コスパ最強カーボンホイール！SCOPE S5 RIM
by: アサヒ

こんにちわ。久末です。

今回は私もハイト違いではありますが使っております、コスパ最強ホイールをご紹介いたします。
SCOPE S5 RIM

1 価格
- 1.1 概要
2 仕様

価格

価格：143,000円税込み

本当にこの価格設定で大丈夫なのかと思ってしまうほど完成度は非常に高いです。

アンダー150,000円で手に入るカーボンホイール自体そこまでありません。予算をある程度抑えてバラ完したいという方や、ホイールをアップグレードしたいという方におススメのホイールになっています。

概要

まずはブランドの概要について。SCOPEってなに？って方多くいると思います。SCOPEはオランダで立ち上がった新興ブランド。「NO EXCUSE」（言い訳しない）を企業理念とし妥協のないモノづくり、製品開発を行っているブランドです。高性能、高コスパに定評のあるブランドで、日本のプロチーム埼玉ディレーブも使用していることもありその性能の高さがうかがえます。

SCOPEホイールの特徴はリムとハブが自社製であるということ。多くのホイールメーカーが既存のパーツを使っているのに対しSCOPEは自社製品にこだわっています。これにはきちんと理由があり、一つは自社の製品を使うことで理想のホイールを造ることができるということ。もう一つはコスパ。すべてを自社で行っていますので様々なコストが削減することができるのです。そんなユーザー思いのブランドSCOPE。私が実際使用した感想をお話し致します。

仕様

ホイールの重量は1629g。ハイトは55mmになっています。空力性に優れる高さのハイトでクリテリウムやトライアスロンでも十分お使いいただけると思います。重量は軽量とは言えませんが重量以上の登坂性能を感じる部分があります。それがダンシングをしてバイクを横に振った時です。剛性はやや高めですが硬すぎるといった感じはありません。個人的に超お気に入りです。

フルカーボンリムで価格は税込み143,000円。カーボンホイールの中だとかなりお安くなっています。価格以上のルックスをしています。特に光を当てるとカーボン柄が浮き上がってきて非常にかっこいいです。

ハブは自社製のものを使用。従来の３つ爪タイプ。上位機種の物にはダイヤモンドラチェットが採用されていますがこちらには３つ爪タイプが採用されています。シンプルにコストダウンに貢献しています。ラチェット音は超爆音です。

インプレッション

ここからは私が持っているS4のインプレになります。

私のトレーニングコース、サンデーライドでお馴染み皇居前。地味な登りがあったりと結構意地悪なコース（誉め言葉）。ここで何度も走り特徴なんかを自分なりに研究しました。

まず乗り心地に関して。非常にいいです。非常に軽快でエアロダイナミクス性も効いています。この価格帯でこの性能なら文句なしです。最初はやや硬いかなといった印象を受けたのですがそんなことはありませんでした。そんな中一番の特徴だなと思ったのは加速感。納輪して次の日に合計400kmのライドに１泊２日で行きました。獲得標高も3000ｍくらいでそれなりに上ったのですが足に極端な疲れは感じませんでした。逆にほどよい剛性ですいすい登っていくことができました。皇居前でグループ練習している際も前の方がスプリントしてについていこうと加速するそんなシーンでもたつくなんてことは一切ありません。重量は1599gとこの価格帯では軽量なのですがハイエンドと比べるとやはり劣る…決して軽量と言うをわけではありません。しかしこの重量を感じさせない。重量の割にもっさりとした感覚を感じませんでした。ダンシングして振ったりしてみても軽快に加速してくれますし、加速感は本当にGoodの一言に尽きます。コーナリングからの立ち上がりの際、非常に軽快に加速していきます。また上述しましたがしっかりエアロダイナミクス性を感じます。私は巡航速度の維持に少し自信があり、だからこそ巡航維持性能にかなり敏感なのですが、色々試した中でも上位に位置するかなと思います。
この価格でこの完成度。まさに妥協が一切ない。上位グレードのRシリーズというのもがあるのですがこちらも試してみたくなります。友人や試乗車のバイクで色々なホイールを試してみました。ハイエンドだとやはりいいものが多いですしお世辞でもS４の方がハイエンドより優れているとは言えないのですがそれでも価格と完成度。この観点から見ると十分すぎるホイールだと思います。