こんにちは

大阪本館の大窪です!

今回はインプレ記事です!! 

CAMPAGNOLO

BORA WTO ４５

商品詳細はこちらからどうぞ!!

 Faster than Fastest　

最速のホイール

みなさんが考える最速のホイールとはどんなのでしょうか❓

もちろん人によって変わると思います。

例えば、

ヒルクライムが得意な人なら軽さメインのホイール

選びがメインになりますし

逆にクリテリウムが得意な人ならリムハイトが高く剛性の高いホイール

選びがメインになってくると思います

もしこれが

ロードレース、上ったり下ったりのレースであれば

軽さとリムハイトがそこそこあり剛性が両立されているホイールがメインになると思います

自分、一個人としては、

ロードレースメインを出ているので

軽さもそうですが、剛性やバランスなどが

大事になってくるので極端なホイールよりも

オールマイティに使えるホイールが好みですので、

これらを踏まえて

インプレを書いてきたいと思います。

【　重量　】

カタログ重量

１,４９６ ｇ

 そんなに軽いわけではありません

今現存しているホイールの平均値的な重量でしょうか??

COSMIC PRO CRABON SL UST

が１,４９０ｇだったりします。

タイヤチューブ込で

合計２,０７８ｇです

今回使用するタイヤは

PIRELLIのPZEROVELO（一本約210ｇ）に

チューブはパナレーサーのR-AIR６０㎜（一本78ｇ）の物を使用しています。

更には横風の影響も感じにくいです。

斜めからの風の受けが、

他社のホイールと比べると高いエアロ効果を発しているような感じはします。

【　上り　】

ホイール自体はそんなに軽くはないですが

そつなくオールマイティーにこなしてくれる

印象です。

感覚としては

４～６％ぐらいは気持ちよくこなしてくれます。

重いギアでガッツリ踏むときや

軽いギアでクルクル踏んでも軽やかに進んでくれます。

ですが、やはり６～１０％ぐらいになってくると

 若干ですが後ろに引っ張られる感覚がありますが

程よいしなり？を感じ

リズムが取りやすく、足も温存でき、疲れにくいです。

【　下り　】

USBベアリングを採用しており、ハブ回転の軽さを感じるほどに滑らか。

下り区間に入ると漕がずにとも

前へ勝手に進んでゆき、加速していきます。

ブレーキ面はAC３と特殊な処理をしているので

雨天時の制動力は良く、晴天時はより効きが良くアルミリムより止まる印象を受けました。

正直不満はありません！

【　結論　】

物凄く良いホイールです。

長距離を走るレースで脚を温存でき登りもこなしてくれるので

鈴鹿や、ツールド沖縄などのコースにはうってつけではないでしょうか??

次回は機会があれば

チューブレスの仕様で乗ってみたいとは

思いました。

それほど

良く回り進んでくれるホイールです。

かなりオススメです!!

店頭に在庫とし

置いております!!

ワイズロード大阪本館限定特価

￥２５０、７５０－＋税

オールマイティーに使えるホイール一本

いかがでしょうか??