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【 #TREK × 名古屋 】メーカー完売のエンデュランスロード、名古屋に複数あります!!
by: 入澤 司

みなさんこんにちは、ワイズロード名古屋本館
トレックスペシャルアドバイザーのいりさわです。

なんと、メーカーではもう既に完売しているモデルがまだ名古屋本館にはストックしています。
長距離を楽に速く走る為の一台で、快適性にステータスを振っている楽しいモデルです。早速ご紹介します。

TREK

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DOMANE SL6

カラー/Satin Dark Aquatic/Satin Trek Black

価格:¥504,900(税込)

石畳を制覇する為に作られたモデル

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ドマーネは石畳レースを勝つために作られたバイクで、実際にレースでも結果を出している偉大なモデル。トレックのロードはマドンしか無かった時代に、特化性能持った新車種として登場し、数々の成績を残してきています。では、実際にどこが良いのかフォーカスしていきましょう。

前後ISO SPEED搭載

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ドマーネと言えばこれ。そして、トレックと言えばコレという機構。カーボンの特性を最大限に活かしてボディをしならせることで、衝撃を吸収、乗り心地を良くして、体力を残し最後まで走りきろうとさせるモデルです。

実際にドマーネを皮切りに、マドンや、シクロクロスのブーン、グラベルのチェックポイント、さらにはMTBのプロキャリバーに採用されたりと主要な強いバイクたちには搭載されたシステムです。

当モデルは快適性に極振り

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見て下さい、このタイヤ。なんとロードバイクで32Cです。

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更に良く見ると、ホイールのリム幅はなんとC25。太いタイヤに超幅広リム。タイヤのボリュームは一般的な設計のロードを凌駕するものです。接地面積は広がりますからトラクションコントロールは良好になりますし、エアボリュームは増えるので良い乗り心地になる。重量増加こそ多少ありますが、それにも増して快適性能は異次元です。もし、夏休みにロングライドを企画しているなら候補にあがる一台です。なお、タイヤが太く、リムが広いだけではなく、このモデルはチューブレスレディのタイヤを最初から履いています。タイヤの柔軟性が向上してタイヤ自身の路面追従性が増すのと同時に、タイヤとチューブの摩擦が無くなるので、転がり抵抗が極端に低下します。これは速さの秘密のひとつです。ボディがセミエアロに進化した当モデルはそれ以外の部分も更新され、ロングライドに完璧にマッチする車体へと進化しています。

ダメ押しのサドル

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このサドルが快適で人気です。アフターマーケットとしても用意されているコチラのVERSE COMP。度々進化をしてきたボントレガーのサドルは男女別モデルとすることなく、四つの異なる幅を展開することで、全てのライダーに快適性を提供します。是非実際に座ってみて、その良さを体感して頂きたいです。

トレックコーナー充実しました。

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二つの角度からどうぞ!!ズラリとならんだ車体。しばらくの間、店頭在庫が乏しく皆様にご迷惑をおかけしておりましたが、今ならたくさんのモデルの中からお選び頂けます。

是非店頭にて、お好みのモデルを見つけてください!!