【社内試乗会】たくさん乗ったぜ！大試乗会だぜ！Vol.2
by: 名古屋本館

こんにちは！

 

 

たかヤン・ヨンソンです！

 

 

 

嘘です…たかヤンです✨

 

 

 

さて前回のVol.1に続き、

 

 

 

Vol.2でございます！！

 

 

 

 

お時間ありましたら、読んでください！

 

 

 

 

大規模な社内試乗会！

 

 

 

たかヤンが試乗したバイクは！

 

 

 

 

名古屋店激推しメーカー！

 

 

 

CANNONDALE

System Six Hi-Modです！！

 

 

こちらは私自身とSystem Sixとの2ショット！

 

 

 

星野家はですね、

 

 

CANNONDALEと深いつながり？

 

 

 

がございまして、、、（勝手な思い込み。。。）

 

 

System Six Team Si1

 

 

2008年モデルなのですが、

 

 

System SixはCANNONDALEのラインナップに

 

 

いたんですよ！！

 

 

はいそこ！！

 

そんなの知らんしとか言わないで！！

 

 

 

カーボンとアルミバックフォークの

 

 

ハイブリットフレーム！！

 

 

この時代にヘッドがスーパーオーバーサイズと言うのが誕生したのです！！

 

 

 

NEWモデルとなって生まれ変わった

 

 

System Six いざ実走！！

 

 System Sixの衝撃的だったのは、ダンシングのしやすさ！！

 

 

圧倒的と言って良いほどのバイクのバランスの良さ！

 

 

いつまでもダンシングできる！と錯覚させるほど

 

 

気持ち良く走れる！

 

 

バイク自体が速く走ることをアシストしてくれる

 

 

初めての感覚でした！

 

 

 

 

 

続いて、、、

 

 

ANCHOR RS8 

 

このバイクを試乗したかったのには

 

 

理由がありまして、、、

 

 

 

兄から借りている RS9

 

との性能差を体感したかったからです！！

 

 

RS8を乗ってみてすぐに感じたことは、

 

 

RS9の様な乗り心地！

 

 

フル加速した時に僅かに重たさを感じましたが、

 

 

ホイールのグレードを上げたら補えるのでは？

 

と思えるほどのポテンシャルの高さ！

 

 

これには驚きました！！

 

 

 

 

 

FELT

 

 

FRD  vs.  AR FRD

 

この2台は

 

 

脚質による好みが分かれました。

 

 

僕は言うまでもなく、、、

 

 

FRD派

 

 

ホイールが

 

 

MAVICのKSYRIUM PRO カーボンで

 

 

好みのホイールが付いてたこともあり、

 

 

初速のかかりの良さに

 

 

思わず笑みがこぼれました！笑笑

 

 

しかし、Fシリーズ進化に伴い

 

 

驚きポイントはもう１つ、、、

 

 

値段です…

 

 

50万オーバーと聞いた時は

 

 

FELTもついに大台に乗ったなぁ…

 

 

と思いました笑

 

 

軽量化はもちろんのこと、

 

 

 

それでいて必要なところに

 

 

必要な分だけの剛性がしっかりあって、

 

 

リアのしなりの良さから、

 

 

トラクションがしっかりかかり、

 

 

カーブの安定走行に繋がってました。

 

 

性能が飛躍的に向上しているので、

 

 

この値段でも頷けます。

 

 

 

 

兄はAR FRD派でした。

 

 僕はパワーが無いので、

 

 

剛性モリモリのマッスルマシーンは

 

 

合わなかったですが、

 

 

横から見るとなんとも言えない迫力と

 

 

カッコ良さ！！

 

 

高速巡航が似合う笑笑

 

 

 

 

続いて

 

 

我が愛好のメーカー

 

 

LAPIERRE

 

 

AIR CODE SL 600

 

 

ULTIMATE を乗りたかったですが

 

 

サイズがなかったため、断念…

 

 

 

たかヤン普段から乗っている

 

 

旧モデル

 

 

AIR CODE 500

 

 

これと比較したいと思います。

 

 

買った当時からパーツ全取っ替えしたので

 

 

比較が難しいですが、

 

 

やはり新型はイイですね！

 

 

フルモデルチェンジをした

 

 

AIR CODEは、

 

 

剛性感タップリかと思いきや、

 

 

 

振動減衰性が上がって

 

 

ロングライドでも快適行けそうな気がしました！

 

 

前後ともダイレクトブレーキになったので、

 

 

 

ブレーキ剛性がかなり上ったと思います！！

 

 

 

 

ホイールを変えたらバケるとおもいます！

 

 

 

エアロロードお探しの方に

 

 

オススメしたい！

 

 

 

 

 

 

 

 

最後は！

 

 

 

星野兄弟

 

 

大絶賛だった！

 

 

BMC

 

SLR01 DISC

 

 

 

これがナンバーワンだ！

 

 

と言わんばかりのポーズ笑

 

ニヤニヤしてるでしょ！笑笑

 

 

今回のBest Oneです！

 

 

 

過去に乗っていた、お気に入りのSLR01

ジルベールWORLD Championカラー

 

 

進化を遂げて

 

 

加速力、登坂力が今まで乗ったバイクの中で

 

 

最高を極めました笑笑

 

 

加速が楽しすぎて、

 

 

ゼロ発進、中間速度域からフルもがき！

 

 

２人共笑いながら走りましたよ！笑

 

 

たくさん乗って疲労しているはずなのに、

 

 

それをモノともせず全快で走れました！！

 

 

 

レースシーンのみならず、

 

 

ロングライドでも使用したいほど、

 

振動減衰性能が高く、

 

快適でどこまでも走っていける！

 

 

そう感じさせてくれるバイクでした。

 

 

 

 

改めて自転車に魅了されました！

 

 

 

気に入ったバイクは

 

 

高らかに掲げます！！

 

 

自転車の楽しさ、奥深さを

 

 

再認識して、

 

 

NEWモデルの知識を得ることができました。

 

 

 

 

最高に楽しかったです！

 

 

 

時代はDISCです！！

 

 

 

 

 

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