自転車の走りを一番大きく変えるのはホイールだ！ということは、既に何回かこのブログやワイズロードオンラインの記事でもご紹介してまいりました。

[link https://ysroad.co.jp/online/category/column/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%95%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc/%e3%83%9b%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%92%e6%8f%9b%e3%81%88%e3%82%88%e3%81%86%ef%bc%81]

そんなホイールの交換ですが、事前にチェックが必要な部分がたくさんあるのが面倒！
フレームに取り付けたホイールに、さらにタイヤ、チューブ、スプロケット、ブレーキローターなど、様々な部品を取り付けるので、すべての部品の規格をチェックしなければいけないからです。

その中でも最もわかりにくいのが、後輪のギア「スプロケット」を取り付ける、「フリーボディ」の形状と互換性です。
今回はこのフリーボディとスプロケットに焦点を当て、どんなホイールにどのスプロケットが取り付けられるのかを見ていきましょう。

※この記事は、ワイズロードオンライン内の下記ページ「このホイール履けるかな？て思ったら！」の拡張コンテンツとなっております。
こちらの記事と併せてご覧ください。

 フリーボディとスプロケットの互換性

ホイールについているフリーボディの仕様ごとに、以下のカセットスプロケットが装着できます。

シマノロードバイク/SRAM ロードバイク・グラベルバイク編

シマノ　グラベルバイク編

カンパニョーロ　ロードバイク・グラベルバイク編

シマノ/SRAM MTB編

※1：別売り、もしくは同梱の「1.85mmスペーサー」を組み合わせて装着可能
※2：別売り、もしくは同梱の「1.85mmスペーサー」と「1mmスペーサー」を組み合わせて装着可能
※3：一部モデルでは同梱のスペーサーを組み合わせて装着可能

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リストにしただけでこれだけの情報量がありますが、フリーボディとスプロケットが特定できれば互換性はチェックできます！
では、自分が持っている or ほしいホイールやスプロケットがどの種類に該当するのか、ページをスクロールしてチェックしていきましょう。

フリーボディの規格と形状

まずはフリーボディの規格をチェックしましょう。

①　シマノ8/9/10速用フリーボディ（HGスプラインM）

永らくシマノでスタンダードとされてきた形状です。
浅めのリブでスプロケットと篏合する形状です。

スプロケット取り付け部根元からフリーボディ先端までの長さは35mm。
ちなみにロードバイクでは「シマノ8/9/10速用フリーボディ」と呼ばれるこの規格ですが、MTB用では11速用のスプロケットも装着が可能です。
段数で表記するとちょっと紛らわしいことになってしまうため、シマノではこの規格を「HGスプラインM」と呼んでいます。

余談ですが、ロード10速の篏合は9速以前よりも1mm短いため、10速のスプロケットを8/9/10速フリーボディに装着する際は1mmのスペーサーを組み合わせる必要があります。

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②　シマノ10速専用フリーボディ

シマノがDURA-ACE 7800シリーズで10速用のロードコンポを発売した時に、新たに制定した規格です。
先ほどの「シマノ8/9/10速用フリーボディ（HGスプラインM）」でも10速のスプロケットは装着できるのに、なぜこんなものを出したのかというと、これまでの規格はリブが浅すぎ、フリーボディを軽量なアルミ製にすると篏合面積が不足するから。
リブに段差を設け、篏合面積を広げることで、スプロケットがフリーボディに噛み込むのを減らす意図で設計されました。
シマノ製のロード用10速スプロケット以外は取り付けられません。
互換性が狭いことや、旧来のフリーボディでも10速スプロケットが装着できることなどから、採用期間は短く、現在ではどのブランドも採用していません。

③　シマノ11速用フリーボディ（HGスプラインL）

シマノがDURA-ACE 9000を11速で発表した際、同時に制定した規格です。
10速専用フリーボディが後方互換性を持っていなかったために普及しなかったことの反省か、リブの寸法そのものはHGスプラインMと全く同一です。

寸法面の違いはリブの幅で、HGスプラインMから1.85mm拡大されて36.85mmとなっています。
このことから互換性が広く、幅の違いを埋めるスペーサーとの併用で8/9/10速のスプロケットも装着が可能。

