最近のピナレロはSKY～INEOSの活躍からシマノのイメージが強いのですが。

バネスト～モビスターの時代は、ピナレロといったらカンパニョーロでしょ！
という感じでした。

というわけで。

〇PINARELLO　　GAN CENTAUR
￥401,500－（税込）　→　￥ASK！！

マッシブ系エアロフレームというトレンド生み出した名車「ドグマF8」の流れ
を汲むピナレロのベーシックグレード「GAN」。

カーボンフレームなのにもかかわらず真っ白に塗られているのも粋です。

コンポ（グループセット）がカンパというだけでなく、足回りがフルクラム＋
ヴィットリアだったりサドルがフィジークだったりと、バイクトータルでの
イタリア濃度が極めて高いのもウリのひとつ。

搭載グループセットはカンパニョーロのケンタウル（2×11速）。

握りやすいエルゴ形状のブラケット部分と指掛かりの良いレバー形状。
1レバー1アクションのシンプルな構造とメカニカルな感触の変速タッチ。

シマノとは明らかに違う（良くも悪くも）この操作感こそがカンパニョーロを
メイン機材として使う醍醐味と言っていいでしょう。

フレーム素材はRAZHAやPARISと同じT600カーボン。

基本的にマイルドで扱いやすい特性ですが、しっかりした力強いペダリングが
できれば意外な？加速の良さも見せてくれます。

さらに、一度速度が上がってしまえばドグマ譲りのエアロフレームがその実力
を発揮。なのでホイールはよりエアロなものに換えてあげたいところです。

フレームサイズは54。
おおよその適正身長は180c前後くらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

新型が発表される度になにかと振り回されがちなシマノと違って、マイペース
にバイクライフを楽しめるのもカンパニョーロの良いところ。

ツール・ド・フランスを制したカンパの実力の片鱗を、このGAN CENTAUR
でちょっと味わってみませんか？