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ワイズロード名古屋本館 Y'sRoad nagoya Honkan
2019/09/21 20:12
名古屋本館の谷です!
NEWバイクが組み上がってからというものの
なかなかガッツリ走りに行く時間が確保出来ておりませんが、
つい先日、仕事前にシェイクダウンライドしてきたので
ざっくりとファーストインプレッションを
書いてみようと思います!
①反応性は今までのアルミの方が上か?でも・・・
今まで僕が乗っていたのが
『BH AR105』というマシンでした。
反応性が高く、なかなかにレーシーな設計で
隠れた名車だと自分では思っています!
(フレーム単体売りもあったくらいですし)
なので漕ぎ出しの軽快感は上かな?
と思って漕いでいたのですが
ある程度のスピードにのってから
サイコンの速度を見てみるとビックリ!!
今までの感覚だと25キロくらいかなぁ?
と思っていたのが普通に30キロ出てました!
更にそこから踏み足していっても
スルスルと速度が上がっていき、
40キロでの巡行も可能かも?
と思わせてくれる程の速さでした!
高速での伸びの良さはやはり
『エアロなフレーム形状』が
大きく関係してきているのかな?
という印象を受けました!
②Discブレーキはやっぱりイイ!でも・・・
今回のコースでは峠の下りの様な
下ハンドルで常にブレーキをかけ続ける
シチュエーションはありませんでしたが、
ブレーキのタッチはかなりしっかりしており
概ね好印象です!
ただ、やはりブラケット形状は
油圧Discになっている分で大きくなっているので
(これでも大分と小さくなった方ですが・・・)
慣れは必要かな?と感じた所はありました。
③ Discブレーキ特有のトラブル?
しばらく走っていると制動時に
『ファーン!』と聞きなれない制動音が。
職場に戻ってみてから
Tech長の中川に確認してもらった所
ローターに油(脂?)が付着してしまっていたようです。
今回、自分で組んでいく時に
知らぬ間に触ってしまっていた様です・・・。
たとえ付着してしまってもパットの表面を
ヤスリがけして付着した面をキレイにしたり、
ローターを洗浄したりする事によって
音鳴りを解消させる事は可能となります!
それでも解消しない場合は部品の交換が
必要になってくる可能性がありますので
同じ様な症状に悩まれている方は
お早目に点検にお持ち頂いた方が良いかと思われます。
色々と書いてきましたが
何より新しい自転車にテンションが上がりまくりです!
(この笑顔が物語っていますよね?笑)
もう少ししっかり乗れたらまたインプレしますので
続報をお待ちください!
2019/09/21 谷 翔太
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