本日の朝ライド@多摩湖の最低気温は1.8℃。
寒いけれど、GORE WINDSTOPPERで快適です♪

汚くてスミマセン。

今日はバイオレーサーの話ではなく、
9月にアップしたビットリアのNEWコルサのインプレの続きです。

前回の記事
【ビットリアNEWコルサ】今さらですが【インプレ】

9月16日に導入して、約2か月半。
1,600km実走後の経過インプレです。

前回のファーストインプレッションのポイントは、

• グリップが良い！
• 転がりが軽い！
• 乗り心地がソリッドだけど、
  上質な振動吸収性！
• 耐久性はまだ不明

特にグリップが秀逸。

総合的には、

「買い！」

評価でした。

さて、長距離乗り込んだあとの評価は...

変わりません♪

この間、

・通勤
・週末ロングライド

で、平坦路から峠越えのワインディング、
20%の激坂、雨中のダウンヒル、
雨の後の落ち葉ロード、雪の溶けかけ路面、
あらゆるシチュエーションで試しましたが、

最高です♪

グリップの秀逸さにはやはり感嘆します。
思い通りに走れ過ぎて怖いくらい？です。
それでいて、転がり抵抗が軽い。
重量は超軽量ではないものの、
登りで重さは感じさせません。
（一発のヒルクライムなら別のタイヤを選びますが、
総合力が問われるライドなら、間違いなくコルサ！）

乗り心地のソリッドさは、
空気圧の調整で印象が変わりました。

ライダー体重69kgで、現在7.3～7.4くらいで
ひとまず個人的なベストセッティングです。

最後に乗り込まないと分からない

耐久性

について、ご報告します。

フロント

リア

ホント、汚くてスミマセン。 
洗車ローテのちょうど合間なので...

どうでしょう。
1,600km、街から山までアクティブに乗って、
このトレッドの残り具合なら、上出来ですよね。
リアは、センターの溝がまだ残っています。

発売時のインフォメーションで、
「耐久性が向上した」
というのがありましたが、
どうやら、本当のようです。

というわけで、
この秋から価格改定されて
買いやすくなったNEWコルサ。

定価￥7,800＋税⇒当社価格￥7,020＋税
※オープンチューブラー（WO）の価格

新色「アンスラサイト」（グレー）も加わり、
バイクに合わせやすくなったNEWコルサ。

↓左がアンスラサイトです。
二子玉川のブログから拝借

お勧めです！！

【おまけ】

今朝の一枚。多摩湖と富士山。
朝から癒されます！

通勤途上に豊かな自然。
最高です。

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