大阪本館の奥田です。

今回は価格改定で大幅い値下げされたGARMINのパワーメーターをご紹介します！

GARMIN RALLY RS210

新価格がなんと
￥174,900-税込→￥138,000‐税込！！！

当店ではシマノクリート互換のRS210モデルを在庫しています。

 ペダルのQファクター(軸の左右の広さ)は53mm
スタックハイトは12.2mmとDura-aceよりも低くなっています。

 急速充電対応の内蔵バッテリー駆動で、最大90時間稼働します。

商品詳細

GARMIN ペダル型パワーメーター
RALLY RS210

Shimano SPD-SL互換

価格：138,000‐税込

パワーメーターは速くなる近道！！

ぜひこの機会に導入してみてはいかがでしょうか？

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こんにちは、大阪本館の児玉です。

今回ご紹介するのはライドのほぼ必需品！

BIANCHI ミニツール

6,050円（税込）

機能！

6角：2、2.5、3、4、5、6、8
プラスドライバー
マイナスドライバー
トルクスT25
（90g）

計10機能で必要十分。

サドルの高さ調整、ハンドル、レバーの角度など、よく調整するところは4、5mmなのでこれで大体カバーできますね。

サイズ感！

38x72x12mmとかなりコンパクト。サドルバッグの隙間にピッタリです。

材質はスペック表に記載なしですが、ビットはスチール、ボディはアルミでしょうか。

アルマイト処理されたようなカラーで高級感がありますね。



BIANCHIファンの方、ぜひいかがでしょうか？

お問い合わせお待ちしております。

[ysid 4580058479943]

BIANCHI ( ビアンキ ) ステッカー ステッカー M

購入はこちら

大阪本館です。

TREKの2027年モデル

NEW DOMANE AL4が入荷したのでお知らせです。

TREK DOMANE AL4

税込価格229,000円

54サイズ(175㎝前後の方にオススメ)

変わったところ

カラーが変更になりました。

そしてAL4モデルだけ、、、

NEW TIAGRA

11速モデルになりました！！あんまり注目されていませんが笑

シャドー形状のRDです。

カラーデザインがシンプルになりました。

リアキャリアやフェンダーなど拡張性の高いDOMANE AL

はじめてのロードバイクや、旅用バイク、ワンダーフォーゲル部での使用など

おすすめの一台です。

おしまい。

先日フジヒルが終わりまして、、結果は目標には届かずで終わったのですが、、そのブログはまた後日ということで。。

本日は題名にある通り、みなさまのブレーキは何ですか？？

105、アルテグラやデュラエース？　スラムやカンパ？どれも素晴らしいブレーキですよね。
色々なブレーキがありますが、今回ブレーキを交換したのでご紹介させていただきます！

こちら！

Lewis UL Road caliper SLR

販売価格：31,000円（税込）

なぜブレーキを変えたのか？

変更した理由は２つあります。

１つ目の理由は、ブレーキのクリアランス、要はパッドとローターのクリアランスを広げたかったのが大きいです。
私のロードは11速のデュラ（9170シリーズ）なのですが、ブレーキのクリアランスが狭く、ホイールを変えると必ず擦るのでブレーキ調整が必要になることが非常に億劫でした。またホイールによってはダンシング時にパッドを擦ることも気になっていました。
もちろんホイールを変えると少なからず調整は必要なのですが、できるだけ少なくしたい！というのはみなさまも同じではないでしょうか？

ブレーキのクリアランスは9170シリーズから9270シリーズになって少し広がったのですが、今回のLEWISのブレーキはさらに広いのです。といっても何ミリも広いわけではないのですが、明らかに広くなりました！

　　　　　　この隙間のことですね　↑

２つ目の理由は軽量化です。みんな大好きですねｗｗ
元々のブレーキから、一つで約30gの軽量化です。前後で約60g。足回りがこれくらい軽くなると効果は高いと言われておりますが、、走ってみても「ウヒョー軽快になったぜーー！」とは感じませんでした。。まあそんなもんですよね。ある意味、努力と同じで積み重ねです😭フジヒルのタイムが数秒早くなればそれでいんですｗｗ

制動力

走ってみて感じたのは、デュラとなんら遜色ない制動力です。クリアランスが広くなったからか、引きしろが少し増えましたがその分微妙なコントロールもしやすくなったと思います。ブレーキがしっかり効く、コントロールしやすいというのは当たり前ながらに非常に重要です。ライドしているとブレーキすることは何百回となるはずです。これが良くなるだけでも快適さが増してライドも楽しくなります。

またブレーキ自体の話ではないのですが、パッドは私はDT SWISSを使っており、このパッドも非常に優秀です。
純正のシマノに比べると、じんわり効くのですが食いつきが良く、握り具合で調整がしやすい代物です。このパッドにするだけでもブレーキの感触が変わっておすすめです！フィンも大きいのでゴツさが増していかつくなりますよ！

見た目

これが、、

こう。。

まあ自己満ですねｗｗ
私のフレームはゴールドが入っているのでワンポイントでまたゴールドが入って良い感じです。あんまりゴールドを入れるのも、、と思っていたのですがかっこいいのでアリです。

