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ワイズロード 名古屋本館 Y'sRoad Nagoya Honkan
2026/05/07 23:21
目次
どうも、5月1日より名古屋本館の副店長になりましたFTP5.25W/kgの星野です。
今年エントリーしている最大目標イベント、「ツール・ド・ふくしま」まで、いよいよ残り1ヶ月ほどになってきました。
今回出場するのは「グランフォンドふくしま140」。そして今回の目標はただ完走ではありません。
自分は現在34歳。今回のカテゴリーは「19〜34歳カテゴリー」での出場になります。
かなりレベルの高いカテゴリーですが、ここで年代別上位25%に入ることを本気で狙っています。
理由は、8月にニセコで開催されるグランフォンド世界選手権出場を目指しているからです。
自分は2013年頃から実業団登録をしていて、E1カテゴリーで走っていました。
2015年全日本選手権に出場。2016年には輪島ロードE1で6位に入り、2度目の全日本選手権出場を予定していました。ですが、2017年に練習中の事故で右足首靭帯損傷と人生初のギプスをする怪我をきっかけに、競技から少しずつ離れていきました。
それでも自転車自体はずっと好きで、2024年にアマチュアのトップレース「グランフォンド世界選手権」が日本で開催されることを知りました。
全日本出たことあるし、UCI世界選手権のタイトルが付いているレースに出れるチャンスは人生最後だろうと思い「もう一度、本気で走りたい」と思うようになっていました。
現在のFTPは315W前後。
体重は約60kgなので、5W/kgを超えるところまで戻ってきました。
そして最近は、
二之瀬峠で17分49秒。
自分の中でもかなり大きな更新でした。
昔の自分に少しずつ近付いてきている感覚があります。
基本は仕事終わりの“夜練”中心です。
1〜2時間でも目的を持って走るようにしています。
SST 10〜20分(260〜290W)
VO2MAX 3〜5分(330〜360W)
30秒/30秒インターバル
1分高強度(430〜500W)
10秒スプリント
など。
短時間でもしっかり追い込めるようにしています。
休日は120〜140kmほどのロングライドへ。二之瀬峠やTOJいなべ周回、矢作ダム方面などを走ることが多いです。
自転車は趣味でもありますが、自分にとっては仕事そのものにも繋がっています。
実際に自分で乗り込んで、
機材の違い
ポジション
ホイール性能
パワートレーニング
レースの感覚
そういったものを、自分の脚で体感した上でお客様に伝えたいと思っています。
だからこそ、結果にもこだわりたい。
「この人、本当に乗ってるんだな」そう思っていただける販売員でいたいです。
ここからは疲労を溜めすぎず、でも強度は落とさず。
かなり重要な1ヶ月になります。
また練習内容や機材インプレなどもブログで書いていこうと思いますので、ぜひ見ていただけると嬉しいです!
ツール・ド・ふくしま、全力で挑んできます。