【話題沸騰中！】あのROTORから次世代の3D+クランクが入荷しました！【ALDHU】
by: 鈴木

 

 

どうも。

スズキです。

 

 

クリスマスというのはあくまで「イエスの誕生を祝う日であり、イエスの誕生日ではない」って知ってました？

聖書にはイエスがいついつ生まれましたという明確な記述は無いそうなんです。

とはいえ教会暦では12月24日の日没から12月25日の日没までを降誕祭（＝クリスマス）と規定しているので、25日に既にケーキが半額になる意味がわかりません。

 

 

それはさておき

本題です。

 

 

楕円チェーンリングでおなじみ、

スペインが誇る名門パーツブランド

 

から、

見慣れない箱が届いておりまして…

 

何ぞ！？

と思ったら

 

 

最新型クランクが入荷してきました！！！

 

ROTOR

ALDHU 3D+

クランクセット：¥39,600+TAX

チェーンリング：¥29,600+TAX

 

 

ALDHU（アルデュー）。

聞き慣れない単語ですが、この名前はROTORがカルロス・サストレと共に初めてツール・ド・フランスで勝利を収めた、かの有名な峠「ラルプ・デュエズ」に由来するそうです。

（L’Alpe d‘Huez = ALDHU）

 

 

そんな凝ったネーミングの本商品は、最新技術をもってROTORの3Dクランクを新次元へと押し上げた新型クランクです。

 

軽量かつ高剛性なROTORならではのアームはそのままに、

アクスルとチェーンリングを組み合わせるモジュール構造と

 

アウターとインナーの2枚を一体成形で削り出したSPIDERINGと呼ばれるー、チェーンリングを採用することで、従来の3Dクランク＋Q RINGSの組み合わせよりも50gの軽量化を実現。

 

たった50g？と思うかも知れませんが、

持ってみると数字以上に軽いです。

 

 

こちらから見ると一体成形なことがよくわかりますね。

 

 

もちろんチェーンリング2枚を一体成形することで剛性が向上し、捩れを押さえて変速性能をUPするのに貢献しますし、チェーンリングボルトを使わない分軽量化できます。

 

クランクアームとアクスルの間にチェーンリングを挟んで共締めするような形のダイレクトマウント方式のため、従来のQ RINGSよりも細かくOCP（Optimum Chainring Position）を調整することが可能となっています（何と1mm刻み！）

 

楕円チェーンリングは数あれど、セッティングを自在に変えられるのはROTORのみ（特許を持っているので）。そのROTORならではの強みがさらに細かなセッティングにも対応したとあっては鬼に金棒ですね。

 

しかもこのSPIDERING、楕円率が12.5%にUPしており（従来のQ RINGSは10%）、より効率的なペダリングをもたらしてくれます。

 

 

楕円チェーンリングのパイオニアとして一日の長があるROTORが

これまでの研究開発の成果を遺憾なく発揮したニューモデルといえるでしょう。

 

 

そしてROTORクランクをインストールするもうひとつのメリット、それは

「かっこいいぞぅ！」

 

それはこのALDHUでも健在です。

 

 

今回入荷分はクランクアームが172.5mm、

チェーンリングが53-39のQ RINGSとなっておりますが、

その他のバリエーションもお取り寄せが可能です。

 

 

「楕円に頼らなくてもきちんと回せるわい！」というハイスキルなあなたには、

noQ（＝真円リング）もちゃんとラインナップされていますのでご安心を！

 

 

 

 

SHIMANO純正ももちろんいいけど、

なにかひとひねり加えたカスタムが欲しいという方

是非！！！

 

 

 

 

そだねー

 

 

 

2018-12-25

スズキ　コウキ

 

 

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