今週は雨ばかりですが、、
雨に入る前にほんの少しだけホイールを借りて走ることができたので、インプレ、、ほどではないですが、
感じたことをば。。

借りたホイールはこちらです！

MAVIC COMETE50

販売価格：391,050円（税込）　定価の10％オフですよ！

どんなホイールかは色々記事が出ているので、今回は感じたところを。

見た目

うん、いいですね。マットカーボンブラックにシルバーの少し大きめのロゴが渋いです。
色がゴテゴテすぎるのもあまり、、なのですがこんなシンプルなロゴならいいですね。またデカールでなくプリントなのでそこも高級感を損なわない仕様ですね。
ホイールが回転した時に白やシルバーの帯になるようなのがかっこいいんですよね。それがこいつにはありますｗｗ

カーボンスポーク＆ハブ

走って感じたのは、カーボンスポークの恩恵もあるのか、反応性は上々です。踏んだら即座に加速してくれます。そして、ハブは非常に滑らかに回ってくれます。足を止めた時の滑空感が素晴らしいです。いろんな中華性などのセラミックベアリングを使ったことありますが、グリス等の影響もあってかそこまで軽くないものが多い中、いい感じで回ってくれます。
また、巡航性も高く少し強めに踏んで35~40kmあたりを出してもずっと強く踏み続ける感が少なく速度を維持できます。
ハブにエアロスポークも効いていると感じます。
ただ、やはり金属系のスポークに比べると硬さを感じるのは事実です。反応性や巡航性とトレードオフかもしれませんが、快適さは上々という感じはしませんでした。ただ、、タイヤがイクシオンの28Cで、グリップは良いものの、30Cやもう少し、しなやかなもの（コルサプロやピレリなど）に変えるとまた和らぐと感じました。そこはタイヤでいくらでも改善できる余地がありそうです。

また重量も軽いので、ストップアンドゴーは軽快でストレスを感じません。街中やロングでも使いやすいホイールです。
もちろんレーススペックなので、クリテやヒルクライムレースでも重宝すると思います。

リム

内幅は23ｍｍなので28〜30Cがドンピシャです（どちらかと言うと28C）　ですが、ピレリのSL-Rなら30Cでも綺麗につきそうな気がします。私のMADONEは32Cまで入るので30Cもつけて走ってみたいですね〜。

写真だとギチギチに見えます。。

リアは余裕そうです◯

まとめ

めちゃくちゃ簡単ですが、感じたことでした。
このスペックなら50万円前後のものもザラにある中で40万円切るのはあり寄りのアリかと思います。

レースにロングライド、サイクリングにもなんでもおまかせあれです！

ぜひご検討してみてください！！

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今回はエアロフレームで軽量なPROPELシリーズのエントリーグレード、PROPEL ADVANCED 2をご紹介いたします。

GIANT　PROPEL ADVANCED2

495,000円(税込)

写真のフレームサイズ:M(520) ( 身長目安175cm前後 )

⇩在庫サイズ⇩

S(500) ( 身長目安170cm前後 )、M(520) ( 身長目安175cm前後 )

