【２１年最新モデルのTTバイク！トライアスロンでも超おすすめ！お得な一台いかがでしょうか】CERVELO　P-SERIES
by: 国内最大級トライアスロンショップ

２０２１

ＣＥＲＶＥＬＯ

Ｐ－ＳＥＲＩＥＳ

 

１０５完成車　

ＳＩＺＥ：４８

￥３９０，０００円＋税

 

 

フレームセット

ＳＩＺＥ：５１

￥３１５，０００円＋税

 

２０２１年のＮＥＷカラーとなったＣＥＲＶＥＬＯの

扱いやすさ抜群のＴＴバイク！

とても奥行きのあるカラーリングになりました。

 

こちらが１０５完成車！

フルカーボンＴＴバイクで￥３９０，０００円という

高いコストパフォーマンスを誇る人気車体！

初めてのＴＴバイクにもピッタリの一台ですし

後にコンポーネントやホイールをグレードＵＰすると

パフォーマンスも向上し、

プロにも認められるような更なる性能が身に着きます。

そんな素晴らしいフレームです。

 

ハンドル周りはＺＩＰＰ

ライザースペーサーも付属しているのでフィッティング性も抜群。

上位のＰ５ＤＩＳＣと違い、汎用パーツが取り付けられるので

カスタムも容易。

そしてトライアスロン会場にバイクを送る為のパッキングも

特にロードバイクと変わらない位簡単にばらせます。

 

そして専用のボトルとストレージボックスも標準装備。

エアロ形状のボトルはフレームに沿って

設計されているのでおさまりがいいですね。

外した方が空力は良いですが装着しても

普通のボトルよりかはよっぽどエアロ効果があります。

 

トップチューブストレージボックスにはトライアスロンにて

補給食など入れる為のボックスです。

こちらも専用設計などで収まりがＧＯＯＤ

他のＴＴバイクに比べても大容量です。

 

もちろんフレームセットにも付属しております。

 

コンポーネントは１０５

始めの一台には十分なコンポーネントですが

後々Ｄｉ２（電動変速）などにすると

ベースバーでも変速が可能になります。

 

 

 

そしてこちらがフレームのみ。

バラ完は自分好みのパーツをアッセンブル出来たり

完成車もお得ですが、既にパーツもお持ちの方や

大特価ホイール、コンポーネントなどで組むと想像もつかない位お得に組めるものです。

 

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私も試乗会で実際に乗りましたが

速すぎず、剛性も高すぎないバランスの取れたバイクだと思ました。

（え？速くなくていいの？）

↓

剛性が高いと踏んだ力が逃げないのでそのまま推進力に代わりますが

トライアスロンではどうでしょう。

もちろんレースですので速いに越したことはありませんが

剛性が高すぎると力は逃げませんが、

振動も逃げません。

よってばててしまいます。

バイクはロングだと１８０ｋｍです。

プロ選手でないと辛いと思います。

そしてその後４２ｋｍフルマラソン。

到底剛性が高すぎるバイクはお勧めできないです。

 

なのでＰ－ＳＥＲＩＥＳの

速すぎず、剛性も高すぎないバランスの取れたバイク

がご理解頂けるかと思います。

ま、速かったですけどね？(笑)

 

 

素晴らしいバイクです。

是非ご検討ください！

 

 そしてこちらも同時にオススメしております。

トライアスリート必見。

 

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