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トライアスロンにもってこい!コントロール性に優れたエアロホイール!
by: 櫻井 竜

こんにちは、お茶の水店の櫻井です。

今回は、自転車用ホイールのパイオニア『DT-SWISS』からトライアスロンにオススメのホイールの紹介です。

DT-SWISS ARC 1100 DICUT DB 62/80

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フロント
価格:¥189,200(税込)
リムハイト:62mm

リア
価格:¥261,800(税込)
リムハイト:80mm
※SRAMフリーボディ付属。写真はSHIMANO。

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最新世代のARC 1100 DICUTホイールは、 ディスクブレーキ仕様で、 80mm、 62mm、 50mm、 38mmの4つの異なるリム高が用意されており、 空気抵抗とステアリングモーメントの両方が最小限に抑えられ、 強い横風条件下においても空力性能とコントロール性が向上しました。

ARC 1100 DICUT 80: 平坦なコースからわずかに起伏のあるコースで最高記録を出せるよう追求した、 洗練されたホイールセット。

ARC 1100 DICUT 62: さまざまなライディングフィールドで抜群の性能を発揮する、 万能型エアロホイールセット。

ARC 1100 DICUT 50: 起伏のあるコースや急カーブのあるフラットなコースに最適な、 最も機敏で、 加速性能にも優れたホイールセット。

ARC 1100 DICUT 38:軽量化と空力特性最適化を組み合わせた、頂上まで 素早く駆け上がることができる究極のクライミングホイールセット。

最適な空力性能を実現した「エアロ+」

DT Swiss が空気力学のスペシャリストである「スイスサイド」をパートナーに迎えて開発したホイール テクノロジー「エアロ+」。
特殊な装置によるCFD (数値流体力学) シミュレーションと風洞試験を繰り返し、ホイールの抗力低減と空気の流れの最適化、操作性の向上を実現しています。

「面」でパワーを伝えるDT Swiss の特許「ラチェット システム」

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全ての歯が「同時」に噛み合い、「面」でパワーを伝える高精度スターラチェットと、2つのスプリングで両側からしっかりと歯を噛み合わせるDT Swiss独自の特許「ラチェット システム」。ひとつひとつの歯にかかる負担は最小限に、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換する優れたシステムです。

スター ラチェット システム

スターラチェットの歯数の違いとエンゲージメント角度 

スターラチェットの歯数の違いとエンゲージメント角度

スターラチェットの歯数は18 の歯を持つ「18T」から54 の歯を持つ「54T」までがあり、それぞれ歯が噛み合う角度(= エンゲージメント角度) が異なります。
この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏み込んだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。

※ エンゲージメント角度 : 踏み込んだ力がホイールに伝わるまでにフリーボディーが空転する角度。

軽量化と高剛性化を実現した「ラチェットEXP」

ラチェットEXP は、ベアリングの左右間隔を7mm 拡大することで高剛性化とベアリングの長寿命化を達成し、シンプルな部品構成による軽量化を達成した、DT Swiss の上位グレードに採用されるハブシステムです。

ラチェットEXP
商品説明画像

シンプルな部品構成により、12/142mm シマノ用フリーボディー仕様のハブの場合、従来品180 ハブと比較して、31g の軽量化

商品説明画像

ベアリングの間隔を7mm 広げることにより、ハブの高剛性化とベアリングの長寿命化を実現

日本製ベアリング球を採用した「SINC セラミック ベアリング」

SINC セラミック ベアリングには、優れた耐磨耗性と耐腐食性を誇る窒化珪素(Si3N4) から作られた日本製の高精度ベアリング球が採用されています。
このベアリング球とケージとの間隔を非常に精密に設計しており、これにより優れた回転性能と長寿命を実現しています。

商品説明画像

シンプルなデザインでどんなバイクにも合う!

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SWISS SIDEとの共同開発で生まれたリムと、空力性能に優れた最新のDT Swissエアロスポークに、 滑らかな回転性能を持つ超軽量SINCセラミックベアリングを内蔵した180 DICUT ハブを組み合わせたこのホイール。

平坦で最高記録を出せるよう追求したリア80mmと、 さまざまなライディングフィールドで抜群の性能を発揮するフロント62mm。エアロダイナミクスとコントロール性能を両立したトライアスロンにもってこいのホイールです!

SHIMANOだけでなく、SRAMにも取付できます!少しでも気になる方はお気軽にご相談ください。