私のゴールド以外にもカラーが豊富です。オレンジも迷いました💦

終わりに

ブレーキのご紹介をさせていただきました。
パーツの中でもブレーキは命を預ける非常に重要なパーツです。制動力も高く、軽量、コントロールもしやすいとなるとカスタムとしてはアリかと思います🐜
カラーも豊富なので差し色として、フレームに合わせてワンポイントにとおしゃれにも仕上がります。
ただ、今回はテックのスタッフに教えてもらいながら片方は付けてみたのですが調整が難しいです。パッドの動きがいい具合に調整する必要があるのですがこれが難しいですね。自分で変える場合は手間がかかるかと思いますのでお店に任せていただければと思います！

ないカラーはお取り寄せも可能ですが納期まで１ヶ月以上かかることもございます。
ぜひご検討ください！！

まだ夏にもなっていないのですが、、もう２０２７年モデルが入ってきましたよ！
当店でも売れに売れている人気バイクです！この新色はまた人気が出そうな気配です！

こちらです！

[ysid 0197216436829]

TREK DOMANE AL2~AL5 GEN4

販売価格

AL2：149,000円

AL4：229,000円（新ティアグラ仕様）

AL5：259,000円

※AL4のみ価格変更がありました。その他は価格に変更はありません。

それぞれカラーをご紹介いたします！

カラー

このカラーはGLOSS SUPERNOVAというカラー。これは人気が出ると思います！トレックでは今までなかったカラーですね。綺麗なシャンパンゴールドのようなカラーです。私は非常に好きです。
このカラーはAL2とAL5の展開です。

こちらはFURY REDです。トレックらしいレッドです！以前まであったフェードのレッドもかっこよかったのですが、より明るい色調になって単色とフォークのブラックとのコンビになりました。やはりトレックはこの色ですね。
このカラーはAL2のみでの展開です。

この車体はAL4なのですがAL2とAL5にも設定されているカラーです。MATTE DARK STAR BLACKです。
漆黒のブラックにシルバーロゴが渋いです。すでにご予約いただきました！

またAL4にはLAVENDER HAZEという綺麗なパープルのカラーもございます。
こちらは後日入荷となります。小さめのサイズなので女性におすすめです！

仕様

仕様は基本変更はないのですが、一部変わっております。

バーテープがコルクタイプになりました。以前のものよりクッション性が増したので私は好きですね◯

また、ステムが丸方になりました。四角だったので少しシンプルになりました。

新型ティアグラです。ブラックが精巧な感じになりましたね 11速仕様なので以前の105と同じですよ！

まとめ

大人気バイクの新色なのでこれは話題になるかと思います。
今ですとメーカーも含めて在庫はまだあります！気になったカラーがあった方、以前から気になっていた方はこの機会にぜひ！
実車をご覧ください。お待ちしております！！

[ysid 0197216436751]

めちゃくちゃ軽いパワメ内蔵ペダルが入荷したのでご紹介いたします。

LOOK KEO BLADE POWER DUAL 16

税込189,200円

[ysid 3611720223463]

スペック

踏面：705mm²、幅64mm

スタックハイト：14.8mm

テンション：16　(ブレード交換式、08 / 12 / 20に変更可能)

Qファクター：53mm / 56mm仕様とワッシャーで調整可能

対応クリート：LOOK Keo Grip

重量

左134g

右134g

合計で268g

軽い！！！！！！

いやマジで軽いですねこれ。

軽量厨もにっこり。

参考までに、Magene P715 Sは320gでした。

まあこっちはこっちでコスパは抜群なんですけどね。

他

箱はこんな感じで左右にパカッと開きます。

そしてこれが充電器

この二本の端子を近づけると、マグネット形式なので勝手にカチっとくっつきます。

くっつくとこんな感じ。

この先端に充電ケーブル差し込む形です。

軽量なパワーメーターをお探しの方へ

普通のペダルとして見ても軽いレベルのこのペダル。

軽量な物をお探しの方、如何でしょうか。

Qファクターも細かく調整できるし、使い勝手は超抜群。

そんなペダルをお探しの方へ、、、

おすすめです。

以上！

今回はORBEAのクライミングバイク、ORCA M30がセール中ですのでご紹介いたします。

ORBEA　ORCA M30

【定価】399,300円(税込)

⇩

20％OFF！！ 319,400円(税込)

在庫サイズ：51(身長目安170㎝前後)、53 ( 身長目安175cm前後 )、55(身長目安185㎝前後)

[ysid 8434446815669]

特徴的なフレーム形状

ORBEAのエアロロード、ORCA AEROと比べてORCAは登りに特化したモデルになっており、全体的に細身のフレームとなっています。

特に注目したいのが、極限まで薄くなっているトップチューブ。

適度にトップチューブをしならせることで快適性を高めています。

シートステーは、最近ではあまり見ないオフセット無しの形状。

かなり細く作られているため、トップチューブと同様に高い振動吸収性が期待できそうです。

ダウンチューブやBB周りは対照的にボリュームがあり、ペダリングのパワーをしっかりと受け止められるような形状になっています。

タイヤクリアランスは最大32cまでとなっているので、太めのタイヤを履いて軽量なエンデュランスロードとして使う事も出来ます。

コンポーネント

コンポはSHIMANOのR7100 105 12速。

ギアはフロントが50 34t、リアが11-34tとなっているので坂道でも軽いギアを使い走ることが出来ます。

その他パーツ

タイヤは少し重いですが耐久性の高いビットリアのZAFFIRO 28c。

先述した通り、最大32cまで履けるのでクリアランス的にはまだまだ余裕があります。

サドルはfizikのクッション性の高いモデル。

ハンドルはステム横からライズした形状のものが取り付けられています。

ハンドル位置が高くなることで前傾が少なくなり、腰や腕の痛みが少ない楽な姿勢で乗ることが出来ます。

お安くなっている今のうちに是非ご検討ください！

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ エム 30 ) ヴルカーノ ブラック / ブラック (AK) 51 ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら

