
トライアスロンの殿堂 日本最大級トライアスロンショップ
2025/03/21 21:30
こんにちは、お茶の水店マシコです。
今回は、トレック マドン SL6の紹介。
新型となってレベルアップしたマドン。
当店では新型マドンも販売していますが、旧型も販売しています。
今回は、旧型(1世代前)のバイクをご案内します。
1台のみの在庫ですので是非お早めに!
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価格:¥824,890 (税込) → ASK!(当店限定価格!)
サイズ:52 (166 – 172 cm)
カラー:CRIMSON
上位SLRグレードと同じフレーム形状を採用。
カーボンのグレードをOCLV500に下げることでSLRよりも低価格に。
より万人受けする乗り味に仕上げています。
共通のジオメトリの為空力もSLRと全く同じの空力を手に入れています。
新型のマドンではほぼエモンダのような外見に進化しましたが、純粋なエアロロードバイクらしさの残る先代のマドン、本車体に魅力を感じてしまいス、、、
SLRとのフレーム重量差は驚異の100g差。
レースでコンマ1秒を争うシリアスレーサーや、ヒルクライムレースで上位入賞を狙う方以外は正直このSLグレードで十分だと思います!
予算が余っている方も無理してSLRグレードを選ぶくらいならホイールなどのパーツをアップグレードした方がいいかもしれません。
フレーム自体はセカンドグレードなので剛性感は◎。
ホイールに余裕をもってお選びいただくとかなり上質な走りが可能です。
この外見でも以外に扱いやすくオールラウンドに使用いただける車体です!!
エアロロードらしい空力はもちろん、万能さも兼ね備えたこのバイク。
加えてエアロロードらしい外見も欲しい方にピッタリなバイクです!
ハンドルは新製品のRSL エアロロード ハンドルバー。
ブラケット部をドロップ部よりも3cm狭くすることでエアロなフォームを可能に。
SLRとは違い、ハンドル角度を調整できる別体型を装着。
細かなポジション変更にも対応できる万能型です。
上位グレードに比べ、ポジション出しのしやすい仕様になっています。
初心者の方や中級者の方、トライアスロンにご利用の方など。
様々な方に様々なポジションを体感いただける仕様です。
個人的には、一体型よりも別体型の方が好み、、、
ハンドル幅を変更する際に一体型に比べ価格を抑えやすいことが魅力的です。
トライアスロン用途の方でも安心してフィッティングいただけます。
エアロポジションを重要視する方はさらに魅力的に感じるでしょう、、
サドルもTREKのパーツブランドであるBONTRAGERのAEOLUS COMP。
最近流行りのショートノーズ形状を採用しています。
軽量で、高額な商品です。
初めからしっかりしたものが付いてくる安心感はかなり感じることができます。
形状が合わない場合は変更が必要なパーツではありますが、形状に身体が合っている場合は特に変更は必要ない程高いクオリティを有している商品です。
ステムもBONTRAGER製です。
ハンドル周りと合わせて自社パーツを採用し、パッケージングを高めています!
先程のハンドル同様、別体式の為細かいサイズ変更も可能です。
また、ステムの為大きくコストのかかってしまうものではないので嬉しいですね!
剛性感が気になる方もいらっしゃると思いますが、アルミの通常のステムであれば十分だと考えます。
完成車価格を考えるとかなり豪華なパーツ構成だと思います。
購入後各パーツの買い替えは全く必要ない程完璧です。
コンポーネントにはSHIMANO 105 DI2を採用。
新たに追加された12s DI2。
上位グレードのアルテグラ、デュラエースのDNAを継承しミドルグレードとは思えない最高のクオリティを保ち続けています。
変速スピードは劣りますが、満足できる仕上がりに。
スペアパーツの価格も抑えめで、維持しやすいこともまたメリットです。
変速性能、維持費、快適性共に大満足の逸品です。
パーツ交換の際も安価、入手しやすいのでユーザーフレンドリー。
パーツをすべて高価なものにするのではなく、あえて安価なものにすることでユーザーに優しい設定にしている部分が素敵です。
これで安心して初めてのDi2を使用可能に!
フレームのみならずコンポーネントにも利便性を加えています。
トレック マドン SL6 GEN.7 。
電動コンポ・カーボンホイールを採用。
最新形状のバイクがより手の届きやすいようになっているMADONE SL6。
そんな仕様のハイスペックバイクが特価で手に入ります!
近年の価格高騰、完成度の高さを考えるとお客様には自信をもってオススメできる一台だと思います。
それではまた~
2025/03/20マシコ
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