本日のライド
158.4km、2290mUP、TSS296.5、3102KJ、6時間13分

文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。

今日のライドのテーマは、

・時間に制約が無いので、たっぷり走る
・強度よりも量重視で
・長～い距離を登りたい
・獲得標高稼ぎたい
・距離160km、獲得標高2000m、TSS300を目安に
・初挑戦の和田峠だけは強度上げて
（でも初めてなので9割に抑えて様子見）

という内容。
結果的には数値目標はほぼ達成。
「長い距離を登る」
というテーマに合う場所を考えて、
10年ぶりに松姫峠に行くこととしましたが、
ちょっと残念な結末に。

まずは人生初の和田峠から。
多摩地区に住んで早25年ですが、
なぜか今まで八王子側から登ったことがありません。
（MTBで上野原側から登ったことは何度かあります）

多摩地区のメジャー峠への挑戦にちょっと緊張です。
和田峠のスペック：3.6km、平均勾配9%、高低差344m
（ストラバによる）

結果：19分10秒、平均264W
初挑戦なので、MAXではなく9割くらいにセーブしました。

ストラバによると、男子最速タイムは13分3秒！
速！
ちなみに女子の最速タイムでも18分18秒。
登る前にタイムを下調べしていたのですが、
「女子のトップタイム＋10%くらいで行けるかな～」
と思っていたら、案の定そんなタイムでした。

事前情報で、激坂、激坂と聞いていましたが、
青梅・飯能・名栗エリアの峠に慣れているので、
まあ「普通の峠」という印象でした。
それでも平均斜度は9%あるので、
体重のある自分には不向きな峠なのは間違いないです。

続いて、今日の大ボス、
（のつもりだった）
松姫峠。

学生時代から小菅側、大月側共に何度か登ったことがあります。
最後に上ったのは10年前。
まだバイパスのトンネルは工事中でした。

ところが！
そのバイパスが完成して、旧道は通行不可に...。
（小菅側からは峠までは行けますが、大月側へ峠を越すことはできません）
知らなかった...。

松姫峠に行けそうに見えて、
標識通り、左に進路を取ると...

通行止めです。
ここからのロングクライムは諦め、
バイパスのトンネルで小菅側に抜けます。
ここの登り、好きだったんだけどな～。

3kmの長いトンネルを抜けると、あっという間に小菅。
松姫峠の峠越えを思うと、ワープしてきた感じです。

大ボスが突如姿を消してしまい、なんだか消化不良なので、
風張峠を奥多摩側から登ってみることにしました。
ここもロングクライムなので、今日のテーマに合致します。

結果：44分1秒、平均209W
風張峠（奥多摩側）のスペック：
12.4km、平均勾配5%、高度差588m
（ストラバによる）

今日は和田峠を除いて、強度よりも量重視だったので、
完全安全パイのL3領域で、じっくりクライムです。

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