ワイズロード大阪本館の土佐です。

6月になり本格的暑くなってくる季節です。

サイクリングの際はしっかりと水分補給と塩分補給を欠かさず熱中症対策をお忘れなく！

さて、今回はお客様の1台をご紹介いたします！

PINARELLO 2026 F7 DISK × Compagnolo Bora Ultra WTO 45

スペック

車体：PINARELLO F7 DISK アラバスター ホワイト シャイニー

コンポーネント:SHIMANO ULTEGRA R8100

ホイール：Campagnolo BORA ULTRA WTO 45

タイヤ:PIRELLI P ZERO RACE TLR RS 700×28c

PINARELLO F7は、フルモデルチェンジを果たし、現行のフラッグシップモデルであるDOGMA Fの設計思想を受け継ぎながら、高い走行性能と扱いやすさを両立したレーシングバイクです。

新型のエアロ性能と軽量性のバランスに優れ、平坦からヒルクライムまで幅広いシチュエーションで高いパフォーマンスを発揮できます！

特徴はやはりONDAフォークや流麗なフレームデザイン。美しいだけではなく、走りも1級品で所有する喜びも感じさせてくれます。

WUPでお得に初めから憧れのハイエンドホイールを搭載！

PINARELLOのホイールアップグレードプログラム通称WUPにてCampagnoloのBORA ULTRA WTO 45初めから装着した状態でお渡し致しました！

45mmハイトのリムは高速巡航性能と扱いやすさを高次元で両立し、レースからロングライドまで幅広く対応します。

軽快な加速感と伸びのある巡航性能は、一度体感すると手放せない魅力があります。

タイヤは当店イチオシのPIRELLI P ZERO RACE TLR RSに変更。チューブレスにすることで乗り心地がよくなりつつグリップ力も向上！

ボトルケージもMOST製のカーボンボトルケージで統一！

 knogのSCOUTをつけて防犯対策もバッチリです。

appleユーザーであればサブスクなしでいつでもどこでも車体の居場所を把握できます。

サイコンは信頼のGARMIN！EDGE850！

やはりサイクルコンピューターはGARMINですね！グループライドでお仲間がGARMINを使用していることもありEDGE850をセレクトしました！

鮮やかなディスプレイに変わり直感的な操作も可能なタッチパネル式。

日々のトレーニングからロングライドまで幅広くライダーをサポートしてくれます！

高性能なナビはもちろん事故検知など安全面にもこだわりたい方はオススメです！

ライトは今年新しくなったCATEYEのNETWORKシステム搭載の前後ライトを選択

フロントはVOLT400NEO　リアKINETIC RUTOで揃えることで片方の電源を入れるともう片方も電源がつく優れもの！

キャットアイのアプリでモードの切り替えなどお好みにカスタマイズも可能！

ベルはknog Oi LUXE SMALLを選択

丸形ハンドルにつけるベルですが別売のゴムバンドを使用することでなんとエアロハンドルにも使用可能！

今までのエアロハンドルベルがつかない問題が解決！！そんでもっていい音でおしゃれにできます

最後に

T様この度はワイズロード大阪本館をご利用いただき誠にありがとうございます。

すてきな相棒（自転車）との出会いをお助け出来たこと心より嬉しく思います。

これたらもメンテナンスやカスタム等お気軽にご相談ください！

ワイズロード大阪本館ではPINARELLOをご購入いただいた際に納車式を行っております。

最高の車体を最高の形でお渡しをするイベントとなります。

当店にはPINARELLOに詳しいスタッフが二名いますのでお困りの際は是非お問い合わせください。

ご納車の込み具合によっては土日祝の場合どうしても納車式が出来ない場合がございますのでご理解の程お願い致します。

納車式をご希望の方はお気軽にお申しつけください。

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CERVELOの歴史は1995年にTTバイクを開発したことから始まります。

今回はそのCERVELOの原点ともいうべきTTバイク、P5を紹介させていただきます。

CERVELO P5

CERVELO P5 

フレームセット価格　1,210,000円(税込)

2024年ツールドフランスのタイミングで発表された新型P5。

既に圧倒的な性能を誇っていた前作より1wの空気抵抗を削減、これだけ聞くとそこまで進化したようには感じられないのですが、実は大きく進化しています。

コックピット

一つ目の進化はポジション調整幅の拡大です。DHバーの角度が最大30度まで調節可能になりました。これによってDHバーを高い位置に調節しやすくなり、最近のトレンドであるハイハンズを設定しやすくなりました。

