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【鈴鹿対策】5周の部に参戦予定の坂バカが、話題のtubolitoを2ヶ月使ってみた!(インプレ)
by: 尾林

8月31日の

シマノ鈴鹿ロード

2周の部と5周の部に参戦予定の、

名古屋ウェア館・尾林です。

 

 

 

 

 

実は、

 

ツール・ド・新城に出る際に、

ニューアイテムが欲しい!!

 

 

その物欲に負けて手に入れたのが

こちら!!

 

 

 

 

 

 

IMG_8339

 

ホイールから飛び出た

今までの常識から外れた

オレンジ色!!

 

 

 

 

 

 

そう!

 

 

 

話題沸騰中!

 

 

坂バカなら絶対欲しくなる!

 

 

 

超軽量チューブ!

 

 

 

 

 

 

IMG_8334

 

tubolito(チューボリート

 

TUBO ROAD

 

¥4,300+税

 

 

 

今までの軽量チューブの

常識を覆す新素材!

 

 

 

 

ポリウレタン系の物とは思いますが、

公式発表が無いので、

定かではありませんが、

軽量厨としては、

涎が出るほど欲しくなるチューブの誕生!

 

 

 

 

 

 

 

IMG_8335

 

TUBO ROAD

実測40g!

(メーカー公式39g)

 

 

IMG_8336

 

私が今まで使っていたチューブ

PANARACER

R’AIR

実測74g

(メーカー公式77g)

定価¥1,715+税

 

公式重量で考えると、

35gの軽量化!

 

 

 

価格差は¥2,585+税!

 

 

 

ちょっと高い?

 

 

 

 

そう思っちゃいそうですが、

一般的なチューブが100g前後なので、

(もっと重たいのもあります)

そうすると、

約60gの軽量化となり、

前後合わせれば約120gの軽量化!!

 

 

 

しかも!?

ディスクブレーキ用ならば、

¥4,800+税で、

24g!

驚異的な軽量化になります(汗)

 

 

ディスクブレーキの方が

羨ましいです・・・

 

 

 

 

 

そして、

私の愛用しているホイールが、

ZONDA C15 クリンチャー仕様でして、

公式重量が1,550gなので、

今回の体感としては、

¥5,170+税(二本分)で、

70gの軽量化になりますので、

実質、

1,480gのホイールになった様なもの!

 

 

 

約5,000円ちょっとで、

ZONDAが1,480gになるなら、

それは買い!

ではないですか??

 

 

 

 

 

 

インプレとしましては、

ホイール外周が軽くなりますので、

当然!

漕ぎだしが軽く感じます!

 

 

信号待ちからの0スタートが、

楽になりましたし、

速度の上がり方も微妙にですが良くなってます。

 

 

 

 

そして、

チューブが薄くなった分、

エアボリュームが増したからか、

僅かに地面からの微振動が減り、

乗り心地が良くなった気がします。

(これはちょっと数字に出ない部分なので、

自信がありません。)

 

 

 

 

 

 

登坂性能としては、

激坂により強くなりましたね♪

 

 

斜度10%越えになってくると、

他に人よりかなり優位に

登れてる実感があるので、

山岳ライドが

楽しくて仕方ないです♪

 

 

 

 

 

 

 

 

常時のエアー抜けに関しては、

ブチルタイプと変わりなく、

ラテックスに比べれば

圧倒的に使いやすいです!

 

 

 

 

 

耐久性としては、

7月初めから使い始めて、

約2ヶ月の使用ですが、

今のところ問題なく使えております♪

 

 

 

といいつつ、

チューブ交換時に

古いタイヤを使いまわしてたせいで、

後輪がつい最近スローパンクしましたが、

タイヤに穴が開いてましたので、

自業自得ですね(笑)

 

 

 

 

ということで、

かなり高額なチューブであることは確かなので、

皆様は、

tubolitoを導入する際は

耐パンク性の高い新品のタイヤに

履き替えることを

オススメいたします(笑)

 

 

 

 

 

ちなみに、

私のオススメは、

 

e917c95c-856b-4888-be0f-215cfa8eb2b1-e1543812995794

 

CONTINENTAL

 

GP5000

 

¥8,200+税

 

こちらのタイヤになります♪

 

 

 

 

高いけど、

軽さと耐パンク性に優れてて、

耐摩耗性もグリップ力も抜群!!

 

 

 

後輪でも、

私は5,000kmほど持ちましたので、

私の鉄板セットになりそうです♪

 

 

 

 

 

坂バカな私としては、

久しぶりに

ドハマりしたアイテムでしたので、

長くなってしまいましたが、

こういったアイテムも含め、

現在の車体のアップグレードを

ご検討の方は、

是非!

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ご来店下さいませ!

 

 

 

 


 

 

 

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