトウでした。