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	<title>Y&#039;s Road 本部 &#187; 【ライドログ52】名栗でルーチントレ＆ロード再開生活1年半の困った事まとめ【@初老おじさん】</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！Y&#039;s Road の本部ブログ</description>
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		<title>【ライドログ52】名栗でルーチントレ＆ロード再開生活1年半の困った事まとめ【@初老おじさん】</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/md/2017/12/13/7441</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/md/2017/12/13/7441#comments</comments>
		<pubDate>2017-12-13 23:57:22</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[永平 宏行]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ column ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ コラム　-COLUMN- ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ ソフトサービス ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ パワートレーニング ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 中の人の休日～ライドログ ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[バイオレーサーの中の人です。 今日は前半にいつものトレーニングレポート、後半にはライドを再開したこの1年半で我 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 18pt;">バイオレーサーの中の人です。</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">今日は前半にいつものトレーニングレポート、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">後半にはライドを再開したこの1年半で我が身に起こった</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 24pt;"><strong>「困った事」</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">を御同輩の参考になればとまとめてみました。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6764.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7451" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6764.jpg" alt="DSC_6764" width="720" height="540" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong>12月10日のライド</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;"><strong>112.6km、1519mUP、TSS273、2549KJ、4時間25分</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/screenshotshare_20171210_113617-e1513172792331.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7447" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/screenshotshare_20171210_113617-e1513172792331.jpg" alt="screenshotshare_20171210_113617" width="404" height="435" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p class=""><span class=""><a href="http://ysroad.co.jp/md/2017/06/09/6141" target="_blank"><img class=" size-full wp-image-6165 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/06/3-e1496977126128.png" alt="パワトレ用語集" width="300" height="177" /></a></span> </p>
<p class=""> </p>
<p class=""> </p>
<p class=""> </p>
<p class=""> </p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">久しぶりに飯能・名栗の定番トレーニングコースへ。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">前回は11月12日だったから約ひと月ぶり。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">白石、都民の森、白石、と浮気してましたからね。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6756.jpg"><img class=" size-full wp-image-7457 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6756.jpg" alt="DSC_6756" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;">朝日が眩しい7時半。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">山伏峠ではいつものメニュー。</span><br /><strong><span style="font-size: 14pt;">メニュー①　4.3km・6.3%の登坂を全力TT</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 14pt;">メニュー②　3＋2インターバル（L5 290w3分＋レスト200w2分×3セット）</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 14pt;">メニュー③　SSTレベルでの一定ペース走（230w16分）</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6766.jpg"><img class=" size-full wp-image-7450 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6766.jpg" alt="DSC_6766" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">メニュー①</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">全力TTはベストから44秒・7w落ちで15分25秒。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">しょぼい...</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/screenshotshare_20171210_113732.jpg"><img class=" size-full wp-image-7442 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/screenshotshare_20171210_113732.jpg" alt="screenshotshare_20171210_113732" width="405" height="720" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">今週はトレーニングのON週3週目なので調子は落ちてる。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">けどベスト値は前回のON週最終週に出しているから、<br />言い訳にならない。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">まあ、継続的にずっと昇り調子ってのはあり得ないので、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">やる事やって、<strong>長期的視野で様子見します</strong>。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">メニュー②</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">290w目標に対して1本しか達成せず...</span><br /><span style="font-size: 18pt;">これまたしょぼい...<br />早々に300wに上げたいんだけど。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/screenshotshare_20171210_114254.jpg"><img class=" size-full wp-image-7443 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/screenshotshare_20171210_114254.jpg" alt="screenshotshare_20171210_114254" width="405" height="720" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">メニュー③</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">調子いいときはLTですが、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">あまり芳しくなかったのでSSTで控えめに。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">LTで追い込める気がまるでしなかったので...</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">と、低調な今週のリザルトでしたが、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">調子の波は絶対あるので、結果に一喜一憂せず</span><br /><span style="font-size: 18pt;"><span style="color: #ff0000;"><strong>長期的視野で様子見します</strong></span><span style="font-size: 12pt;">（二度目w）</span>。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">【おまけ①】</span><br /><span style="font-size: 18pt;"><strong>1年半のロードバイク再開生活で困ったことまとめ</strong>。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">10年のブランクを経て自転車生活を再開してみると、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">色々と困ったことが起こりました。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">経験値はある程度あっても10年という歳月による<br />「加齢」は</span><span style="font-size: 18pt;">予想外の苦労をもたらしました。