UCI規定ギリギリの重量⁉ 元試乗車ハイエンドロードバイクが驚きのプライスで【SCULTURA 10K-E】【わいわいSALE】
by: 佐藤寛朗

こんにちは、お茶の水店の佐藤です

 

 

今回ご紹介するバイクは

MERIDAの軽量オールラウンド、SCULTURAシリーズ。

その中でもトップグレードに君臨する10K-Eは、

非常に軽量なバイクです。

そんなバイクの元試乗車が、大変お安くなっております！

 

 

 

 

MERIDA 　２０２０

 

[元試乗車]

 

 

SCULTURA  10K-E

 

サイズ：４４　 XXS    １５５~１６５cm

 

 

￥1,200,000 ＋ tax

↓

ASK!

 

申し訳ありませんが、ASK表示とさせていただきます。

その分、ビックリするくらいお安くなっております！

私も初め値段を見た時は、思わず二度見してしまいました。

 

フレーム重量は、メーカー公表値で７９０ｇ(sサイズ)。

もちろんその軽さもsculturaの売りなのですが、

空気抵抗を考えたセミエアロ形状であることも特徴的です。

その為、登りだけでなく

平坦なども軽快に走ることができるでしょう。

 

 

 

 

そんな万能フレームを支えるコンポーネントは、

R９１５０　DURAACE Di2。

前５２-３６T、後ろ１１-３０Tが付きますので、

激坂も問題なく走れます。

 

 

 

 

足回りを支えるホイールは、DT Swiss PRC 1400 Spline 35。

35mmハイトのホイールは、フレームと同じく

オールマイティな性能を誇ります。

タイヤもGP５０００ CLが装着されていたりと、

抜け目がありません。

 

 

 

 

 

シートポスト、ハンドルは共にMERIDAのオリジナル。

カーボン製で、軽量な物が付属。

特にシートポストに関しては二本締めタイプになりますので

サドル角度の調整が行いやすいです。

 

 

これだけ軽量なパーツが組み込まれていると、

全体重量がいくつになるのか気になると思います。

 

というわけで、実際に計ってみました！

 

 

 

ペダル等なしで、６，３６kg !! 

さすがに軽いですね！

 

ペダルをつけても６，６~ ６，７くらいには収まるので、

UCI規定ギリギリまで軽量なパッケージに仕上がっています。

 

 

ここまで車体の紹介をさせていただきましたが、

一つご注意いただきたいことがあります。

というのも、こちらは元試乗車になりますので

車体に傷がございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらの二か所が割と目立つ傷になります。

この他にも細かい傷がありますので、

実物を見て判断していただければと思います。

 

 

 

気になる方はぜひお問い合わせ下さい！

 

---

 

 

 

---