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考え抜かれた最新モデルのフレーム形状

最新型のフレームに進化した今回のPROPEL ADVANCED 2。

前モデルからエアロオールラウンドなフレーム設計となっていましたが、最新モデルでは空力、軽量性、剛性に性能向上がなされています。

さらに快適性の面でも、リアトライアングルの改良やVector シートポストなどによりより高い快適性を発揮しています。

フロントを見てみるとヘッドチューブはよりシャープになり、ダウンチューブやフォークはしっかりとした幅のある、エアロなカムテール形状となっています。

リアはフロントとは対照的にスリムになり、リアトライアングルがより小さくなることで軽量な仕上がりになっています。

最大タイヤ幅は32cまで広がったことで、現在のタイヤ幅のワイド化に対応できるようになっています。

コンポーネント

変速機周りはシマノ R7100 105 12速。

ブレーキは油圧ディスクで、速い速度域からでも安全に止まることが出来ます。

多くのメーカーが取り入れているUDHを採用し、ディレイラーハンガーのトラブルにも迅速に対応が可能です。

その他パーツ

タイヤはGiant Gavia Course 28c。

はじめからTLRタイヤが取り付けられているため、高い快適性を感じることが出来ます。

前モデルと同じ通常のボトルを装着可能なエアロボトルケージを採用。

カラーはホワイト。

黒白でまとめられたデザインが、落ち着いた印象を受けます。

レースからポタリングまで、良い走りをすること間違いなしのPROPEL ADVANCED 2。是非ご検討ください！

雨が続いたりしていますが、その甲斐もあってか、少しずつ爽やかな日も多くなってきましたね。
秋ですね〜

さて、TREKでは一番の売れ筋はDOMANE ALシリーズなのですが、その中でもAL4にしか設定されていないカラーがあります！

こちらなんです！

TREK DOMANE AL4

販売価格：229,000円（税込）

サイズは在庫があればお取り寄せ可能です。

この2台はお客様のご成約車となりますが、、なんとサイズが58サイズと44サイズという両極端なサイズなんです。
TREKはサイズの幅が広いのですが58なら185センチ前後の方、44なら140センチ後半〜150センチ台の方向けなので、写真のようにフレームサイズが全然違います！

両お客様、男性、女性ともにこのカラーに惚れ込んでいただきご成約となりました。
春はもちろん秋にも映えそうなトーンを抑えたラベンダーカラーに、フォークの先端とロゴの深いパープルがおしゃれです！
最近このカラーのお問い合わせが増えています。TREK以外ではほとんど見たことがないカラーですね。

では細部を見ていきます！

コンポーネント

コンポは新型ティアグラです。11速になって枚数も増えて、よりスムーズになりました。
正直、目を瞑っていたら、105と違いがわからないですね。（私はですが。。）
AL2は機械式ですが、AL4は油圧ブレーキで制動力もしっかりあります！

