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【スタッフインプレッション】サーベロP3XとP3乗り比べ【TTバイクは初心者石川】
by: 石川康輔

 

超絶話題の

CERVELO P3X!

既にご予約いただいております!

 

入荷台数は少ないかもしれません

お早めにご相談下さいませ!!

 

 

 

 

 

3月中の注文で

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先日の試乗会で

実は初めての本格TTバイクを試乗した石川です

初心者目線?で専門的な事は考えず感想をお話しします

 

 

今大注目の

CERVELO

”P3X”

乗ってみました!

 

IMG_1625

 

 

 

比較に乗ってみたのが

こちら

 

P3

pic_18-P3 Ultegra Di2 R8050 Fluoro Black White-2_hp

 

 

もはや、多くを語るまでもない

TTバイクの決定版!!

 

多くの人に愛用されるバランスの良い名機ですね!!

 

漕ぎ出しの軽さ

旋回性能の高さ

エアロダイナミクス

 

どれをとっても

一級!

 

 

非常に扱い易く

初TTバイクでしたが

すんなり乗ることができました

 

 

 

 

最上級という訳ではありませんが

完成度の高さ、凡庸性はこれ以上ないものです!!

 

 

 

そして、P3Xをすぐさま乗ってみました!!

 

 

 

IMG_1625

 

 

 

同じメーカーが作る

 

畑違いのTTバイク

 

”P3Xはトライアスロン専用機”

 

TTバイクの詳しい性能は

語れるほどの知識はありませんが

 

 

ファーストインプレッションとして

どう思ったか

 

 

 

最大の違い

明らかな違いは

 

P3Xの方が

乗り心地がだいぶいいです

 

 

シートチューブが無いので

当然ではありますが

 

 

ロードレースのUCI規定に従う必要のないバイクは

 

ここまで乗り味が変わるのか!!

 

 

それでいて

走り出しの軽さは

同等か、それ以上か・・・・・・

 

 

このP3X凄く軽い!!!

 

 

ハンドル周りが

試乗車のポジションの関係か

 

P3よりも旋回が難しい感じがしましたが

 

単調なコースであれば

あまり気にならないですし

 

 

乗り心地の良さ

 

そして、ディスクブレーキというメリットを考えると

 

トライアスロンで考えるなら

 

 

P3Xでしょうね!

 

 

TTレースにも出る予定がある人は

 

P3

 

エアロバイクは

トライアスロンでしか使わないのであれば

 

P3X最高かも知れないですね!!

 

 

 

簡単に走っただけですが

 

そんな印象の2台でした

 

 

 


 

 

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地図

 

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