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注目すべきはやはり総合3位のポガチャル!そしてポガチャルと言えばDMT!
by: 尾林

ツール・ド・フランスの初日が

朝のニュース番組でも話題になっておりましたが、

2日目は順調に進んだようで一安心した

名古屋ウェア館・尾林です。

 

 

 

 

ツール史上初の親子でマイヨ・ジョーヌを

着用したというのは本当にドラマチックで、

スポーツ競技の醍醐味ともいえる

感動を味わわせていただきました♪

 

 

マチュー・ファンデルプール選手!

おめでとうございます!

 

 

 

 

 

さてそんなドラマの裏側では、

着々とマイヨ・ジョーヌ狙う者たちの

静かなる戦いが進行しておりまして、

その中でも注目してしまうのは

昨年熱き戦いを繰り広げた

ポガチャル選手(現総合3位)

ログリッチ選手(現総合4位)

 

 

 

初日のトラブルの影響少なく

いい順位につけていますね♪

 

 

 

 

さて、

そこで今回は昨年のツール覇者!

タデイ・ポガチャル選手も履いていた!

(今年はスペシャルモデルの 

 シューレースを履いてますね)

衝撃のシューズをご紹介致します!

 

 

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DMT

KR1

¥49,500(税込)

 

 

ソックスを履いているような一体感と話題になっている

新感覚ニットシューズ!

 

 

 

 

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フィッティングは一つのBOAダイヤルにて

全体を均一に締め上げる方式で、

上位モデルなのにダイヤル一つなのはどうかな

といった疑問がありましたが、

実際に履いてみますと

ニットによる伸縮性を生かしつつ、

 

 

 

 

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ニットだけだと弱くなりがちなアッパー剛性を

表面に浮き上がって見える

補強ライナーによって確保した上で、

足を包み込むようにホールドしてくれるので

ダイヤル一個でも十分な一体感と

ホールド感があります!

 

 

 

 

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つま先もニットによる伸縮性のおかげで

窮屈感がない上に、

緩さも感じないほどしっかり密着するので

引き足時のロスも感じなさそうです!

 

この快適さはロングライドで試してみたくなる

魅力がありますね♪

 

 

 

 

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ソックスのような足首の構造は、

 

 

 

 

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ピッタリと隙間を埋めてくれるので

一体感が半端ないです!!

 

 

 

 

 

しかし、

履くときにコツと靴ベラが必要で、

 

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入口が狭いのでしっかりと横に広げて頂いて、

 

 

 

 

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ある程度足を入れ込んだら、

 

 

 

 

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靴ベラを使ってスルッと入れ込む!

 

 

 

 

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最後に甲の部分のニットが寄りやすいので、

軽く引っ張ってフィニッシュ!

 

といった感じで少し手間はかかります。

 

 

特にソックスをちゃんと

フィット感の高いものを履いてないと

シューズ内でしわが寄りまくって

履き心地が悪くなりそうなので、

サイクルソックスのご使用を推奨します。

 

 

 

 

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ソールはDMT最高の剛性指数15

フルカーボンソールで、

 

 

 

 

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シューズ自体に土踏まずのアーチサポートがあるので、

力強いペダリングがしやすくなっております!

 

 

 

 

カラーバリエーションは3色!

 

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ホワイト/ブラック

 

 

 

 

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ブラック/オレンジ

 

 

 

 

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ブラックリフレクティブ

 

どれも最高グレードらしい凝ったデザインで

どの色も格好いい!!

 

 

 

 

現在ログリッチ選手が履いている

RC902とどっちが良いか!?

 

と聞かれたらすごく悩んでしまうほど

完成度の高いシューズで、

個人的な感想を述べるなら

ロングライドでの快適性はKR1の方が高くて

足が痛くなりにくそうなのですが、

私はケイデンス型で全周囲の

ホールドの均一感が好きなので、

とても僅差ですがRC902に軍配が上がりますかね?

(私も履いてるからと贔屓してる訳じゃないですよ?多分

 

パワータイプの方にはKR1はかなりグッとくると思います!

 

 

こういった考察は個人の感覚に左右されますので、

気になった方は是非!

ワイズロード名古屋ウェア館へ

ご来店くださいませ!

 

実際に履いていただいて体感してみて下さい!

 

 

2021/06/28  オバヤシ ヨシフミ

 

 

 


 

 

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