アップダウンな休日の軽井沢ライド【グランフォンド軽井沢80km編】
by: 大島

休日のライドで軽井沢に行ってきました

皆様、いかがお過ごしでしょうか。名古屋本館スタッフの大島です。

この休みを利用して軽井沢の方までライドしてきました。景色が良くどこまででも航続できてしまいそうでした（笑）

それと、ライドで使ったおすすめの物も併せて紹介させていただきます。

まずは長野県に乗り入れて、夕御飯です。

軽井沢駅近くのイタリアンレストランで夕食をいただきました。

トリュフのパスタなど美味しいものをいただき、当日への準備をして優雅なひとときです。 

え？カロリーが高そう？？いやいや

次の日にめっちゃ登ったので実質的にはゼロカロリーです!! 誰が何と言おうと!!

そして自転車の準備。

この時間がたまらないですよねぇ笑

食事よりこっちのことで頭いっぱいでした笑

最近自転車も車もしっかりと動かしたりしていなかったので少し不調気味だったのでその場でメンテナンス作業して一日目を終えました。

 ここで商品の紹介をさせてください！！こちらのKnogのOi です。今まで使ってきベルから交換してみたいと前から思っていたのでこれを機に変えてみました。やっぱり音がいいんですよね。もうこれしか買う意味を感じません。なのに単純に使う機会がなかったです。

ベル探しでお困りの方、このKnogのOiを是非お試しください!!

各4色で用意させていただいております!! 一部のロードバイクや、Bromptonには場合によってはSサイズの物をご利用ください。

店頭でも好評発売中ですので、この機会に是非!!

迎えた二日目

この日の為に準備をしてきました。久しぶりの軽井沢、楽しみすぎる!!

今日はあの有名なコース、グランフォンド軽井沢のコースを実際に走って行きます。

目標は100kmのコースを目指していましたが、朝の天候が優れなかったため、80kmコースに抑えて走ることにしました。

雨で路面が濡れていてちょっと心配でしたが10時過ぎには天候も回復して遅れ気味のスタートで迎えましたが僕の気持ちが下がったりする事はありません!! 気持ちだけは常にアウタートップではありますのでね（笑）

主なコースは、国道146号線→県道235号線→県道94号線→国道18号線の順番で進んで行くとひと通りのコースを回ることが出来ます。

詳しくは、「グランフォンド軽井沢」と検索いただけますと幸いです。

今回のライドは、公式サイトに掲載されているコースを参考にしてライドしました。

多少コースとは異なりますのでもしこの大会に参加を検討される場合は、事前に公式サイトにてマップをご確認ください。

5/23,5/24にて今年の春大会が開催されるので興味のある方は是非この機会に!!

並びに10/24,10/25にて秋大会も開催されますのでご都合に合わせて是非是非!!

まず私に待ち構えていたのが、果てしなく続く登り坂です（笑）言ってしまえば今回のライドは登りと下りの繰り返しでした。

標高が高いので空気が地上とは違った空気感でした。愛知県では味わうことが無い素晴らしい空気です。

ただ、登りが激しいので気合いと負けない根性が必要です！！待ち受けてる景色が応えてくれます。

まずは一つの峠を超えたところです。道中には梅の花が散って季節を感じながらのヒルクライムでした。

この辺りは長野県の軽井沢と群馬県の嬬恋村との境目となる場所です。ちなみに長野県と群馬県は峠の登り切った地点が境目の地点が多い印象でした。

ちゃんと普段から実走トレーニングをするべきでした。ほんとに（笑）ぜーはー言いました（笑）

下り坂区間に入り、群馬県嬬恋村に入ってきました。広がる自然がとても美しくて下り坂が爽快です。

まだまだこの区間も気が抜けない程の高低差が構ておりますので、登りのペダリング時に適正ケイデンスの維持と下り坂の適切なブレーキングが必要になってきます。私はリムブレーキの自転車で今回挑んだので、特に下りは細心の注意を払いながら走ってました。

嬬恋村周辺の風景です。見渡す限りの畑、キャベツでいっぱいです。林道は車などの交通量が少ないので比較的に走りやすいものの、しっかりとアップダウンがあるのでその対応もしっかりとしなくてはなりません。たまに舗装が剥がれている箇所も存在するのでそこらにもそれなりの対応、対策が必要とします。