サドル

サドルはパッドが厚めのふかふか系です。ロングには申し分なしですね。

ハンドル周り

ハンドル、ステムは一般的なアルミ製です。バーテープはコルクのふかふか系です。カスタムもしやすいですがこのバーテープはロングに最適ですよ！

フロントフォーク

フォークはカーボン製。振動吸収性、重量ともに良好です。
エンドのコンビカラーもナイス！

まとめ

いかがですか！？

TREKの中でも一押しカラーのAL4のおすすめでした。
他にはないカラーやロングで楽に走れるおしゃれバイクといえばこのバイクではないでしょうか！？

ぜひ実車をご覧ください！

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大阪本館です。

今回は海外仕様の日本未展開の限定車体が入荷しましたので

お知らせです！！！

BIANCHI SPRINT Di2

税込価格438,900円

105機械式が定価368,000円なのでめっちゃお得な価格！！！

47サイズ（160㎝前後の方）のみ入荷！

50サイズ（165㎝前後の方）と53サイズ（170㎝前後の方）はギリギリメーカーに在庫があるようなので

お取り寄せが可能です！！（2026年9月4日時点）

大きいサイズは日本に入荷しませんでした、、、残念！

実は海外使用車なのでブレーキの左右が前後反対になっています。

右前がいいよ！って方は費用が掛かりますが！それでもお得な価格設定。

イタリア本国での価格は3,650ユーロ

ユーロから日本円換算にしてみました。

663,511円！！税込にすると約73万、、、

日本のBIANCHI実はめっちゃ頑張った価格設定にしてるんです、、、

お求めやすいギリギリの価格設定。

企業努力ですね。

SPRINT Di2だけのポイント

実は通常の日本展開と違うアッセンブリ！

ハンドルステムが違います！！

スペシャリッシマコンプに付いているステム！！！

しかもBIANCHIロゴ入りです。（体格によりステム変更が必用な場合このパーツは日本に展開がないため別パーツのご案内になります）

ハンドルはエアロ形状に変更！通常は丸ハンドルなので結構見た目違います。

その為！ステム下内装ではなくフル内装になっています！！！！！でかい！

ホイールも特別なデカール！

BIANCHI！！

日本展開の物はVELOMANになっています。違いはデカールだけです。

サドルも上等なモデルに変更されています。

ショートノーズサドルは良いですね。

これもスペシャリッシマについているものと同じ！

もちろん105Di2

このスペックでこの価格は超お買い得！！！

数量かなり少ないです！

47サイズはこの1台しかありません！

ビビット来た方は

是非ビアンキストアワイズロード大阪本館にご来店ください！

毎度！おおきに～

大阪本館の栗本です。

新モデルが発表です！

ピナレロ『NEW Xシリーズ』新登場！ロングライド派が選ぶべき最高の相棒

NEW X9

SHADOW VIOLET

ピナレロ『NEW Xシリーズ』新登場！ロングライド派が選ぶべき最高の相棒

販売価格：￥2,080,000(税込)

スペック

.・T900カーボン

・デュラエースDi2

・TALON ULTRA FAST一体型ハンドル

・MOST UltraFast 45 ホイール 

NEW X7

TITANP PULSE

ATLAS GLOW

販売価格：￥1,100,000(税込)

スペック

.・T900カーボン

・アルテグラDi2

・TALON ULTRA FAST一体型ハンドル

・MOST Fast 45 ホイール 

NEW X5

IRON BLUE

AMBER TRACE

販売価格：￥850,000(税込)

スペック

.・T700カーボン

・105 Di2

・TIGER CLAW ULTRA AERO E-TiCR アルミステム

・MOST Fast 45 ホイール 

NEW Xシリーズのポイントです！

DOGMA Xの思想を受け継ぐ、新設計のエンデュランスロード。タイヤクリアランスは最大40ｍｍまで対応。

Xシリーズの象徴であるXステイズは、より洗礼されたデザインヘ。

ステアリングコラムが真円から楕円に変更され、ねじり剛性とハンドリング操作が向上。

ダウンチューブには最近よく見かけるようになったストレージポートが設計されています。

結構、大容量で修理工具やスペアチューブなどをスマートに収納可能です。

ピナレロ Fシリーズ NEWカラー！

F7

STEEL ORCHID

販売価格：￥1,080,000(税込)

今回のカラ―よりF7のみ価格が30,000円高くなりました。

変更点としてアルミホイールから、今回のモデルよりMOST UltraFast 45 カーボンホイールが標準装備になりました。 

継続カラーのALABASTER WHITE SHINYも同じ価格です。

F5

MIDNIGHT BLUE GOLD(日本限定カラー)　以前発表商品！

AZZURRA LUMINA

EMERALD SHIFT

販売価格：￥720,000(税込)

F1

SPECTRUM BLADE

販売価格：￥470,000(税込)

ピナレロNEWXシリーズ＆Fシリーズのご紹介でした！！ご予約受付中です！！よろしくお願いいたします！

お問合せは！！

大阪本館　TEL　06-4705-5482　まで　営業時間：11時半から19時半です。定休日：第四月曜日です。

大阪本館です。

今回は！！

MAVIC COMETE ROAD！！

新商品が入荷しました

早速見ていきましょう！

MAVIC COMETE ROAD R

税込価格434,500円

裏側はこんな感じです。

ユーロから円換算すると、、、

52万ほどになりますが、日本では43万円！

結構頑張っています。

海外から取り寄せている商品はなぜか海外からの購入もありますからね～笑

重量：965g

リム内幅：23㎜

ベアリング：セラミック

良く回ります。

トライアスロンやタイムトライアルにおすすめですね。

あと平坦最強になりたい方にもおすすめ。

もちろんリムテープは不要です。

メーカーサイト抜粋

純粋なスピードを追求した軽量エアロコンビネーション

Mavic Comete Road Discカーボンホイールは、独自の空力性能、軽量性、そして高い転がり効率の組み合わせにより、スピードを追求した設計となっています。当社のエンジニアは、ジュネーブの風洞実験を含む数々の試行錯誤、比較、検証を重ね、プロファイルのあらゆる要素を最適化しました。その結果、真に速く、あらゆる加速に反応し、高速走行時でも安定性を保つリアホイールが誕生しました。