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">そんなこんなを少しまとめ。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 24pt;">(*_*)困った①</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">【汗がおしっこ臭いw】</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">いやまじでびびった。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">それはトレ再開間もない昨年7月のこと。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">白石峠の登坂中に今まで嗅いだ事の無い強烈なニオイが！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">「何このおしっこのニオイ？どこから匂ってくるんだ？」</span><br /><span style="font-size: 18pt;">「動物の？それとも人の？」</span><br /><span style="font-size: 18pt;">「まさか自分の？？」</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">突然の異臭に原因が分からない自分。<br />しかし峠まで登りつくころには、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">「この異臭の正体はひょっとして俺か？俺なのか？」</span><br /><span style="font-size: 18pt;">と疑念から確信へ...。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/07/dsc_4780-e1500815851810.jpg"><img class=" size-full wp-image-6698 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/07/dsc_4780-e1500815851810.jpg" alt="DSC_4780" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 12pt;">写真は今年の7月撮影</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">そう、汗が強烈なアンモニア臭を帯びていたのです！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">原因は2つあるらしく、</span><br /><span style="font-size: 24pt;"><strong>・腎臓の機能低下</strong></span><br /><span style="font-size: 24pt;"><strong>・汗腺の機能低下</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;">です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">恐らく後者の汗腺の機能低下が<br />10年のブランクの間に進行したのでしょう。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">解決策は<span style="font-size: 24pt;"><strong><span style="background-color: #ff0000; color: #ffffff;">「暑熱順化」</span></strong></span>。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">要は暑さの中での活動に身体を慣らすことで、<br />汗腺の機能を復活させること。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">その後の乗り込みで、ゼロにはならないものの、<br />徐々に匂いは減少し、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">自分自身では我慢できるレベルになりました。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">って第三者からはどうなんでしょうね(;'∀')</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 24pt;">(*_*)困った2</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">【昔のポジションがキツイ】</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">過去に乗れていたポジションがキツイ...</span><br /><span style="font-size: 18pt;">フィッティング担当としては情けないものの、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">加齢とブランクのせいで体幹が弱ったんだから仕方ない。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">こんな時フィッティング的な対処法は2通りあって、</span><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">・「現状」を基準に無理のないポジションにする</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">・「あるべき姿」を基準に無理をして慣らす</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">一般的には前者を採用する訳ですが、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">スパルタwで後者を採用しました。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">これは良し悪しでは無くて、どっちを取るか？</span><br /><span style="font-size: 18pt;">という、お客様相手のフィッティングでも難しいところです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">当然、しばらくは腰や肩、首が痛かったのですが、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">半年くらいで体が順応しました。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">プロ選手もシーズン当初はキツイらしいですからね。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">ブランク10年のおじさんならなおさらです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">現在は、さらに進化？して<br />よりアグレッシブなポジションに。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">サドルが15mm前進し、<br />ハンドルも低く遠く、前乗り気味に。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">登坂と単独巡航がメインなので、<br />あえてのTTっぽい前傾ポジションです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ビフォー</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5428-e1504441549253.jpg"><img class=" size-full wp-image-6881 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5428-e1504441549253.jpg" alt="DSC_5428" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">アフター</span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5432.jpg"><img class=" size-full wp-image-6880 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5432.jpg" alt="DSC_5432" width="720" height="540" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><br />ステムは120mm6°から130mm20°に。<br />ステム長い系男子です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5438-e1504444348123.jpg"><img class=" size-full wp-image-6886 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5438-e1504444348123.jpg" alt="DSC_5438" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">これも良し悪し両面があるものの、何を重視して、<br />デメリットをどう補うか考えた上での選択。<br />あえてのニュートラル外しです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 24pt;">(*_*)困った3</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">【お股にできものが】<br /></span></strong>　<strong><span style="font-size: 24pt;">＆</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">【ロングライド後に尿道に痺れが】</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">月間走行距離が増えると仕方ない面はありますが...</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">原因は人によって様々で、</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">「できもの・痺れ共通の原因」</span></strong></p>
<p style="padding-left: 60px;"><span style="font-size: 14pt;">・骨格やフォームとサドルの相性が悪く圧迫がある</span><br /><span style="font-size: 14pt;">・サドルの高さや前後位置が悪く圧迫がある</span><br /><span style="font-size: 14pt;">・パッドの量が足りず圧迫がある</span></p>
<p style="padding-left: 60px;"> </p>
