【♧コルナゴ通信】クラシック路線もコルナゴがやると妙にサマになる。

大阪本館スタッフ — 2021-10-10 15:25:08

クロモリフレーム「マスター」のサロンニカラーが復活！というのもまた話題になってしまうのがコルナゴというブランドの面白いところ。

ヨソではなかなかこうはいきません。

工房の立ち上げ以来、常にレースシーンに身を置いてきたコルナゴだからこそのレガシーみたいなものでしょう。

レトロな雰囲気にリニューアル

〇COLNAGO　　2021　EPOCA　　￥79,200－（税込）

今までも「エポカ」というクロスバイクは存在しましたが、この2021年モデルからクラシカル方面へと大きくグラフィックを変更。

サロンニ時代のブランドロゴやアルカンシェル付きのヘッドマーク（♧）を持ってきた辺りも「わかってる」感強し。

ハンドル周り・サドル周りは旧車っぽい雰囲気となるシルバー系のパーツで統一されています。

ホイールもいわゆる銀輪。ポリッシュシルバーのローハイトリムなんて物をどこから引っ張ってきたのやら。

ベンド（曲げ）がないストレート形状のフロントフォークは、コルナゴとフェラーリの共同開発によって生まれ、その後広まっていったという経緯があります。だからフォークはコレで正解。

搭載コンポはMTB系のアリビオ（3×9速）。

流石にチェーンリングまではシルバーに出来なかったか・・・でも可能な限りシルバーで統一したいという姿勢には好感が持てます。

変速・ブレーキ共にシマノで揃えているので信頼性・耐久性・メンテ性も文句なし。ハードに乗られるクロスバイクにはコレも重要な要素かと。

コルナゴの代表、エルネストさんのサインは定位置に。

ゴールドというのがまたシブい。

スムースウェルドのアルミフレームと落ち着いたトーンの赤メタリックがシルバーパーツと合わさって、なかなかの高級感を演出しています。

フレームサイズは380と440。
おおよその適正身長はそれぞれ155cm/165cmくらいでしょうか。

他にもホワイトの380・440とネイビーの440・~~500~~も在庫アリ。

ちなみにそのジュゼッペ・サロンニさんですが、今はポガチャルを擁するUAEエミレーツで監督をやっていたりします。

こうやって「コルナゴ＝レース」というスピリットがレースシーンの中で脈々と受け継がれてきたのでしょう。