初めてのホイール交換に！と先日ご紹介した「キシリウムUST」。

そのディスクブレーキVer.も同様に、かなりオススメなモデルです。

〇MAVIC　　KSYRIUM　UST　DISC

￥75,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

完成車と同時購入なら、さらにお得に！

ブレーキトラックの無い黒一色のリムに施されたシャープな切削処理。

軽くて硬いアルミリムがスルッと回る、マヴィック独特の軽やかな転がり感は

ディスクブレーキモデルでも踏襲されています。

リムブレーキモデルと大きく異なるのがフリーボディ。

エントリーグレードの定番FTS-Lから、ID360へと変更されています。

構造上ペダリング時の遊びが少なく、トラクション性能に優れるID360。

路面状況に合わせた微妙な加減速が常に求められるオフロード走行を考えた

場合、コレは間違いなくプラスに働きます。

付属のイクシオンも28Cとグラベルロードの標準サイズ。

低圧にしてもリム打ちパンクを起こさないチューブレス（レディ）タイヤ。

グラベルではエア圧を落とし変形量を多くすることで高いグリップを確保し

ターマックではインナーチューブが無いことによって転がり抵抗を軽減。

オン・オフどちらのケースでも、チューブレスのメリットが活きてきます。

アルミリムのトップグレード「キシリウムPRO」の重量が1,650gという事を

考えると、この無印（1,690g）は重量的にも相当に優秀。

安定感を求めてグラベルロードを手に入れたけど、メインはオンロードでの

ハイスピード走行というのなら、ホイール交換の効果は大。

足回りをバージョンアップする絶好のチャンス到来です！