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【MAVIC】アルミホイールを選ぶ理由【KSYRIUM SL】
by: ムラ

先月エモンダSLのタイヤを交換したばかりですが…
なんとホイールも買ってしまいました!

MAVIC KSYRIUM SL DISC

前後セット 定価¥137,500-(税込)¥123,750-(税込)
※店頭にて「このブログ記事を見た!」とお伝えいただくと、さらにお得になるかも…!?

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アルミ完組ホイールの代名詞的存在であるマヴィック・キシリウム。シリーズ中最軽量のモデルがこちらのSLです。

 

 

なぜアルミホイールを選んだのか?

スポーツバイクといえば、今やフレームもフォークもホイールも、カーボン製が当たり前。かつてリムブレーキが主流だった頃は
・専用シューが必要なうえにブレーキが効きづらい
・リムに熱がこもりやすいので、長い下りでブレーキングにコツを要する
・ランニングコストが高い(摩耗したリムの交換が高額)
といったデメリットがありましたが、ディスクブレーキが普及したことでこれらはすべて解決済み。価格もこなれてANTARESブランドでは前後セットで11万円のカーボンホイールもあるなど、廉価版以外でアルミリムの完組ホイールを選ぶ理由はなさそうな…。

しかしアルミホイールには他にも利点があって、それは乗り心地が良い、ということ。
フレームの素材としては、カーボンの方がしなやかでアルミは硬い、という見方が一般的ですが、ホイールに関してはアルミリムの方が断然しなやかです。これはカーボンリムとアルミリムを単体(ホイールとして組んでいない状態)で床に立て、上から体重をかけてみるとはっきり体感できます。
私のエモンダSLは、レースに出たりすることは想定していません。その代わりロングライドで後半に脚を残すこと、先月痛めた膝にかかる負担を少しでも減らすことを考えて、あえてアルミホイールを選択したというわけです。

各部詳細

ハブ

マヴィックの完組ホイールに共通のインフィニティハブ。ID360(面ラチェット)によりペダリング時のかかりが良く、またメンテナンスも容易な構造となっています。

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リム

キシリウムSL最大の特徴であり、下位グレードのSと大きく異なるのがリム。内周側はマヴィックが誇るISM 4Dにより余分な部分が徹底的にそぎ落とされ、有機的な形状に仕上げられています。
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外周部はFOREテクノロジーにより、アルミリムでありながらニップル穴がありません。そのためリムテープが不要で、チューブレスタイヤとも好相性です。
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スポーク

下位グレードのSもエアロスポークを使用していますが、SLはさらに薄く、鋭い形状となっています。細かい部分ですが、空力性能と軽さを追求しているのが見てとれますね。
IMG_0246かつてはキシリウムプロやR-Sysなど、アルミホイールのハイエンドモデルにはアルミ製のジクラルスポークやカーボン製のトラコンプが採用されていましたが、現行のキシリウムシリーズは、すべてスチールスポークを使用しています。これにより信頼性が高く、またスポークがしなやかなために乗り心地の良さも期待できそうです。

一緒に買った物

ブレーキローター

シマノ RT-CL700 160mm 内セレーション ¥6,813-(税込)

※6月に購入したため、画像では旧価格となっています。
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純正のSM-RT70で特に不満はなかったのですが、ちょうどいい機会なので同じ105グレードの新型に買い替え。スパイダーが4本でスッキリした形状ですね。ウェーブが控えめで、いかにも最近のロード用ローターという形状です。

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グリス

MAVIC ID360 GREASE バラ売り用×1 ¥627-(税込)

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マヴィック純正のフリーボディ用グリス。ID360フリーは面ラチェットの特性上、柔らかいグリスを使うことになるため、 走行1,000km毎のグリス交換が推奨されています。最近の走行ペースだと1,000km走るには半年ぐらいかかりそうですが、ついでに買っておきました。

 

 

インプレッション

 自宅でホイール交換した後、往復40km程のライドに3回行ってきました。パナレーサー・エージーゼロタイヤのおかげもあって漕ぎ出しは非常に軽く、あっという間に時速25kmに達してしまいます。ただリムが軽く慣性が小さいためか、時速30kmを維持するにはやや頑張って踏み続ける必要があります。
IMG_9607そして特筆すべきは、やはり乗り心地の良さ。純正のボントレガー・パラダイムSLと比べると、タイヤは同じなのに路面からの突き上げが明らかにマイルドで、同じアルミリム+スチールスポークなのにここまで違うのか!と驚かされました。これだけ快適性が高いにも関わらず、スタンディングで重めのギアを踏むようなシチュエーションでも剛性の不足を感じることはありません。縦方向の快適性と横方向の剛性が高いレベルで両立されていて、まさに期待した通りのホイールです。最近は膝を痛めていることもあり、近場で40~50km乗ってサッと帰ってくることが多いのですが、早く膝を直して峠に行ったり、久しぶりに100kmクラスのロングライドに挑戦したいと思わせてくれる逸品でした。

ワイズロード大井町店では、今回ご紹介したキシリウムSLディスクはもちろん、各ブランドの完組ホイールを取り揃えております。ホイールはフレームセットに次いで車体を構成する大要素ですから、ここを換えれば性能が大幅にアップすること間違いなし。タイヤ、チューブ、ブレーキローター、スプロケット等、その他のパーツも合わせてご提案いたしますので、どうぞお気軽にご相談ください!

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