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のちに出たロード12速スプロケットも装着可能な設計にされたことから、シマノ用としては最も互換性に優れたフリーボディです。

④　シマノ12速専用フリーボディ（HGスプラインL2）

シマノがDURA-ACE 9200を12速で発表した際、同時に制定した規格です。
フリーボディの噛み込み対策を諦めないシマノが再び新規格を制定したかたちです。
10速のときはリブの背を高くしましたが、今回はリブの数を倍に増やして対策しています。
幅自体は変わっていないことから、「HGスプラインL2」の名を冠しています。
スプロケットの溝の数も倍になっており、両者が広い面積で接触することで噛み込みを防いでいます。

ここでのポイントは、「シマノ12速のスプロケットはシマノ12速専用フリーボディにしかつかないわけではない」ということ。
スプロケット側は11速までのフリーボディ（HGスプラインL）にも装着可能な設計になっていることから、コンポ自体は幅広いホイールに使用可能です。

⑤　シマノ　マイクロスプライン(MS)

11速まではロードバイクと共用を進めていたMTBですが、12速になって全く異なる進化を果たしました。
トップギアを小さくしたい、ホイールのおちょこ量を減らしたいという需要から、コンパクトな形状のフリーボディを新規に提唱しました。
リブも非常に細かく数の多い規格のため、フリーボディの噛み込みや破損が少ないのも特徴です。
12速スプロケットの中でもMTBにしか採用されていませんが、一部のグラベルロード用コンポではMTB用スプロケットを使用するため、ロード系の車体でもまれに出番があるフリーボディです。

⑥　カンパニョーロ ロード用

カンパニョーロのフリーボディとスプロケットは、シマノとは全く異なる規格で設計されています。
そのため、どの段数でもシマノとは互換性がありません。
長きにわたって形状が変更されておらず、12速までのスプロケットであれば、同一のフリーボディで装着が可能です。

⑦　カンパニョーロ N3W

グラベルロードでのワイドレシオのスプロケット需要に応え、カンパニョーロが新たに制定した規格です。
先ほど紹介したカンパニョーロ ロード用フリーボディの先端を切り欠いたような形状で、最小で9Tまでのトップギアが使用可能です。

ちなみにカンパニョーロ製のホイールに装着されるフリーボディではアダプターが同梱されており、組み合わせることでロード用のスプロケットも使用できるようになっています。

⑧　SRAM XD

SRAMがMTB用に開発したフリーボディです。
シマノ同様にトップギアの小型化などに応えた規格ですが、形状はシマノと完全に異なっています。
これまでのスプロケットは装着できず、同規格のスプロケット専用のフリーボディです。

⑨　SRAM XD-R

SRAMはロードバイクでもトップギアを小型化する路線で製品を開発したため、MTB同様の技術的要求がありました。
このため、XDをベースにロード用にアレンジした新たなフリーボディが登場しました。
形状はXDと似通っていますが、リブの横幅が拡大されています。
XD-Rのボディに1.85mmのスペーサーを組み合わせれば、MTB用のXDスプロケットも装着が可能です。
ちなみにロード用（12速）とグラベル用（12/13速）はどちらもXD-R用のスプロケットが発売されており、シマノのように「グラベルロードなのに、スプロケットによってはMTB用のフリーボディが必要」といった事態は発生しません。

スプロケットのタイプ

基本的には
・メーカー
・車体のジャンル
・段数
を基準に区別ができるスプロケットですが、一部に注意を要するモデルがあります。

シマノ　ロード10速用　ジュニアスプロケット等

10速のコンポーネントのうち、ULTEGRA CS-6600にはトップギアが大きい「ジュニア用スプロケット」が展開されています。

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また、現行のTIAGRAでは「CS-HG500-10」、1世代前では「CS-4600」というスプロケットを使用します。

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これらのスプロケットはロード10速用ですが、9速のスプロケットと同じ寸法で作られています。
そのため10速専用フリーボディには装着ができず、8/9/10速用フリーボディに装着する際にも1mmスペーサーを併用しません。

シマノ　ロード11速用　ワイドスプロケット

11速の105とULTEGRAグレードには、ロー側が34Tのワイドレシオの製品があります。
他のスプロケットと品番が異なり、「CS-HG700-11」「CS-HG800-11」という型番が充てられています。