また、ベースバーは10㎜ドロップしており、低重心でより安定した走行が可能になりました。

フレーム形状

二つ目の進化はタイヤクリアランスの拡大です。

34㎜タイヤを装着した時にも4㎜の余裕があるほどの広さで、近年のトレンドであるワイドリムワイドタイヤに対応しています。

もちろんCERVELOらしいエアロ形状は健在！美しい曲線美を描くヘッド周り、圧倒的な薄さを誇ります。

自転車とは思えないほどのボリュームを持つシートステー周り。この構造がしなりを生み出し、快適性にも一役買っています。

このBB周りも必見です。一切のパワーロスを許さないという開発者の声が聞こえてきそうなほどのボリューム。

そんな見た目とは異なり、フレームの柔軟性が脚力に合わせてくれ、意外と足当たりも良いと評判です。

最近のエアロロードでは当たり前となってきましたが、ダウンチューブのくぼみ、これにより空気の剥離を防ぎ、空気抵抗が削減されます。

見た目だけでも速いことがひしひしと伝わってきますね。

最後に

圧倒的な戦闘力を誇りながらも足に優しいTTバイク、P5。

快適性が高められ、TTやトライアスロンからロングライドまで幅広く対応できるようになりました。

店頭在庫は51サイズ（適応身長170㎝前後）、カラーはFIVE BLK/BLKとなっております。

フレームセットでの販売となりますので、写真のホイールは付属しません。ご了承ください。

当店では現在ジロデイタリア総合優勝キャンペーンというものを開催しております。CERVELO購入のお客様は組立工賃無料という大変お得なキャンペーンとなっておりますので、気になる方は大阪本館にお越しください！

キャンペーンは7月4日（土）までとなっておりますのでお気を付けください。

CERVELO ( サーベロ ) トライアスロンフレーム・TTフレーム P5 F/S ( ピーファイブ フレームセット ) ファイブ ブラック 51 (身長目安170cm前後)

購入はこちら

大阪本館です。

題名は友人の働いている某自転車店のパクリです。笑

今回は！

やっと仕入れたボトルケージのご案内です。

数年前から店に入れたかったのですが、やっと、、、許可出た！

ARUNDEL MANDIBLE

各税込価格13,200円

・オイル

・オイルマット

・マット

3種在庫。

乗れば乗るほど気付くボトルケージの重要性。

マンディーブル入荷です！！

オススメポイント

ボトル保持力。

とりあえず使って欲しい！

と言える金額ではありませんが、多くのライダーが辿り着く

ボトルケージです。

どんな車体にもマッチするデザインを3種在庫しております。

カラー物はお取り寄せにて対応可能です。

短い記事ですが、言葉じゃなく、使えば分かる。

そんなボトルケージです！是非どうぞ。

大阪本館の奥田です

今回は僕にはかなり親近感のあるSCOTTのイベントのご紹介！

以前にも告知していましたが明日6/10からSCOTT ADDICT 40の試乗会を開催します！

日時：
2026年6月10日㈬～2026年6月15日㈪まで

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！2026年モデル

★SCOTT Addict 40 スペシャル仕様　サイズ：XS（165前後）
★SCOTT Addict 40 スペシャル仕様　サイズ：S（170前後）
★SCOTT Addict 40 スペシャル仕様　サイズ：M（175前後）

〇コックピット

別体のアルミハンドルSyncros HB-R100-AL、ステム Syncros ST-R300-AL　をコンボバーに。

→　Syncros IC-R100-SL INTEGRATED COCKPIT

ハンドル幅、ステム長はそれぞれ元のサイズのまま（XS 380/80、S 380/80、M 400/100）

コラムを１cm切り、ステムのアングルが－６度から－11度になったことでハンドル高が3cmくらい下がっています。

〇ホイール・タイヤ

アルミのホイールSyncros RP2.0 Discをカーボンホイール Capital 1.0 40 に。

タイヤをSchwalbe ONE Fold 700x34CからチューブレスレディのONE TLE Fold; 700x28Cに変えてチューブレス化しています。

〇シートポスト

ライト、 CAMPBELL 20 D IL REAR LIGHT を取り付けています。

〇ボトルケージ

 Coupe Cage 1.0 Bottle Cageを取り付けています。

〇メーターマウント

SYNCROS  MT-R-200-AL FRONT COMPUTER MOUNT

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

上記画像添付のQRコードから

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

僕がSCOTTを選んだきっかけは試乗でした。

「軽い」とか「進む」という字面だけでは分からない良さを感じることは僕のバイク選びの中ですごく貴重な情報でした。

なので気になる気にならないに関わらず一度乗ってみてください！！

大阪本館の奥田です

今回ご紹介するのはこちら！

かわいいでしょ？（笑）

こちら今日入荷した

NORDTUR　ライト+ルミホーン

税込¥1,980　

そうなんです。こちらライトとベルが両方付いているんです！

ライトは分かるけれどベルはどこ？と思われたかもしれませんが、実は電子音なんです。（しかも音は3パターンあります）

そして見た目に騙されてはいけません、こんなに可愛いんですが性能もちゃんとしてるんです！

ライトは280ルーメン（夜でも街灯のある場所なら安心なくらい）

ベルは80デシベル（家庭用の掃除機くらい）

となっています！

更に充電式にもなっています

カラーは写真にもある、ブラックとピンクの2色

きっと辛くてもこのフォルムを見たら癒される。。。。はず！！

ぜひみなさんのバイクに一匹いかがですか？

ZIPP 353NSW

ZIPPがほこるフラグシップホイールであり計量性、空気性能、安定性を高いレベルで両立したオールラウンドモデルです。特徴的的なのはリムが波波向上になっておりリムハイトが場所によって異なる点です。こちらのモデルのリムは35～40㎜ハイトでヒルクライムで優れた軽量性と回転性能を与えてくれるモデルになっています。

