安心してください。IRC履いてますよ！オススメのタイヤ、ASPITE PRO&WET
by: 星野

 

 

皆さんタイヤ選ぶとき、何を基準に選びますか？

 

値段ですか？性能ですか？

 

ホッシーは値段よりも性能で選びます！落車したくないので(笑)

 

 

 

 性能でも、耐久性(寿命)・グリップ・軽さ(＋低転がり)、どれに重きを置いてますか？

 

ホッシーたくさんのタイヤを消費してきました。

耐久性・グリップ・軽さ、それぞれを重視したタイヤを使ってきた感想ですが・・・

 

 

 

耐久性に特化すると：タイヤローテーションなしで約5,000km走れるもの、長期間使用してもヒビ割れしにくい、などいいことがありました。

例えば「Vittoria RUBINO PRO」など

 

しかし、デメリットが・・・

タイヤが分厚くなりタイヤ単体が重くなるのと、分厚いため走っていてタイヤが固いと感じます。グリップも少し落ちます。

 

 

 

 

グリップに特化すると：コーナーに対してハイスピードで進入し、車体を倒し込んでも横滑りが少なく最低限の減速でコーナーを抜けられます。下りでのアドバンテージとなり、安心感が得られます。

例えば「MICHELIN PRO4」など

 

しかし、耐久性が落ちます。ソフトな作りなので消耗が激しいです。従来のグリップ重視のタイヤで長持ちするタイヤはありませんでした。

 

 

 

軽さに特化すると：地面を張って走っているような感じでした。車体の動きにかなりクイックに反応して誰もがヒルクライムに向いているだろうと感じると思います。

例えば「SCHWALBE ULTREMO ZX」など

 

これのデメリットはなんと言っても耐久性！ほぼ皆無です。1,000km走ったら大体アウトでした。決戦用タイヤという表現で逃げているのだと思います。

 

 

 

 

それぞれ良いところもあり、悪いところもある。

迷う・・・そんな時！出会ったのが

「IRC」でした！！

 

 

 その中でもブッチギリの性能だったのが

『ASPITE PRO』と『ASPITE PRO WET』

 価格はどちらも￥6,200−＋税

 

 

 

タイヤの性能でここまで違いを実感できたタイヤはありませんでした。

 

 

まずは、『ASPITE PRO』から使ってみました。 

 （空気圧は95PSI/6.5bar・体重62kgの場合）

 

 

 

コーナーでの安定したグリップ！

 

コーナー中に割れた路面のシチュエーションで

安定したグリップと、ほどよい柔らかさで路面をキャッチしていました。

 

 

また、古くなったアスファルトが割れ目になっているところにタイヤが嵌まってしまう

タイヤの横部分を傷つけてパンク(サイドカット)をしてしまう、経験した方いないでしょうか？

 

 

 

 

ホッシーもASPITE PROを使っていて地面の割れ目に一瞬嵌まってしまったことがあります。

「あ、パンクしたな・・・」

と思ったのですが、、、

パンクしなかったんです！！

 

『IRCでなければ即死だった』(運が良かっただけかもしれませんが)

 

 

通勤やサイクリング・トレーニング中にパンクするだけでも厄介なのに

サイドカットなんてしたらその場で修理できません。

 

 

サイドカットしにくいように補強されていながら

タイヤ自体は新品ですとホイールにはめるのは固いのに、走りが固くならない！

強そう・・・しかし、どこがどう強いのか？

 

 

 

秘密は・・・

 

パッケージに付いているこのマーク→　

 

メーカーさん曰く、

「クロス・ガード（P.5）にも使われる40 ×40tpi のクロス織りメッシュ繊維を、トレッド内側のサイドウォール部分まで延長。その結果、ドライ時・ウェット時ともにサイドカットの抵抗値が約40％以上※向上し、サイドカットが起こりにくい構造に。」
※従来品（乾燥状態）を100 とした場合

 

らしいです。

タイヤの外側ではなく中の積層に補強するとは。 

 

とんでもないタイヤに出会いました。 

 

 

しかも、タイヤのローテーションなしで3,000〜4,000km走れました！

耐久性もGOODです！！

 

 

 

ここまででも十分凄いのですが ・・・

 

 

 

この性能をさらに凌駕するのが『ASPITE PRO WET』なのです！！ 

 

高速コーナーで・・・

圧倒的なグリップ力！！！

滑る・転ける気がしません！！！！！

 

 

ちょっとした砂が道にあっても、濡れたタイルの上でもしっかりグリップしました。

 

 

もちろん雨の日・台風の日のアスファルトでもしっかりグリップしておりました(笑)

（仕事帰りに台風接近して来てた日があったので試しました）

 

 

 

耐久性、走行距離はローテーションなしで約2,500kmと

 

『ASPITE PRO』よりも少し落ちますが

圧倒的なグリップ力を考えれば、他のタイヤメーカーに比べれば問題にもなりません！

 

 

しかも、サイドカットに強い！

 

 

タイヤの性能でここまで違いを実感できたタイヤはありませんでした。 

ホッシーにタイヤのオススメを聞いたら「IRC」としか答えませんよ。えぇ。

 

 レースにはIRCでしか出ないと決めています！！

特にASPITE PRO WETで出てます！！！

 

 

 来週には「スズカ8時間エンデューロ秋sp」があります！

 （名古屋店、店長出ます！！→こちらをクリック）

 

 

 

 

タイヤがヒビ割れてたり

 

すり減ってはいませんか？

 変え時です！

 

 

性能の高いタイヤいかがですか？

 

 

 

 

2015/11/09　星野将宏