【ブレーキパッド交換記】止まるんじゃねぇぞ・・・！でも止まるときは止まって欲しいから。
by: 平井

どうも、アルバイトスタッフのヒライです。

そろそろ朝晩涼しくなってきて、ロードバイクに乗られている方が多くなって来たように感じます！
秋はやはりロードバイクに乗りやすい時期。しかも、おいしい秋の味覚や紅葉など、気候だけでなく自転車で走りに行くためのコンテンツもたくさんある時期ですよね！

しかし。そんな楽しみの前に。

あなたの自転車、しっかり整備されてますか？？？

タイヤやワイヤーなど、交換が必要になるパーツはいくつかありますが、中でも「ブレーキ」はしっかり整備されていないと、命にかかわります。

せっかくの楽しいライドで大事故を起こさないためにも、しっかり整備はしましょう！

ブレーキパッドを交換しよう！！

というわけで、私の愛車もそろそろパッドの交換時期です。パッドの残量はまだありますが、もう交換して4000kmくらい走ったはず。秋のスズカエンデューロもあるので交換しておきます。

この、フィン（パッド上部の羽みたいなやつ）付きのモノに交換します。フィン無しのものもあって、そちらはいくらかお安いのですが、フィンつきのほうが放熱性能が良くなり、熱によるトラブルや事故を減らせます。

では交換していきましょう。

パッドを外して・・・

←旧/新→

やっぱり新品と比べてみると、減っていることがよくわかります。

ついでにキャリパーをフキフキして、黒い粉を落としておきます。クリーナーも吹いておきます。

新しいのを入れて、ブレーキの当たりを調整して、これで交換は完了です。

パッド交換をしたもう一つの理由が、音鳴りです。パッドにもブレーキローターにも汚れがたまっていて、ブレーキをかけると「ファァァァァァァン」と鳴ります。あゝうるさい。ダウンヒルしたら、後ろの人にいつブレーキをかけているかバレるくらいうるさいです。というわけで・・・

こやつの出番です。これを使ってローターの清掃も行います。ローターだけでなく、ブレーキ周りの清掃全般に使えますよ！このクリーナーには油分を落とす成分だけでなく、音鳴りを防ぐ成分も配合されています。(中身が何かは、企業秘密らしいです。)

ちなみに、ローターにパーツクリーナーは「ダメ」です。ブレーキパーツへの攻撃性が高い上、実は油分を「塗り広げる」形になるからです。しっかりブレーキ用のクリーナーを使いましょう！！

クリーナーを吹いて、しばらく待つと、汚れが浮いてきます。後はこれを落とすだけ。簡単！

ブレーキ周り以外にも、点検、整備すべきパーツは多くあります。
どこを点検すべきなのか？よくわからなくても大丈夫です！当店では車体全体のチェックをはじめ、さまざまなパーツの交換にも対応いたしますので、是非お気軽にご相談ください！

ご来店お待ちしております。