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2021/07/09 19:55
CEEPO
2021年モデル
SHADOW ULTEGRA Di2
+
MAVIC SL 45/64
サイズ:M
¥1,065,900(税込)
上位モデルのShadow-Rと
同じジオメトリーにも関わらず、
フロントフォークをスタンダードタイプに変える事で、
完成車の重心位置がBB周辺となり、
重量を全く感じさせず、軽量バイクと
同じレベルの加速性能と登坂性能を
体感できるようになりました。
シートチューブ、シートステイを無くした
V字フレーム構造で、
リア部の路面振動が直接サドルに伝わらず、
身体にやさしい乗り心地です!!
シンプル構造で遠征時のパッキングも容易!
更に、ダウンチューブ上の丸い蓋のところに別途
EWーRS910を接続することで
ダウンチューブで充電をすることができます!
ダウンチューブの内部にはパンク修理セットを
パッキングできるように専用バッグ(ケース)
が付属します!!
写真下のようにパンク修理キットが入りますが、
まだまだ余裕があります。
重いものをバイクの中心に持ってくることで走行が安定。
全てにおいて理にかなっています。
そして補給食はトップチューブ内部に収納できます。
シリコンの蓋がマグネットで留まっています。
走行中に勝手に飛び出ることはないのに取り出し易いです。
コチラに関しても写真以上に更に入ります。
船の船首の様なダウンチューブは風洞実験の賜物!!
空気と言う名の抵抗を切り裂いてくれそうです。
ディスクブレーキモデルなので、
素早いブレーキング、雨天時の制動性も衰えません!!
ホイールはMAVICのカーボンホイールをアッセンブル。
横風や軽量化を考慮し、
フロントホイールはハイトを低くしました。
ハンドル周りは、ベースバー、エクステンション共に
カーボンバーを装備!!
汎用性が高く、調節幅も広いプロファイルデザインです!!
自分好みのパーツ選びをするのも容易です。
メインコンポーネントはR8070 Di2
高コスパの裏には上位モデルと変わらない
俊敏な変速を実現します。
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