【私も使ってます】インナー+アームカバーという夏の必需品２つをくっつけちゃいました、という逸品。【PEARL iZUMi】
by: スズキ

 

 

 

 

どうも。

スズキです。

 

 

６月に入り、日増しに暑くなっていますね。

今日の名古屋の最高気温は30℃だったそうです。夏やん。

 

 

 

 

今月から在宅勤務が明けていよいよ自転車通勤！という方も多いと思いますが、こんな気温の中ふつーに綿Tとかで出勤したら汗でびっちょびちょになって、職場に着く頃には汗冷えしてテンションだだ下がりで仕事どころではなくなってしまいますので…

絶対やっちゃだめですよ！

 

 

というわけで

通勤・通学に限らず、これからの時期に必ず必要になるのが

吸汗・速乾インナー（アンダーウェア）なのです！！！

 

 

 

 

今日は当店の数あるインナーのラインナップの中から

私も使っている

オススメ商品をご紹介します！

 

 

 

PEARL iZUMi

“クールフィットドライUVロングスリーブ”

￥5,500+TAX

 

 

今年で創業70年を誇るサイクルウェアのパイオニア「パールイズミ」が放つ名品。吸汗速乾性と伸縮性に優れたメッシュのインナーと、UVカットアームカバーの機能を一体化させた長袖インナーです。

 

 

自転車用のインナーは、タイトなサイクルジャージの下に着るという前提があるので比較的ノースリーブが多く（もちろんパールイズミからも出てます）、「アームカバーと組み合わせて使ってね」って感じなんですが、それらを初めからひとつにしてあるというわけです。こだわりの強い方だと「インナーは〇〇がいいけどアームカバーは△△がいい」等あると思うので、それはそれでよきかと思いますが…

 

 

私の場合はひとつ（？）問題がありまして

腕が細いんですね。

いや、正確にいうと「二の腕だけが細い」んです。上の画像ではあんまりわからないので腕だけで撮ってみたところ

 

この有様。使徒かよ。

 

 

こんな腕してるので、一番太いところでアームカバーのサイズ合わせをすると二の腕の部分が下がってきちゃうんですね（なで肩でもあるし…）。結果、半袖とアームカバーの間に隙間があいてそこだけ焼けるということになってしまうのです。

 

 

そもそもインナーとアームカバーの組み合わせの利点は、ひとつには好みのよって着脱ができるというところにあると思うのですが、私の場合は焼けたら困るので絶対に外しませんから、下がってくるくらいならくっついててもらった方がいい！ということで、このロングスリーブを愛用するに至りました。

 

 

 

詳しく見てみますと

身頃部分はポリエステル・ポリウレタン混紡で伸縮性が高くストレスフリーな着心地。高い吸汗速乾性を誇る素材で、汗をかいても素早く肉体から引き離します。肌を常にドライに保ち、汗冷えも防ぎます。

 

 

サイクル専用設計らしく、後ろ身頃が長くなっています。

 

 

そして袖の部分は

UVカット効果を備えたアームカバーの機能を果たしています。

 

 

そして少しでも通気性を高めるため

腕の裏側部分は身頃と同じ素材で切り替えてあります。

直射日光にさらされるのはたいてい表側だけですしね。

 

 

ちなみにこの袖部分もけっこう柔らかい素材でできているので、着心地はあくまでソフト。フィット感的にも一般的な長袖Tシャツに近い感覚なので、スポーツ系インナーを着慣れていない方でも取り入れやすいかと。

 

 

わかりやすく、白で画像を用意しましたが

実は黒と白の２色展開です。お好みに合わせてどうぞ。

 

 

 

 

続いてもうひとつご紹介！

 

 

PEARL iZUMi

“コールドシェイドロングスリーブ”

￥7,500+TAX

 

 

パールイズミが誇る

黒でありながら太陽光を遮断し、衣類内の温度上昇を抑える最新素材「COLD SHADE（コールドシェイド）」を採用した長袖インナー。

 

 

私先日こちらも買い足しまして、現在２枚をぶん回して使ってます。

実際着て走ってみると、こちらの方がより涼しく感じます。風を感じるというか。

 

身頃部分は上のクールフィットドライと同じく高い吸汗速乾性と伸縮性をもったメッシュ素材なんですが、決定的に違うのは袖。

 

 

くだんのコールドシェイドを惜しげもなくあしらっています。

そのためもあって、袖に限って言うと上のクールフィットドライに比べるとかなりタイトで素材感も固く、そんなに伸縮もしないのでサイズ選びは慎重に。

 

 

同じく、袖の裏側半分は通気性の高い素材で切り替えてあるんですが…

 

 

見てください。

腋下から袖裏にかけ、身頃とはさらに別の素材になっているんです！

これぞ、ハイエンドモデルならではのこだわりと言えるでしょう。

 

 

またコールドシェイドの袖はタイトフィットなので、風でばたついたりしにくいというメリットもあるわけで、その点からすると通勤などに加えてもうちょっと運動強度の高い乗り方をする方にもオススメなのですが

 

 

よく見ると

ラグランスリーブの肩口あたりから

コールドシェイドが始まってるのわかりますかね？

 

 

かたやクールフィットドライの方は

こんな感じなんですよ。

 

 

これを見るに、コールドシェイドの方がより前傾姿勢を取った時の肩周りのストレスが軽減されているようです。「ようです」というか実際そうです。私両方着てますからわかります。

 

 

この袖口のPEARL iZUMiロゴもイカしてますよね。

 

 

 

 

しかし、

昨今サイクルジャージも7000円やそこらで買えるものがあるというのに、インナーウェアに￥7,500（税抜）と言われると「たっか！」と思いますが…（私も買うときそう思いました）、メッシュインナーとアームカバーを別々で買うよりずっと安いんですよね、実は。

 

 

 

ちなみに私ですが、

身長約172cm／体重約56kg（BMI約19くらい）でどちらもMサイズを着ています。

胴体に関して言えばSでも全然いけると思いますが、それだと袖丈が足りなくなり、乗車姿勢を取ったときに手首が出てしまってそこだけ焼けることが考えられますし、コールドシェイドの方に関してはとてもじゃないけどSでは袖がキツキツになるんじゃないかと思います。

サイズ選びの参考になれば幸いです。

 

 

また店頭には試着用のサンプルも一部ご用意しておりますので

そちらもご利用ください。

 

 

 

 

夏の必需品インナーウェア！

多数取り揃えております！！！

 

 

とりあえず、インナーが専用品になるだけでも快適性がかなり変わります！あなたのサイクリングコーディネートにぜひ取り入れてみてください！！！

 

 

 

 

 

 

当店では全国通販も承っております。

（一部通販対応ができない商品もございます）

 

 

↓↓↓詳しくは下記のリンクをチェック↓↓↓

 

ぜひご利用ください。

 

  

2020-06-03

スズキ　コウキ

 

 

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（能力に応じて昇給）

勤務時間：11:30~20:30（出勤日、勤務時間の調整は要相談）

仕事内容：レジ業務、接客販売、品出し、自転車組立補助、陳列等の店舗作業全般

その他：制服貸出、交通費支給、従業員割引（当社規定）、社員登用制度あり

 

 

 

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