【MAVIC×Panaracer】試乗できるホイールのご紹介！KSYRIUM SL使ってみました！！
by: 名古屋本館

皆様こんにちは。名古屋本館の谷です！
先日のブログではKSYRIUMシリーズのSLとSの違いについて書いてみました。

前回ブログの最後に少し触れていました通り、SLの方を実際に使ってみましたのでインプレしていきたいと思います！

KSYRIUM SL

基本スペック

製品特徴

世界最高のアルミ製ロードホイールに求められるものとは？
軽量ながら耐久性があり、横剛性にも路面追従性にも優れ、自信をもってブレーキングができ、チューブレスにも簡単に対応するといった特徴すべてを兼ね備えた全く新しいホイールがキシリウムSL ディスクです。

・ペア重量1575gと軽量
・エアロスポークに高剛性アルミリムの組合あわせ
・質実剛健なシールドベアリング

実際に使ってみて

普段使っているホイールのスペック

使っているホイールはメインのロードバイクに初期装備されていた『後々チューブレスでも運用できますよ～』というくらいのグレードのホイールです。単品でのスペックが確認できなかったので曖昧な表現で申し訳ないです。。。でも同じくらいのスペックのホイールを使ってるという方も多いのではないでしょうか？
そのホイールにタイヤはライド中のパンクはしたくないからという理由でコンチネンタルのゲータースキン32Cを履いてます。

試乗ホイールのセットアップ

試乗ホイールの条件がKSYRIUM SL × Panaracer AGILEST クリンチャーの25Cと、普段が32Cで乗っている自分としては乗り心地の面では正直期待していなかったです。(メインバイクも28Cのチューブレスですし)
しかし実際に走ってみるとまず驚いたのが乗り心地の良さ！正直もっと硬くて乗り心地が悪いかと侮っていました。。。
そしてキビキビと走ってくれる走行感が思っていた以上でした！！もちろん25Cのタイヤの恩恵もあるのでしょうが『忖度無しに良かった』というのが率直な感想でした！

最後に

 【MAVIC×Panaracer】ブランドキャラバンは本日までですが生憎の天気です。。。実際に試乗して頂く事は難しい状況ですが、タイヤが組み込まれた現物を色々と見ながらお話しをさせて頂きます！是非ともブランドキャラバン最終日にご来店下さい！！