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これらのスプロケットはロード用11速用ですが、9速のスプロケットと同じ寸法で作られています。
こちらも10速専用フリーボディには装着ができず、11速用フリーボディに装着する際にも1.85mmスペーサーを使用します。

シマノ　リンクグライドスプロケット

シマノが「CUES」用として、「リンクグライド」シリーズのスプロケットを発売しています。
「CS-LG○○○（グレード）-○（段数）」という商品名のものが該当します。

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[ysid 4550170238001]

このリンクグライドスプロケットは9/10/11段の各モデルが存在しますが、段数に関係なく9速のスプロケットと同じ寸法で作られています。
こちらも10速専用フリーボディには装着ができず、11速用フリーボディに装着する際にも1.85mmスペーサーを使用します。

SRAM ロード・グラベル用12速スプロケット

SRAMのロード・グラベル用12速スプロケットは基本的にXD-R用ですが、型番が「PG」から始まる以下のモデルのみはシマノ11速（HGスプラインL）用です。

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SRAM MTB用11/12速スプロケット

SRAMのMTB用11/12速スプロケットは基本的にXD用ですが、型番が「PG」から始まる以下の2モデルはシマノ8-11速（HGスプラインM）用です。

[ysid 0710845782961]

[ysid 0710845818011]

互換性がない時は？

互換性のないスプロケットを装着したい場合は、メーカーによってはフリーボディ単品を販売していることがあります。
フリーボディはホイールのメーカーやモデルごとに形状が異なっております。

[ysid 0889645138558]

モデルや変更内容によって、手で簡単に交換できるものから、アクスルを交換するなど、店舗での大掛かりな作業が必要なものまで仕様はまちまちです。
シマノのように、標準で装着されているフリーボディから変更ができないブランドもあります。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/09/04/172650]

[link https://ysroad.co.jp/charley/2021/05/19/108813]

同じ名前のホイールでも、年式が違うと必要なフリーボディが異なることもあります。
詳細は店舗にてご相談いただくか、チャットでお問い合わせくださいませ。

複雑な互換情報の確認が必要なフリーボディですが、この記事がお客様のホイール選びの参考になれば幸いです。

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SHIMANO ( シマノ ) コンポセット R8170 初回キット Di2 / 油圧ディスクブレーキ用 ULTEGRA ( アルテグラ ) R8100シリーズ 170mm / 52-36T / 11-30T

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今年は3倍 お買い得商品40,000点以上をご用意

今年もやります！ワイズロードオンラインのブラックフライデーは11月22日(月)20時より開催です！
今年の「ブラックフライデーセール」では、昨年から対象商品を3倍に増やし合計40,000点としました。特に、コロナ禍において密を避けることで需要拡大した室内用のスマートトレーナーは300台から600台、完成車は377台から1,500台と、昨年を大幅に上回る商品をご用意いたしました。
また、期間中にオンラインストアで税込5,000円以上ご購入の方でアンケートにご回答いただくと、抽選で50名様に「スマートウォッチ」などの豪華賞品もご用意しています。

年に1度のもっともお得な7日間「BLACK FRIDAY SALE」概要

ロードバイク、クロスバイク、折り畳み自転車など様々な車種をご用意！日替わりセールも開催！見逃せない7日間をお楽しみください！ なお、期間中はお買い上げ3,980円以上で送料無料です。
ワイズロードオンライン ブラックフライデーは22日(月)20時から。
ブログでも注目商品の情報を更新予定ですので、お楽しみに。

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より速く進化したSHIMANOコンポーネント

SHIMANOのコンポーネントがモデルチェンジを果たし話題です。
ハイエンドモデルの「DURA-ACE」が遂に12速化とセミワイヤレスシステムに。
軽量化、利便性の向上だけではなくパフォーマンスを大きく向上させ、更に、コントロール性を増したブレーキやエアロポジションにフィットするよう進化したSTIレバーなど、これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインとして進化を遂げました。
同時に発表された「ULTEGRA」も12速へ。電動変速のセミワイヤレス化、パワーメーター付きのクランクのラインナップなど、その進化が注目されています。