またリムは内幅25mmのフックレスとなっていて空力性能と軽量性を両立しながらも安定性を確保した万能モデルとなっているためどんなフィールドでもその機能を発揮できるようになっているんですね！

重量

1310gとなっていて非常に軽量です！

ヒルクライムの最終兵器といってもいいほど軽量性と回転性能に優れたモデルとなっています！

AXS空気圧センサー

走行中でも空気圧を管理できるようホイールにセンサーが内蔵されています！空気圧をリアルタイムで測定することができ情報はサイクルコンピューターやパソコンに表示でき現在の空気圧を確認できます！

そのためパンクの早期発見や適正空気圧を維持できるため路面状況や走行スタイルに合わせた微調整ができるため利便性がとても高いです！

セラミックベアリング

ハブはZR1　SLと呼ばれるセラミックベアリングが内蔵されています。回転抵抗を軽減し滑らかな回転性能を獲得したほか長期間性能が維持しやすいようなハブになっています。また66ノッチ駆動が伝わりやすい設計となっているため急激な加速やダンシングなどで効果を大きく発揮してくれます！

またハブシェルの肉抜きに成功しており従来のZIPPのハブと比べて30gの軽量化に成功しています。

価格

￥785000→ASK

ワイズロード大阪本館限定アウトレット価格となっていますので是非店頭で確認してみてください！

ZIPPの特価商品は珍しいので気になっている方はぜひご検討ください。

最後に

ZIPPホイールの価格は下がらないことが多いですが大阪本館では特価となって販売しています！軽量性と回転性能を両立した最高峰モデルが欲しい方はもちろんヒルクライムでタイムを縮めたいと思っている方はいかがでしょうか？

また気になる方はぜひ大阪本館にてご相談ください！！

ジロ記念でキャンペーンもしており、そのチームカラーのR5も置かせていただいてるので、、、

Cervéloというブランドを大いに盛り上げていこうかなと。

なので今回もCervéloのご紹介。

Cervélo(サーベロ)

サーベロでも、サーヴェロでも読み方はどっちでも。

かつてはカナダのトロントを本拠地にしていたブランドですが、現在アメリカのカリフォルニアに拠点を置いています。

メーカーの由来は

イタリア語の「Cervello（脳）」と

フランス語の「Vélo（自転車）」を組み合わせた造語。

個人的なイメージとしては、速さをとことん突き止める、そんなブランドです。

そんな高級ブランドです。

どのモデルもレースで活躍できるような一級品ばかりなので、良くも悪くも高級品ばかり。

今回は速さを突き止めた代表的なモデル、

S5とR5の二つをご紹介いたします。

S5

エアロロードと言えばS5、みたいなモデルです。

こいつはとにかく速い！

もう速さの権化みたいなバイク。

あれもう40km出た？まじ？ってくらいすぐ速度が出ます。

空力性能も信じられないくらい良くて、今まで乗ってたのがいかに空気の抵抗を受けてたか、それが一瞬で感じれる性能ですね。

VISMAの選手は大体これ乗ってるイメージ。

以前の試乗ブログはコチラ

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/06/240396]

R5

このモデルを簡潔に表すと「軽すぎるバイク」です。

フレームだけ持ってみるともう緩衝材持ってるような軽さ。

持った瞬間笑っちゃう軽さです。

実際乗ってもその恩恵は大きく、加速感、登坂性、どちらも超一級品。

その上超扱いやすいんです。個人的に1番好きなバイク。

試乗した時のブログはコチラ

⇩

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2025/10/21/241380]

どちらも違った速さ

正確はまるで違いますが、違った速さを突き止めた世界最高峰の2台のご紹介でした。

値段はまあぶっちゃけ高いです。

ただ得られるものは世界最高峰の走り。

それを味わってみたい方、如何でしょうか？

当店にも数種類在庫してお待ちしております。

ご興味ありましたら是非一度ご来店ください！！！

以上！

[ysid 2026000004389]

[ysid 2026000004129]

大阪本館の栗本です。

2日間限定でコラテック代理店の担当者がおられますので商談や不明点などいろいろ聞いたりできますよ！！ｺﾗﾃｯｸお考えのお客様には朗報です。

CORRATEC(ｺﾗﾃｯｸ)商談＆試乗会を開催致します！

日時：
2026年7月18日㈯、19日㈰　2日間のみ！

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠２名迄となりますので一日10名様までです。

試乗できる車体！

★CCT team サイズ：46(適応身長目安150-162cm前後)

★CCT team サイズ：48&nbsp;(適応身長目安162-170cm前後)

★CCT team サイズ：51(適応身長目安170-175cm前後)

[ysid 4550133495816]

★RT CARBON<サイズ：47(適応身長155前後)

★RT CARBONサイズ：50(適応身長165前後)

★RT CARBONサイズ：53(適応身長170前後)

★RT CARBONサイズ：55(適応身長180前後)

[ysid 4550133667671]

大阪本館からの試乗オススメコース

予約制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

★WEB試乗申し込みは7月4日から受付可能になります。★

試乗受付はお電話にて受付しております。

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

『走破性』、『頑丈さ』、『制動力』、『積載能力』
なにより『見た目の個性』
この辺りにびびっと来る方はご注目ください！

FUJI TALAWAH(タラワ) ques

価格：¥117,700(税込)

[ysid 4582727309254]