優れた転がり効率

Comete Road Discは、28mm幅のタイヤに最適化された23mm幅のAero Wideリムをベースに設計されています。風洞実験、Mavic Labでのテスト、そしてプロアスリートの承認によって実証された、空力性能と転がり効率の最適なバランスを実現しています。緩やかな曲線を描くフルカーボンリムフランジは、空気の流れをコントロールしながら、必要な剛性を確保し、加速時のスムーズな走行と正確なコーナリングコントロールを可能にします。Comete Road DiscはMavicセラミックベアリングを採用。摩擦抵抗を低減することで転がり効率が向上し、ゴールラインまで最高の滑らかさとスピードを実現します。

完全カーボン製 - 体感できる反応性

当社独自の適応型積層構造は、異なる繊維（T700、T1000、3K）を組み合わせることで、剛性と動的挙動の理想的なバランスを実現しています。空力的に設計された軽量カーボンフランジは、あらゆるワット数をロスなく伝達し、最適な気流誘導によって、スタートからゴールまで高速走行を楽々と維持します。

回っているところが見たい！！！良いデザインですね！

国内入荷は極小！

大阪本館在庫ですが、全国のワイズロードでご購入いただけます！

ぜひどうぞ！

今回ご紹介するのは、トレックのアルミエンデュランスロード、DOMANE AL4 Gen4 2027年モデルです。

Domane ALシリーズはAL2、AL4、AL5の3グレード展開で、その真ん中に位置するのがこのAL4。

変速機などのパーツが丁度良いグレードの物が付いているため、これからロードバイクを始める方にオススメの一台です。

TREK  DOMANE AL4 Gen4

 229,000円(税込)

サイズ：54 ( 身長目安175cm前後 )

カラー： Matte Dark Star Black（マットダークスターブラック）

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注目のアップデートポイント

コンポは新型Tiagra R4000へ

搭載コンポが新型のTiagra R4000にアップデート。105 R7000のようにリアが10速から11速に増え、細かいギアの選択が可能になりました。

FD、RDはは11速 105と似たデザインとなっています。

カセットもローギア36Tのワイドレシオになっているので、ヒルクライムやバイクパッキングなど、色々な用途にも対応しやすくなっています。

ブレーキは油圧ディスクブレーキで、長距離ライドでもしっかりと安定した制動力を発揮します。

165mmのショートクランク採用

大きめサイズを除き、全サイズで165mmの短めクランクを採用。近年のトレンドを反映したもので、膝や腰への負担を軽減しつつ、ローギア化に合わせたケイデンスの上昇にも対応しやすくなっています。

操作性の良いフレアハンドル

正面から見て末広がりになったフレアハンドルを採用。一般的なロードバイクより広め、グラベルロードよりは控えめな角度設定で、ロングライド時の手首の疲労軽減や荒れた路面での操作性向上に一役買っています。

車体特徴

ALPHAアルミを採用した拡張性の高いアルミフレームと、快適性と軽量化に貢献するカーボン製フォーク。

フレーム形状は快適な乗車姿勢のためにハンドル位置の高いアップライトな形になっています。

フレーム各部にある多数のダボ穴は泥よけやバッグ、キャリアなど、様々なパーツを取り付け可能。

ディレイラーハンガーはUDHを採用し、パーツの入手性もしっかりと確保されています。

最新モデルならではの新色や進化したコンポで、より快適に、より扱いやすくなったDOMANE AL4。気になる方はぜひ店頭で実車をご確認ください！

週末は天気がどんより気味ですね〜。でも少し曇ると気温も下がって、少し過ごしやすい季節になってきましたね。
なんだかんだ暑くても、秋が近づいてきているのを感じます。