<p style="padding-left: 60px;"> </p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">「できもののみの原因」</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="padding-left: 60px;"><span style="font-size: 14pt;">・パッドの衛生状態が悪く細菌が繁殖</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">などなど様々。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">登坂と単独巡航メインなので前傾姿勢が深くなり、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">今まで問題なかったサドルとの相性が悪化したものと分析。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">そこで、より前傾に適したサドルへ交換。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 24pt;"><strong>サンマルコ・アスピデ</strong></span></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5391.jpg"><img class=" size-full wp-image-6883 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5391.jpg" alt="DSC_5391" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">これを</span><br /><strong><span style="font-size: 18pt;">「前半部の上面が水平になる」</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">ようにセッティング。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5434.jpg"><img class=" size-full wp-image-6874 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5434.jpg" alt="DSC_5434" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">全体としては前下がりですが、<br />前傾ポジションでの主な着座位置となる</span><br /><span style="font-size: 18pt;">前半部をフラットにするセッティングです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">尻後部へのサポートが得られつつ、<br />前半部は見た目に反してニュートラル、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">という仕様です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">前傾が深い人、骨盤を寝かす人におすすめのセッティング。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">中央部の溝が先端付近まで続いており、<br />恥骨枝を左右のパッドの峰で支え、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">デリケートゾーンの軟部組織の圧迫を<br />溝で逃がす設計も今時です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5392.jpg"><img class=" size-full wp-image-6884 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5392.jpg" alt="DSC_5392" width="540" height="720" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">パッド量も十分なのに軽量（約170g）なのもイイですね。</span></p>
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<p><span style="font-size: 24pt;"><strong>(*_*)困った4</strong></span><br /><span style="font-size: 24pt;"><strong>【膝が痛い】</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;">これもフィッティング担当としてはアレですが...</span><br /><span style="font-size: 18pt;">大きなフィッティングは問題ないのだけれど、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">高強度のトレーニングを続けた際に出てきた問題。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">高負荷時に左膝の前側に痛みが出る。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">クリートのセッティングが原因。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">領域としては<br />「バイオレーサープレミアム」<br />で扱う範疇。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">自分のことなので、ついつい面倒で後回しに...。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">今年の8月からじっくり時間を掛けて試行錯誤し、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">クリートの前後位置、左右位置、遊び（回転）範囲を調整。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">同時に対処療法だけでなく、<br />左右の脚の動きが均等になるよう、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">脚の筋肉の使い方（内旋・外旋に関わるところ）<br />も意識して変更。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">現在は高強度トレ後でも問題ナッシングに！</span><br /><span style="font-size: 18pt;">流石フィッティング担当です。<br />（だったら早くやっとけ！）<br /></span></p>
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<p><strong><span style="font-size: 24pt;">(*_*)困った5</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 24pt;">【回復力が弱った】</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">これは若いころから人より弱い自覚がありました。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">人よりも疲れやすく、回復も弱い。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">運動、向いてませんねwww</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">40代半ばになってより一層回復が遅く...</span><br /><span style="font-size: 18pt;">寄る年波には勝てません。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">自身の回復力に頼れないなら、モノ頼みだ！</span><br /><span style="font-size: 18pt;">ということで、↓これらに頼りました。</span></p>
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<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/05/dsc_4468-e1495375902352.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5930" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/05/dsc_4468-e1495375902352.jpg" alt="DSC_4468" width="720" height="540" /></a><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5452-e1505659301973.jpg"><br /></a></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">グリコ・エキストラアミノアシッド<span style="font-size: 12pt;">（写真中央）</span></span></strong><br /><strong><span style="font-size: 18pt;">通称：金グリ</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">走ってる人のお約束回復系サプリですね。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">医薬品ではないので効果効能として謳えませんが、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">翌朝の目覚めが違う！すっきりパッチリ（個人の感想です）。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">各種アミノ酸や亜鉛を含み、回復力をサポートします。</span></p>
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<p><img class=" size-full wp-image-6944 alignnone" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/09/dsc_5452-e1505659301973.jpg" alt="DSC_5452" width="720" height="540" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt;">グリコ・ゴールデンタイムプロテインプロテイン</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">○ックル的なあま～い味が魅力の回復系プロテイン。</span><br /><span style="font-size: 18pt;">プロテイン含有量は少なめ<span style="font-size: 12pt;">（1回量で7g、通常は10g程度）</span>ながら、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">各種アミノ酸やグルタミンペプチド、<br />クエン酸を配合して回復を重視。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">運動で傷ついた筋肉の再合成に必要となるエネルギー源として、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">適度に糖質（マルトデキストリン）も配合しているので、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">運動後に筋肉を分解して栄養源にしてしまうという、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">「トレーニングの負のサイクル」に陥る心配も減ります。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 18pt;">加齢に抵抗してトレーニングしていても、</span><br /><strong><span style="font-size: 18pt;">10年のブランクありの71年式の身体スペック。</span></strong><br /><span style="font-size: 18pt;">走る強度と量に応じて様々な問題が起きましたが、</span><br /><span style="font-size: 18pt;">それを解決する過程もまた楽し、です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 18pt;">【おまけ②】</span><br /><span style="font-size: 18pt;">山伏的撮れ高。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