店頭在庫：19(175cm前後) パールブラック(画像上)
17(170cm前後) マットグレイ(画像真ん中)
17(170cm前後) P.G.F(画像下)
各一台
メーカー在庫ご相談ください。

ストリートバイクで一番タフなやつかも？

独特のしなりが気持ちいいクロモリフレーム。
いわゆるクロスバイクの中でも安定性を重視したモデルです。
街中の段差はもちろん、未舗装路もこなす「タフなアーバンバイク」といえます。

ホイール自体は通常のクロスバイク(700C)よりも小径な650Bです。
その分太いタイヤを履かせていて、実外径は700Cとほぼ同じです。

何故あえてこんなことをするかというと、
快適性と走破性が増すからです。

実外径を維持したままタイヤのエアボリュームを増やせるので、
クロスバイクとしての性格のまま振動吸収性が劇的に高まります。
街中の段差はもちろん、砂利道や林道でも快適性抜群です。

メカトラブルが少ないフロントシングル

1×10Sの10段変速です。
チェーン落ちの心配が少なく、変速操作もシンプルです。

搭載されているシマノCUESはMTBにも採用される
耐摩耗性能が高いコンポーネントです。
パーツまでタフ！

拡張性もすごい。

リアはもちろんフロントフォークにもダボ穴があるので、
キャリアも泥よけも付けて重戦車にすることも可能です。
フジのタラワには夢がある！

MTB並みのハンドル幅

約70㎝のハンドル幅は、安定感抜群です。
歩道は走れませんが、法改正の影響もあり
あまりデメリットでは無くなりましたね。

スピードよりもマイペースに走りたいなら
強くオススメできます。
クラシカルなカスタムやバイクパッキングにも
ピッタリな一台。
是非ご検討ください！

大阪本館の奥田です。

皆さん

日焼け止め塗っていますか？？

僕は夏場には絶対に手放せない必需品としていますが、塗る理由は「日焼け防止」だけではありません。

むしろ「日焼け防止」というのは副次的な理由となっています。

ではその理由は何か。

これを今回はご紹介していきます!!

日焼け止めを塗る理由

体温上昇を抑える

日焼けの原因でもある「紫外線」は皮膚に炎症反応を引き起こします。

そうすると日焼けした肌は熱を持ちやすくなってしまいまい、体はその熱を鎮静させるために余計なエネルギを使って体温調整を行います。

しかもその熱は取れにくいので消費するエネルギは結果的に大きくなってしまいます。

その点日焼け止めは紫外線を緩和してくれるので、そういった症状軽減され最終的な体力の消耗が軽減され、これは感覚的にも大きな違いとして感じます。

回復力を維持しやすくなる。

先述したように「紫外線」は皮膚に炎症を起こします。（火傷に近い）

そうすると人体は炎症を起こした皮膚を修復しようと、エネルギや栄養素を浪費します。

そうなると運動していない時間も体力が消耗していくので運動に対する疲労回復にエネルギや栄養素が回らないので結果的に倦怠感へと症状が悪化してしまいます。

そうなると日々のトレーニングが続けにくくなったり、パフォーマンスが低下してしまいます。

トレーニングを続ける為にも超回復をきちんと促すためにも日焼け止めは有用なのです。

といったように日焼け止めの有用性は日焼け防止だけではなく、体力や体調・トレーニング効果に至るまでを左右してくる、実はものすごく大事な要素なんです。

でも夏は日焼け止めが一番必要なんですが一番相性は悪いんですよね。。。

というのもやっぱり運動中の汗で日焼け止めが落ち切ってしまうんですよね

そうなってしまうとライド中に塗り直したりする必要が出てきてしまいますが、ずっと携帯したり、塗り直したりって面倒ですよね。

でもこの悩みを解決してくれる日焼け止めがあるんです！

それがコチラ

Aggressive　design

トップアスリート　サンプロテクト　“ファイター”（右側）

税込¥４，０７０

ウォータープルーフクレンジングオイル（左側）

税込¥３，８５０

これは塗り直しの要らない日焼け止めでありながら、発汗を妨げず、汗で流れ落ちにくいので先述したような塗り直しが必要ないのでストレスフリーに日焼け止めの効果を持続させることが出来ます。

また、汗で落ちない程の定着率なのでシャワー時などに落とす際は写真左の専用のクレンジングで洗い流す必要があります。

そして遠征などに携帯しやすい小さいサイズのセットもあります

サンプロテクト&クレンジングオイル　Sセット

税込¥４，５１０

これから本格化していく夏に備えて対策していきましょう！！

みなさまも自転車に乗っていて、靴で足が痛くなったことはないでしょうか？
短い距離ならそこまで感じなくても50キロ、100キロを越えてくると、親指や小指付近、かかとetc...と少なくとも痛みを感じたことは１回はあるのではないでしょうか？？
私も何回もあります。それで靴を変えたりするのですが、大体痛くなるところは同じです。

大体痛くなるのは丸で囲ったところですね。100キロ前後から痛くなりだします。ライド後に靴下を脱ぐと、赤くなっているので力が加わっているんだなあと思います。
特に信号待ちから漕ぎ出す時に前に力をかけることが多いと痛くなりがちです。まあ乗り方も良くないのかもしれません💦
また靴のサイズが大きすぎると靴の中で足が動いて当たって痛くなるということもあります。

