【社員試乗会】後ろ乗り派？前乗り派？両方いけるヤツです。
by: 福岡武

KUOTA(クオータ）のKOUGER（クーガ）

※写真は試乗車仕様です。

先日の社内試乗会で最後に乗ったヤツがこれ！

フロントブレーキはフォーク後ろに、そしてリアブレーキはＢＢ後ろに配した

空気抵抗削減を突き詰めた

ＴＨＥ・エアロ・ロードです。

試乗時はZIPPのローハイト軽量ホイールが、たまたま付いていましたが、

それでも一定のケイデンスで巡行すれば気持ち良く走れました。

私は普段、硬めのアルミフレームのロードに乗っているので、対局かなと思いました。

フレームは硬すぎず、じわっと速度を上げていけば、体力を温存したまま走れてしまう、

トライアスロンや、ロングライド、ロングのエンデューロ系の方にオススメです。

さらに、シートピラーを前後反転させることで

後ろ乗り

から、

前乗りへ

変えることも可能。

レースのシチュエーション

で、例えば、「ぐいぐい高速域を維持したい時」や「ヒルクライム」で、

前乗りが有効な場合もあります。ので、そういう使い分けが一台でできるのも、

良いかなとおもいますよ！

そんなこんなで

最後に、こちらのブラックのカラーが当店には在庫有ります。

価格：11速105完成車　￥323,000-＋税

ミドルレンジぐらいのフルカーボンロードをお探しの方は、ぜひ、

こちらご検討ください！