新型コンポ搭載完成車、登場！

そんな最新コンポーネントを搭載したCANNONDALEの完成車がワイズロードオンラインに登場！
現在、ご予約を受け付け中です。
心揺さぶる魅力的なバイクをぜひチェックして下さい！

S6 EVO HM DISC D/A DI2 ( スーパーシックス エヴォ ハイモッドディスク デュラエース DI2 ) 

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1,265,000円 (税込)

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S6 EVO CRB DISC ULT DI2 ( スーパーシックス エヴォ カーボンディスク アルテグラ DI2 )

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SYSTEMSIX HM D/A DI2 ( システムシックス ハイモッド デュラエース DI2 )

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1,265,000円 (税込)

新型コンポ×CANNONDALEの技術で、更に魅力を増したレーシングバイクたち。
22年6月以降入荷予定となります。入荷が待ち遠しいです。
その他メーカーの最新コンポーネント搭載車ページもコチラよりご確認戴けます！
注目のコンポと注目のバイクを、ぜひチェックして下さい。

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CANNONDALE ( キャノンデール ) ロードバイク S6 EVO HM DISC D/A DI2 ( スーパーシックス エヴォ ハイモッドディスク デュラエース DI2 ) ガンメタルグリーン 51

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チェレステカラーでお馴染みの老舗自転車メーカー「BIANCHI」

1885年創業の歴史を持つ、世界最古の自転車ブランドBIANCHI(ビアンキ)。
イタリアの空の色、鮮やかなチェレステカラーが印象的で、レーシングバイクからアパレルなども幅広く手掛ける人気ブランドです。
ワイズロードオンラインでは2022年モデルのご予約を開始致しました！

大人気のため、お早めに

BIANCHIらしいチェレステカラーが映えるフレーム・完成車をご覧いただけます。
ロードバイクから、人気のグラベルロード、クロスバイク、マウンテンバイク、小径車、そしてキッズバイクもチェックして頂けるページをご用意致しました。
＞＞特設ページはコチラ
老若男女問わずファンの多い大人気ブランドの為、お探しの方はぜひお早めにご相談下さい！

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世界を制したトラックバイクの遺伝子を受け継いだ、フラッグシップロード

ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9が遂にワイズロードオンラインでもご予約開始です。
「ステージレースを1台で戦える」ということを目指し、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。
空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンドバイクです。
平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する、現在のアンカーが持つ技術の集大成とも言える新作となっています。

完成車画像はプロトタイプを使用したイメージです。

THE ALL-ROUNDER

トラックバイクの遺伝子を受け継いだ、新・オールラウンダーRP9。
RS9sを超える戦闘力の高いオールラウンドバイクを目指しました。
フロントはステムからヘッド周りまで再設計を行い、専用ステムを使用。
シートチューブ、ダウンチューブ部は後部をカットしたカムテール形状にすることで空力性能を大幅に改善。シートポストも専用設計とし、無駄を削ぎ落としています。
左右非対称のチェーンステー構造やBBには大径で幅広のプレスフィットを採用などにより、高い推進力を得られるための剛性を高めています。
軽量化に伴い「東レ」が開発した軽量なカーボン素材「TORAYT1100」を採用。
「空力・重量・剛性」それぞれがトレードオフの関係にある3つの要素について、高次元でのバランスを追求しています。

空力

重量

剛性

空力改善と軽量化を達成しながらプロ選手でも不足のない加速感のあるフィーリングとフレーム変形のコントロールによる高い推進力を両立

空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンドバイク

高い技術力と乗った時のフィーリングや実用性までこだわり抜いた話題のバイクです。
コンポーネントは、新たに発表されたばかりのDURA-ACE ( デュラエース ) R9200 シリーズです。
こちらの商品は、ご予約商品です。店頭在庫はございません。
ご予約締め切り日:2021年09月17日予定です。
2021年9月19日までにお受け取り店舗にご来店頂き、ご入金・サイズ確定が必要となりますのでご注意下さい。
ANCHORらしさを高めたロードバイクで、更なる可能性を見つけてみませんか。

1,375,000円（税込）

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BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) ロードバイク RP9 Di2 DURA-ACE ( デュラエース ) R9200 シリーズ レーシングカラー 490