そんなこんなで前々から足あたりの柔らかいニット製のシューズが気になっていました。
その代表格のDMTも履いたことがあるのですが、くるぶしが履き口に当たって残念ながら合いませんでした。。人それぞれ足の大きさ、形、骨格が違うので非常に難しいところです。スニーカーでさえも骨が当たったりすると全然履けないですよね。。

そして今回、出会ったのがこちらです！

TREK RSL KNIT ROAD SHOES

定価価格：59,900円（税込）

どんなシューズ？

下記TREK HPより一部抜粋。

１　高機能性ニットが、快適さ、ソックスのようなフィット感、優れた通気性を発揮。

２　METNETリリーフゾーンが伸縮して足の形に沿い、不快感を軽減。

３　標準的な足の形によりフィットする、新しくなったTrek Proラスト。

４　2個のLi2 BOAダイアルは薄型で、すばやく調整してぴたっとフィットした履き心地を実現。

５　パワー伝達を高め、最大限のペダリング効率を発揮させるOCLVフルカーボンのプレート。

６　滑りを防いでペダリング効率を高める、内部のヒールカップとカカトの裏地。

とあります。

では見ていきたいと思います！

アッパー

ニットですねｗ　靴下のようです。上記１、２にある通りです。
これがまた足を入れた瞬間にわかります。「え、柔らか！」これが第一声でした。
めちゃくちゃ履き心地がいいです。今までの靴で柔らかいものもありましたがレベルが違います。硬さが皆無です。ですが、ただ柔らかいだけではありません。編み方を見ていただくとお分かりいただけますが、部分によって編み方が違います。通気性はもちろん強度を持たせるところや足あたりを変える部分は編み方が違います。なので変に伸びて力が逃げることもないんですね。
これは履きやすいです！これは痛くなりようがないのでは？？

4にもありますが、BOAダイヤルも薄めで足に違和感なく締めれて快適です。私の以前使っていたダイヤルは反対に回すと緩む機能がなかったので、これは緩める機能があるのでそれもまた良いです！

通気性ももちろん良いですね。冬は死にそうですが。。また雨が降るとビッチャビチャになります。それはしょうがないですねｗｗ

ヒール

ヒールカップも合う合わないがあるのですがこれは違和感なく良かったです。上の部分がめちゃカールしてますが持って履きやすいですｗ
また上記6にあるように裏地（シルバーぽい部分）の布が非常に滑りにくくなっていて足を固定してくれます。例えるなら昔の電車のシートのような？感じです。昭和の方はわかりますかね。。力が逃げないので良いのですが、脱ぐときも力がいります。

また、インソールもわりかしクッション性があって足裏も痛くなりにくそうです。靴によってはインソールも硬いもの、薄いものもありますが、これはちょうど良い塩梅です。このインソールは水質汚染から排出される藻類を再生可能な素材に変えるバイオベースのEVAフォームを使っているそうです。うーんトレックらしいですね。

ソール

ゴールドがよき。。
５の記載同様、OCLV CARBONとあります。TREKといえばのカーボンですね。
持ってみても軽くて非常に硬いです。踏んだ力を余すことなくペダルに伝えれそうです。

ソールにはクリートのためのメモリが入っており、調整もしやすいです。メモリがないものだとマジックで描いたりすることもあるのですごく助かりますね。ちなみについているのはLOOKの新クリートです。耐久性も上がって、より固定しやすくなったそうです。

ただ、欲を言えばソールのかかとのゴムが交換できれば、より長く履けたのになーと思います。裏から見てもおそらく交換はできなそうです

付属品

シューズの収納袋が付いてきます！メーカーにもよりますがこういうのは嬉しいポイントですね。

箱も凝ってます。

終わりに

簡単ですが、トレックの最高峰のシューズをご紹介させていただきました。
シューズは合う合わないがあって、サドル同様にシューズ沼にハマっている方もいるのではないでしょうか？
このシューズも誰にでも合うわけではないと思いますが、非常に快適に履けるシューズだと思っています！今までニットシューズを履いたことがない方や痛みで悩んでいる方はぜひ試していただきたいと思います。価格は高いのですが、それに見合ったクオリティです！

お店では残念ながら在庫をしておりませんが、お取り寄せも可能です。とにかくまずは足を入れてみてください！
お問い合わせお持ちしております！

大阪本館です。

先日お取り扱いを開始した

X-LAB

店頭在庫する車体を見ていこうと思います。

※まだ入荷しておりません、上位グレードはお取り寄せのみ予定。

X-LAB RS5

税込価格239,800円

Sサイズ、Mサイズを店頭在庫します。

他サイズはお取り寄せ可能！

材質は？

RS5はアルミフレームのロードバイクです。

フロントフォークはカーボン製

ハンドルバーはアルミ製の一体型ハンドル、ハンドルはアルミ製で良かった？変に安いカーボンだと中がガビガビでブレーキホースを傷つけたりする事があります。この前はバルーンカスが詰まっていて少し苦戦しました、、、笑

シートポストはエアロ形状でカーボン製です。

特徴

・初めての1台でも乗りやすいCOMFORTジオメトリー

・JISのボトムブラケット

・アルミフレームながら軽量な完成車重量9.54㎏(Lサイズ)

・パワーメーター標準装備(凄い事です)

・UDH(ユニバーサルディレイラーハンガー)