あと少しで長野県に戻るところです。ここの登りがかなり体に応えます。折れ曲がったようなヘアピンが容赦なく続く区間で足をついて休憩をと考えさせられましたがあと少しのゴールが見えてきたのでそんなことは忘れて一気に駆け上がっていきます。

このコースの後半が長野県堺から東御市までは県道94号線経由でずっと長い下りなのですが、

軽井沢町まで国道18号線に出て、そこから経由して別荘地の方まで戻って一周が終わるのですが最後にも容赦なく勾配が私に思い出づくりと言いましょうか「まだだ、まだ終わらんよと！」と訴えられている気がしました。（ボケはほっといてください）

何とか頂上地点に着きました。ここまで長い闘いだった… やっと峠の最終地点に到着したぁぁっと思って昼ご飯を取ろうと思っていたのですが、平日である事をすっかり忘れていたのでここでは包み焼きピザとソフトクリームを頂きました。

散々寒いとか言っていたのに何故か季節外れの事をして下る前から凍えてるという訳の分からない事をしてました（笑）

 この後の下りではずっと「寒い」と「寒すぎる」としか頭になかったので何でソフトクリームを食べたんだと思いました（笑）

レストランや食堂が平日の営業時間だったり定休日だったりでレストラン難民でしたがここで名物のチーズを用いたチーズカレーを道中のレストランにて頂くことにしました。このレストランはチーズを自社の工房で生産された物を使っておりますのでオリジナルのチーズを用いたカレーの他に、ピザ、ハンバーグやデザートがいただけます。この日は平日だった為にラストオーダーで注文出来るものが限られていたので今回はチーズカレーを選択しました。

言う事ないくらい美味しかったです。寒すぎていたところで暖かいカレーを頂けて失われてた体力が無事に復活しました。

国道18号線のアップダウンを抜けてようやく岐路につきました。あと少しで到着です。

 ここでなんとですね、私のデローザに気が付いた紳士の方がですね休憩で立ち寄ったコンビニで声をかけて下さりました。

正直私の旧型の車体の良さに惹かれて声をかけてくださるとは思いもしなかったです!!

ここから出来る限り速度を上げて、大半は登りで壊滅的な平均速度をここでなんとか取り返そうとする試みです。（謎）

最後まで残ってる微かな体力もここでしぼりきります。

 ここの区間だけは踏めるだけ踏んでみましたが、この日の平均速度が大幅に変わることはありませんでした（笑）

登りがあるのなら頑張って登ります!!

僕は気持ちオールラウンドよりの人間ではありますがあまり得意な方ではありません。

だって辛いからです!!

こちらが本日の走行ログです。

自分でもこの数字に関しましては理解が追い付いていません（笑）

覚えていること言えば、とにかく登りの勾配が容赦なくて、下りが長くかった印象です。

今度は体力面も鍛えて再調整と天候を祈るばかりです!!

 最後にはなりますが、山が得意な方は是非軽井沢へ行ってみてください。

あとは周りに自転車を扱うお店があまりにもなかったので出発する前に是非ワイズロード名古屋本館へお越しください!!

そして、完璧な状態で軽井沢に挑んでくだい!! 

自転車を車載輪行される際にひとつ注意事項がございまして、今どきの最新技術を搭載されている車に採用されている「パワーテールゲート（電動開閉リアゲート）」があります。たまに閉まらない状態で無理に閉めてリアディレイラーを破損してしまうこともあります。物を検知すると反動的に開く物ではありますがそうではない車種も存在します便利な反面自転車後部のリアディレイラーにぶつけて破損を避けるように工夫をお願いします。車載される際は気をつけてください!!

 以上です。この記事をきっかけに自転車で色んなところに行って下されば幸いです。

オオシマでした。またお会いしましょう。ありがとうございました。

もしよろしければ、最新の26年モデルのアイドルも要チェックです!!

名古屋本館にてホワイトの46サイズを用意させていただいておりますので是非！！

また、当店オリジナル完成車の838も新たに用意させていただいておりますのでこちらも是非!!