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<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6764.jpg"><img class=" size-full wp-image-7451 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6764.jpg" alt="DSC_6764" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;">金曜日の雨が山では雪に。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6768.jpg"><img class=" size-full wp-image-7449 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6768.jpg" alt="DSC_6768" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6770.jpg"><img class=" size-full wp-image-7448 aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6770.jpg" alt="DSC_6770" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6769_1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7445" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6769_1.jpg" alt="DSC_6769_1" width="720" height="540" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;">雪ともみじ。</span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6762.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7452" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6762.jpg" alt="DSC_6762" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;">冬の朝日がすべてを美しく見せてくれます。</span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6759.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7454" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6759.jpg" alt="DSC_6759" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6757.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7456" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6757.jpg" alt="DSC_6757" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6758.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7455" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6758.jpg" alt="DSC_6758" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6760.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7453" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6760.jpg" alt="DSC_6760" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6765.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7444" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6765.jpg" alt="DSC_6765" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;">8時半の峠の気温はマイナス2.3℃。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">でも体はホットです♪</span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6771-e1513172695206.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-7446" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/12/dsc_6771-e1513172695206.jpg" alt="DSC_6771" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;">ワークアウト通しての最低気温はマイナス5.8℃。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">走行により受ける風で実際の気温より低く出ている可能性はあります。</span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt;">まだまだこれからが冬本番！</span><br /><span style="font-size: 18pt;">去年はマイナス8℃まで経験済み...</span><br /><span style="font-size: 18pt;">寒くてもやっぱり実走が好き。</span></p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt;">この季節にしか見ることができない景色と<br />澄んだ空気を堪能します。</span></p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<hr />
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong>大反響！<br />パワトレブログ、はじめました。</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;"><strong>↓↓↓</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><span class=""><a href="http://www.ysroad.co.jp/support/power/" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-4899" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2016/12/12-e1483082374344.png" alt="%e3%83%91%e3%83%af%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%96%e3%83%ad%e3%82%b0%e3%83%90%e3%83%8a%e3%83%bc" width="500" height="236" /></a></span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong>低脚のおっさんは1年で上位10%に入れるのか？</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;"><strong>目指せパーソナルベスト！<br />↓↓↓</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><span class=""><a href="http://www.ysroad.co.jp/support/power/#hirukura" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-6213" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/06/10-e1496986599413.png" alt="ヒルクラ10%バナー" width="450" height="266" /></a></span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong>パワトレ実践編！</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;"><strong>速くないからこそ御同輩の参考になる？！<br />↓↓↓</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><span class=""><a href="http://ysroad.co.jp/md/category/column/%E4%B8%AD%E3%81%AE%E4%BA%BA%E3%81%AE%E4%BC%91%E6%97%A5%EF%BD%9E%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AD%E3%82%B0" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-5733" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/04/-e1492143850805.png" alt="ライドログバナー" width="450" height="245" /></a></span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong>サイズとポジションの悩みは</strong></span><br /><span style="font-size: 18pt;"><strong>バイオレーサーで解決！<br />↓↓↓</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><a href="http://www.ysroad.co.jp/support/bio/" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-6754" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/08/bioracer_banner-e1502017804365.png" alt="facebook2-300x111" width="600" height="222" /></a></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"><strong>バイオレーサーの最新情報はFacebookにて配信中！<br />ページへの「いいね！」をお願いします！<br />↓↓↓</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><span class="" style="font-size: 18pt;"><a href="https://www.facebook.com/bioracerbikefittingsystem/" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-5735" src="http://ysroad.co.jp/md/wp-content/uploads/2017/04/fb-f-logo__blue_72.png" alt="FB-f-Logo__blue_72" width="72" height="72" /></a></span></p>
<p style="text-align: left;"> </p>]]></content:encoded>
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