・38㎜の幅広いタイヤクリアランス

・7100系12速105搭載モデル(チェーンスプロケは別)

おすすめな理由

一番の魅力はカーボンに見間違えるほどのアルミフレームで設計が最新！

239,800円という価格を考えると十分以上なスペック

後から欲しいパワーメーター(安くても導入に4万程かかる)が最初から付いているのも大きな魅力です。

他にも魅力的なカーボンモデルがございます！！

フレーム重量550gのRT9

ブランドの顔となっているAD9

AD9の弟分のAD8

カーボンロードでは鬼のコスパとなるRS7

様々な車種がございます。

よければ前回の記事にWEBカタログへのリンクがあるので

是非見てみてください。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/05/27/257370]

20万円予算の方！少しだけ予算を上げてこれにしてください！ってぐらいの車体です。

当店では低金利ローンも取り扱いしております。

続報をお待ちください。

おしまい。

フジヒルに向けて飛び道具（ほんまに飛べるかは自分次第。。）を入れました！
こちらです！

アンタレス　SL カーボンクランク TI 24

販売価格：64,020円（税込）

SIGEYI スパイダーパワーメーター AXO SL

販売価格：65,780円（税込）

なぜ入れたのか？

まあ、私のことなんで興味はないかもしれませんが、、
まず一つに軽量化がありました。
この導入前はパワーメーターを使いたいけど、高い！というのがあり、検討していたところMAGENEのパワーメーターを見つけて導入しました。ただ、、505という初期型だったのでフレームが変わってからはT47に合わず、やむなくスペーサーを入れて使っていました。ただこのクランクが軽い！というわけではないんですよね。アルミで剛性はあるのですが、重量もそこそこあります。
ヒルクライムレースでは、軽量化、特に低い位置の重量が減ることは効果が高いと言われています。
また、理由の二つ目にもなりますが、最近ではカーボンクランク（エライリーやサイブレイなど）が色々と出ていますが、レビューを見ていると軽さはもちろん踏み心地もマイルドになったというのをよく見かけました。要は足が疲れにくいということですね。軽さからきているのはもちろん、剛性はありつつも硬すぎず、足に優しいのなら使いたいなというのが始まりでした。
そうこう考えていたら、なんとワイズのオリジナルブランドで出るという情報が入り、それなら、、ということになりました。
ただ、これが人気すぎて私のサイズが中々入ってこなかったのですが、なんとかレースに間に合って入荷があったので良かったです。

こちらはMAGENEのとき。

開封の儀

クランクは箱もしっかりとしており、クランク自体も非常にキレイで高級感があります。クランクの表面は、マーブル模様のカーボン柄が見えるクリア仕上げで、めちゃキレイです。
カーボン素材には、 T700/T800/T1000といった高品質なカーボン素材を使用しています。最近のクランクでは１種類のカーボンのものも少なくありません。世界トップレベルのレースで選手が使用するカーボンクランクと同様の製法です。
また、軽量化を図るため、チタン製BBスピンドルとカーボンスパイダーを採用しており、ペダリングトルクと変速ストレスをしっかりと受け止める仕様です。

パワーメーターもちゃんとした梱包、作りです。青いステッカーは車体にも合わないので使わないかな💦
でも名前のSIGEYIはどういった由来があるのでしょうね？重井さんという日本人が何かしら関係しているのかなあと勝手に考えて、いつもシゲイさんと呼んでいますｗｗ

計量

みんな大好き、軽量の時間です。
これぐらい軽くなったなあと思うだけでも効果があるものですｗｗ

ついていたMAGENE

今回つけたアンタレス。

約250g軽いです！たった250gなのですがこれが自転車のパーツ、足元の重量が軽くなるのは非常に大きいです。これは体感できるレベルですね。
クランク自体が軽いのはもちろん、スピンドルがチタンということも大きいですね。

インストール後

ぱっと見はあまりわからないですが、こんな感じです。私のMADONEはまだ11速仕様なのでチェーンリングがシルバーがかった黒？なのですが、、色味は少し違いますがまあ合ってますかねｗ
シマノ専用のパワーメーターではないので付けれますが、段差があり、ツライチのようにはならないのでそこは目を瞑るところかと思います。
ただ、体感できるほどに回転が軽くなりました。また踏んでる感触も硬さがなくなった気がします。かといって柔らかくて力が逃げているわけでもない感触です。プラシーボかもしれませんが、漕ぎ出して、「あ、違うな」と感じれたのは大きいと思います。
アンタレスのカーボンクランクは、上記にも書きましたが、箇所によってカーボンが使い分けされているので、硬さが均一でないので抜きしろや力の入るところなど調整されているというのも大きいかと思います。
自転車はクランクを１回のライドで何千回転、何万とも漕ぐことがあるので、それが積み重なればかなりの違いを体感できるのではないでしょうか。

まとめ

いかがでしょうか？
簡単ではございますが、ご紹介させていただきました。
カーボンクランクの良さはかなりの数で情報が出ておりますが、実際に変えてみて同様の感想を持ちました。
軽く、踏み心地も良い。そしてパワーメータをつければ色々なことも管理できるようになります。
とにかく自転車がより楽しくなるパーツです！決してお安くはないのですがカスタムとしてはアリ寄りのアリ🐜かと思います！

現在もクランクの長さによっては数ヶ月待ちの状況です。ご予約も承っておりますのでぜひお問い合わせください！

お待ちしております！