購入はこちら

SHIMANO「DURA-ACE」がフルモデルチェンジ

12速化とセミワイヤレスシステム

1973年にデビューした初代から歴史と勝利を重ねたSHIMANOのハイエンドコンポーネント「DURA-ACE」が遂にフルモデルチェンジを果たしました。
第10世代DURA-ACEの進化は「より速く」がテーマ。
注目は12速化とセミワイヤレスシステムです。

究極の速さを求めた進化

STIレバーの変速スイッチとリアディレイラーはシマノ独自開発のワイヤレスIC無線で接続。リアディレイラーとフロントディレイラーは、フレーム内蔵バッテリーで有線接続となります。
軽量化、利便性の向上だけではなく、変速スピードを従来よりフロント45%、リアで58%短縮とパフォーマンスを大きく向上させています。
更に、コントロール性を増したブレーキやエアロポジションにフィットするよう進化したSTIレバーなど、これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインとして進化を遂げました。

新型DURA-ACE搭載完成車、続々登場

そんな最新の「DURA-ACE」を搭載した完成車が店舗やワイズロードオンラインに続々登場中！
最新のDURA-ACEで性能をより高めた魅力的なバイクをぜひチェック！
ワイズロードオンラインのDURA-ACE搭載車ページはコチラよりご確認下さい。
ご注文品はワイズロード店舗での受け取りがメインとなります。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点であるDURA-ACEの新しい歴史にご注目下さい！

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対象アイテム1000点以上！

ホイールの店頭受け取りが可能になりました。

実際に商品を確認してから購入したい、手渡しで受け取りたい、取付作業も依頼したいという方は

【店頭受け取り】をぜひご活用ください。

ワイズロードオンラインの商品ページから商品をカートに入れて【店頭受取で購入手続き】でお申し込みください。

商品が受取店舗に到着後、お客様にお電話にてご連絡いたします。

取付の作業もお気軽にご相談下さい！

店舗受取の場合、店舗でのお支払いとなります。
クレジットカードなど店舗でご利用可能な各種お支払い方法をご利用いただけます。

一部、ホイールとタイヤ、スプロケットのセットやご予約特典付きなどのお得な商品もご用意しております！

商品により在庫の移動を伴いますので、受取店舗到着までお時間を頂いております。

車体への取り付け作業につきましては、別途工賃が発生いたします。

取り付け作業などに関しては、受取店舗従業員からの連絡時に別途ご相談ください。

店舗の混雑状況によっては、ご希望に添えない場合もございます。

また、「実際に使って良さを確かめてから購入したい」という方は

MAVICのホイール10日間レンタルをご利用ください！

レンタルから1か月以内にお試しのホイールご購入で、レンタル料金を全額キャッシュバック！

こちらもワイズロードオンラインのページよりお申し込みいただけます。

バイクの乗り味を大きく変えるホイール。

夏に向けてお持ちのバイクのグレードアップをお考えの方は

この機会にぜひご利用ください！

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スイスのスポーツバイクブランドBMC(ビーエムシー)の2022年モデルのご予約が開始です！

BMCの歴史はボブ・ビゲロー氏が設立したRALEIGH(ラレー )の輸入代理店から始まり、1994年にはBicycle Manufacturing Company (BMC) を立ち上げ、スポーツバイク製造を開始しました。

スイスへ本拠地を移したのちロードバイクがプロチームに採用され、ツール・ド・フランス総合優勝を飾るなど、瞬く間にそのブランド名を世界中に浸透させました。

BMCといえば、自転車業界初となるCNT(カーボンナノチューブ)採用した初のフルカーボンフレームSLC01を生産したことでも有名です。

スイス本社近くに独自の工場「Impec Lab」を設立し、試作品の作成技術と機械を所有することで、開発にかかる時間を驚異的に短縮。

才能ある自転車開発エンジニアにより、独自の特許技術を盛り込んだ時代の先を行くBMCバイクが誕生しています。

そんなBMCの注目のバイクはこちらのページよりご覧頂けます。

物欲が刺激される非常に見応えのあるラインナップです！

今のうちからぜひチェックして下さい！

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