先々週5月6日のライドログです。
疲労回復優先でブログアップが追い付いてませんm(_ _)m

この日のテーマは
1.都民の森TT
2.距離乗ってダイエット
です。

というのも帰省して食べ過ぎてしまいまして...
子らと実家に帰って心づくしの料理が出てきたら
残せないじゃないですか。

そして気付けば何と3kg以上増えてしまいまして...
ハルヒルを目前に控えているのに、
「ヒルクラ1ページ」に黄色信号がともる事態に。
※ブランク10年、46歳のおっさんが、2年のパワトレで、
　年代別リザルト1ページ目に入るチャレンジ

レース前に帰省するもんじゃありませんね。

という訳でこの日はたまたま昼までの門限が無いので
距離乗ってダイエットする日に。

4000kj以上
3000mUP以上
TSS400以上
200km以上
（優先順位順）

と目標数値を決めて出発！

5月6日のライド
184km、3609mUP、TSS400、4291KJ、7時間28分

プロフィールマップがツールの山岳ステージ的なギザギザにw

文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。

【ルート】
都民の森
風張峠
道の駅こすげ
松姫峠
鶴峠
甲武トンネル
もう一回都民の森

と狭い範囲で登りまくりますw

【結果】

使用前 65.6kg
使用後 62.2kg

結果は3.4kg減。

数値目標も距離以外は無事達成。
体重減は一時的な脱水が主要因
だけどある程度はリセット完了。
ハルヒルまで、頑張って体重調整しま～す♪

ここからは時系列で振り返ってみます。
第一目標の
「都民の森」

内容的には、56分とベストに2分40秒も遅れる。
体重のせいだけでなくワットも出ずダメダメ。
休憩中にRXの國見さんに偶然お会いできてびっくり！

この日は彼女さんの初ヒルクライムだったそうです。
初ヒルクライムに都民の森って？
って思いましたが、
よくよく聞けば普段からパワーベースでちゃんと
インドアトレーニングをされてるそうで。

國見さんが一定パワーで引いて難なくゴールされた模様。
タイムも初都民の森とは思えないものでしたから、
これからもっと速くなりそうですね♪

当社お茶の水レディース館で12月にご購入頂いたというアンカー。誠にありがとうございます！

こちらは國見さんの新車、TIME SCYLON。いつかはTIME...

都民の森からは強度を上げず、粛々とL3の3倍縛りで。
淡々と距離と標高を刻みます。

「風張峠」
通過するのみですが一応記念撮影。

「道の駅こすげ」
で饅頭チャージ。
ちゃーちゃん饅頭。
去年もこの時期のライドで食べたなw

続いて
「松姫峠」

松姫トンネルができたので、行き止まり峠になりました。
そのおかげで車も少なく道も綺麗でおすすめです。
車も含めて他の走者がほとんどいないので秘境感が漂います。

登山者向けでしょうか。
バスが通ってます。

富士山も望めます。 

続いて
「鶴峠」

距離が短いながらも10%～20%のパンチの効いた斜度！

今日の目的は一定ペースのダイエット走なので、
体重移動と、踏力を加えるポイントに配慮して、
極力脚が売り切れないよう、ペースで登ります。

ここからの渓谷沿いの長い下りも秘境感溢れる良いコース。
実は大学生時代以来のウン十年ぶりの訪問。

続いて
「甲武トンネル」
ここ、峠の名前が無いんですよね...
通称は甲武峠。

この時点で2800mUPの120kmくらい。
目標に足らなかったので、下った上川乗から
急遽、都民の森のお代りを敢行。

本日2度目の
「都民の森」

もうPWR3倍強が精一杯で...
4倍ペースのライダーに抜かれても甘んじて見送ります。
ここまでで散々登ってますので。

都民の森からは自宅まで50km、下りと平坦のみ！
カロリー消費目的なので、頑張らずに耐久走ペースで。

そんなこんなの
獲得標高3600m、消費カロリー4290kj、TSS400
というダイエットライドでした。

いつもは帰宅時間に縛られて効率的なトレーニングばかり意識していますが、たまにはこういう「達成感」のあるガッツリ系ライドもいいですね♪

さて、本番までもう一押しダイエット＆トレの仕上げです！

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