いいんです。
フィッティングとトレーニングは
切っても切れない縁ですからね。

今日のお題は、みんな気になる

ダイエット

について。
有酸素運動である自転車は、
ダイエットに最適とはよく言われることですが、
実際のところ、どうなのかを、
エビデンス（出た！）を交えてご紹介しようかと。
そのエビデンスを出すためにも、
パワーメーター（と解析ソフト）が役に立ちますよ、と。

まず、中の人の正月太りですが、
12月31日と、1月4日を比べて、

＋1.4kg

でした。
たった数日でこの増加、正月、恐るべし！
（いや、食って呑んだ自分が悪い）

シクロスフィア上の記録で見ると、こんな感じ↓

この1.4kg増が、1月4日からのライドでどうなったかというと、
こんな感じ↓

やった！
6日間で12月31日の体重まで戻した！
増えた分ぴったり1.4kg減に成功。

この間のライドと消費エネルギーは、

・通勤　3回　161km　消費エネルギー3236kj（キロジュール）
・週末ロング　1回　100km 　消費エネルギー2140kj
・合計　261km　消費エネルギー5376kj

脂肪1kgを減らすのに必要な熱量は、
7200kcalと言われています。
⇒タニタさんのウェブサイトで詳しく

kcalと、kjはほぼ1:1※なので、脂肪を1kg減らそうとしたら、
7200kjの運動量を、こなさないといけない訳です。

※自転車における推計ならこれでOKだが、厳密には1kcal＝4.184kj。
　運動⇒出力への熱効率が約1/4なので、ほぼ1:1になる。

しかし、1.4kg減ったのなら、
7200×1.4＝10080kj
の運動をしないといけないはず。

約5400kjの運動で、なぜ1.4kg減ったのか？

答えは、計測条件が適当だからです (・・。)ゞ
お腹の中の消化物の量の変化や、
運動による一時的な脱水、
そういったものの影響を全く考慮していない
適当な計測なので...。

希望的な推測としては、
運動中に消費したエネルギーだけでなく、
疲労状態の回復のために、
運動後もエネルギーが消費された、
とも考えられます。

でも、内訳がどうであれ、
1.4kg減ったのは事実！
この間、特に食事を減らしたりしていません。
むしろ、いつも通り食事も間食も沢山食べてます。

自転車はダイエットに効果的

これは間違いないと思います。

おまけで、昨年7月からのシクロスフィア上の記録↓

72kgから、現在66.6kg。
5.4kg減に成功。
この間の消費エネルギーは、
71340kj。
計算上は、9.9kg減っているはずだが気にしない（食いすぎ）

シクロスフィアに記録の無い、
MAX体重77kgと比べると、
10.4kg減に成功。
軽めのクロスバイク1台分です o(^▽^)o

今年の目標は、

60kgジャストになる！

です！
なので、あと6.6kg、
UCIの定めるロードバイクの最低重量（6.8kg）と
同じくらいの贅肉をコツコツ減らしたいと思います。
そしてパワーウェイトレシオをあげるんだ～～♪

文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。

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