ORBEA ORCAをコスパ良く軽くて速い自転車に！ 見積り出してみました！
by: 山口文太

名古屋本館の山口です！

今回はORBEA ORCAをコスパ良く、軽く速い自転車にする為にパーツを選んで見積りを出してみました！
カスタムしたい方の参考になったら嬉しいです。

オールラウンドモデルのORBEA ORCA 

￥319,440(税込)

今回はブラックのORBEA ORCAチョイスしました。

初期状態の重量

ペダル無しボトルケージなしの状態で実測重量が9.2kgとなりました。
この状態から一体どこまで軽く出来るのか見物です！

カスタム

今回はカスタムしていくパーツは「ホイール」「タイヤ、チューブ」「サドル」「シートポスト」をカスタムしていきます！

LUN HYPERカーボンホイール

￥242,000(税込)→￥168,000(税込)

重量 1421g

リムハイト 前46mm 後54mm

今回はコチラのホイールを選んでみました！
コスパよく走るというのが今回の題材ですので、安く軽いということでピッタリです。
最近流行の前後が違うリムハイトとなっており、重量も1,421gで17万円は非常にお買い得です！

VITTORIA CORSA NEXT

￥8,098(税込)

タイヤはCORSA NEXTを使用します。
今回はチューブレスではなく、クリンチャーでカスタムをするのでクリンチャータイプのタイヤを選びました！
気になる重量は…

実測でなんと214g！
とんでもない軽さです。
現在ついてるタイヤはZAFFIRO PROがついており、重量なんと340gと非常に重たい！
タイヤの交換で片方約120gほどの軽量化が期待できます！
続いてチューブです。

TPUチューブ

チューブはTPUチューブを選んでみました。
完成車に付いてるチューブがブチルチューブで例としてVITTORIAのブチルチューブを計測したところ、

120gとなりました。
TPUチューブが36gなので片方84gの軽量化となり、前後で168gの軽量化となります！

足まわりでこれだけ軽くなる！

ORCAに付いてる純正のホイールが重量2040gとなりました。
そこから今回選んだLUN HYPERのホイールが1421gとなり、ホイールだけで約620gの軽量化ができます！

続いてタイヤが純正のZAFFIRO PROが340gで、今回選んだCORSA NEXTが214gとなります。
片方で126gとなり前後で252gの軽量化が期待できます！

チューブは純正のブチルが、約120g、TPUチューブが36gとなります。
前後で168gの軽量化となり、
これらを合わせると、ホイール、タイヤ、チューブだけで1040gの軽量化となり、非常に軽量にすることができます！

ホイールもリムハイトが高い為、平坦でも活躍でき、タイヤやチューブなどの軽量化によって、登りが得意なオールラウンドモデルがより、登れて速いロードバイクとなりました！

シートポストとサドルも軽く！

シートポストやサドルが軽いとダンシングをした際に、慣性で軽く振ることができる為、オススメのカスタムです！

DEDA SUPERZERO

現在ついてるシートポストはアルミ製がついてます！
アルミシートポストの一般的な重量が約300gほどなので、今回は300gと仮定して計算していきます。

今回チョイスしたシートポストは、コチラのDEDAのSUPERZEROです。

￥31,100(税込)

こちらの重量が185gとのことなので、シートポストだけで約120gの軽量化が可能です。

続いてサドルです。

純正でFIZIKのARIANTE R5がついてます。

重量が230gとなります。

TNI LITEFLY II

今回カスタムするサドルがTNIのLITEFLY IIというカーボンサドルです。

￥12,100(税込)

実測で129gとなりこれに変更すると、約100gの軽量化ができます！
カーボンサドルの中では破格の￥12,100ということで、非常にコスパよく軽量化できるパーツです。

裏のカーボン柄がカッコイイです！

最終結果！

ではカスタムは以上となるので、かかった金額とどれだけ軽量化で来たかの発表です！

・足まわり（ホイール、タイヤ、チューブ）で1040g
・シートポストで120g
・サドルで100g

の軽量化ができます！
合計で1260gの軽量化で純正の9.2kg→なんと7.94kgと7キロ台突入することができました！
かかった金額はというと…

￥230,256(税込)という結果になりました！
車体の￥319,440(税込)に￥230,256(税込)をプラスして、約54万円ほどです！
ハンドル以外カーボンとなっており、非常に軽く、レースでもロングライドでもしっかり走れる車体が完成しました！

まとめ

今回はオールラウンドモデルであるORBEA ORCAをコスパよく軽くしようという題材でした！
約50万円ほどでハンドル以外はカーボンにすることができ、重量も7キロ台とかなりコスパよく組めたのではないかなと思います！

軽量化や、スピードを求めてる方は是非今回の内容を参考にして頂けると幸いです！

相談などいつでもウェルカムです！
ご来店お待ちしてます！