なぜ3週連続で通ったのかと言うと、
1時間近く運動強度を高く維持できる貴重なコースだから。

ほとんどのヒルクライムレースは1時間前後なので、
そのシミュレーション、トレーニングに最適です。
東京近郊で貴重なスポット。

@橘橋、8時半くらい

3月18日のライド
112.5km、1642mUP、TSS264.6、2615KJ、4時間5分

文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。

先週の（仮）が取れました♪

【先週の投稿】

目標としてきた55分台ですが、
「55分台！」
と言うには、先週はちょっと余裕が無かったのですが、

キター！
55分22秒！

30秒を切ってれば、55分台と堂々と言えるでしょう。
って、そんなに「台」にこだわる姿勢がみっともないって？

確かに...

じゃあ、次は55分切りを目指しましょう♪
次のトレーニングのメゾサイクルで達成出来たらいいなぁ。

※トレーニングのメゾサイクル...詳しくは専門のウェブサイトにて
http://www.sandcplanning.com/article/15054159.html
「Ｓ＆Ｃスポーツ科学計測テクノロジーオフィシャルページ」より引用↓

一応、こういうことも意識して取り組んでます。
3週間ON、1週間OFFのメゾサイクルを繰り返して、
サイクルごとに負荷を変えて行きます。

おっさんには残された時間が少ないので、
効率を重視しないといけないのでねぇ。
漫然とやってたら、トレ効果が加齢に負けてしまいます。

【各区間のタイムとパワー推移】

今回のタイム短縮は、
第3区間でのパワー上昇が効いています。
きつくなる終盤に向けてパワーダウンしない
理想的な走りが出来たので満足♡

このメゾサイクルで取り組んだ、
・L4、L5、L6の比率アップ
・1回のL4トレ中の時間（回数）アップ
の効果が出ているのかな？
ちゃんとトレした領域はそれなりの効果が出るし、
トレしない領域は弱いまま。
パワトレは分かりやすいですね。

TTの後は、おかわりクライム。
今日は寝坊していつもより30分も遅くスタートしたので、
先週やった時間のかかる
「奥多摩湖側から登り返して30分SST走」
ができないので、手っ取り早く
「料金所跡まで下って登り返して10分LT走」
を実施。

1回目（TT中）255W
2回目（おかわり1回目）260W
3回目（おかわり2回目）262W

パワーの低下なし。
上出来ではないでしょうかw
帰りはお約束のテンポ走。
L3ですが、いつもながら地味にキツイ～

【おまけ・奥多摩梅だより】
千鳥ヶ淵では桜の開花宣言が出ましたが、
奥多摩は今、梅が旬。

癒されますなぁ～
ついつい写真休憩が長くなります。

【今週】

【先週】

【先々週】

毎回撮るな！

【今週のちとせ屋】

卯の花ドーナツ♪

おからクッキー♪

今度来たら湯豆腐食べよ♪

今回、都民の森で
「ワイズロードの方ですか？」
と声を掛けられました。
「ブログで見たことのあるバイクだったから」
「ウェアの着こなしとか参考になります」
とのこと。
読んで頂いて嬉しいです＆励みになります♪
まあこれだけ年代物のバイクに、
しつこく乗ってる人も珍しいですからねw
色も色だし、分かりやすいとは思います(*‘∀‘)

こちらのお客様、普段は
茅ヶ崎店、横浜店、二子玉川店をご利用とのこと。
ありがとうございます！

子育て世代で限られた時間でライドを楽しむという
境遇も私と同じだそうです。
今後も同世代に（だけじゃないけど）
参考になるブログを書いて行きたいと思います！

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