さて、本日は帰ってきましたよ、このホイール！
入荷してすぐ売れてからずっと品切れでしたが、、やっとです。このホイールです！

MAVIC COMETE50

販売価格：391,050円(税込)　定価の10％オフ！　出たてなので10％引きは大きいですよ！

再び仕様をご紹介

詳しくは、、先日私が挙げていたブログをご覧いただけますと幸いです！！

https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/07/263517

なので今回は簡単に、、

デザインはデカールではなく、レーザー刻印です！やはり綺麗ですし、剥がれたりする心配もご無用ですね！

ハブのベアリングはセラミック！MAVIC待望のセラミックですよ。今までの通常のスチールとは全然違います！
足を止めても回る！！

スポークはカーボンに。軽量で反応性抜群。VONOA製で品質も申し分なし！MAVIC曰くそこまで硬くないよとのこと。エアロスポークなのでしなりも？あるのかもです。

リムはリムテープ仕様です。カーボンスポークの場合はホールからテンション調整をするので仕方がない仕様ですね。リムテープは元々ついていますよ。

まとめ

とにかく軽くて、回って、速いホイールです！
今ならブランドキャラバン中なので試乗も可能です！気になる方は乗ってみてください！
乗れば違いは足が分かりますよ。。

このスペックで40万円切っているのも魅力的です。大体は50万円はします！デュラも40万円超え。
ぜひあるうちにご検討ください！

大阪本館の奥田です！

今回は新しくなったスーパーシックスエボのフレームセットの在庫車のご紹介です！

SUPER　SIX　EVO GEN5

左から「スタンダードモッド」「HI-MOD」「LAB71」

スタンダードモッド　F/S　48size CHLカラー

税込３３０，０００円

HI-MOD　F/S　52size　PLTカラー

税込６７０，０００円

LAB71　F/S　50size WOWカラー　

税込８８９，９９９円

第5世代に移り変わったスーパーシックスエボ。
昔か軽量フレームとしてなじみ深い車体ですが今回は第4世代より更にスピードへの追及を進めたモデルとなっています。

個人的には自分も乗っていたシリーズなので気になるところ・・・

変更点

重量比較

パッと見た感じの見た目の違いは少ないですが、重量面はかなり進化しています。
特に注第4世代（Gen4）の最上位グレードと第5世代（Gen5）のHi-Modと10ｇ程度の違いとなっており、これはかなり大きな進化と言えるのではないでしょうか？

そしてこれらは素材の違いだけではなく、設計や製造工程に由来しています。

軽量化が実現したのは、カーボン積層レイアウト最適化を始め「不要樹脂の削減」「成形精度向上」が要因となっています。

つまりGen5は、構造効率を高めた先に軽量化が実現しており、よくある肉抜き構造などではない為、剛性を変えずに軽量化をしています。

空力性能

空力性能はすGEN4の時に既にトップレベルまで引き上げられているために、Gen5では大きく形状変更はされていませんが、チューブ断面の再設計がされていたり、フォーククラウン形状変更、ヘッド周辺の気流最適化などが行われており、しっかりとしたアプローチが見られます。

剛性

よくあるのがフレームを軽量化したのは良いものの剛性は低下してしまう事です。
しかしGen5では剛性値はGen4とほぼ同等に保たれていて、これは前作の構造設計が極めて優秀だったため、その基本設計を維持したまま素材配置を最適化したからです。
軽量化+同じ剛性ということで、踏んだ時のダイレクト感やダンシングの振りの軽さ、高速域の安定性など、ライド時のどの分野においても大きなアドバンテージを得られます。

まとめ

いかがでしたでしょうか？

スーパーシックスエボGEN5は見た目的な変化はあまりないものの、中身はより速く、より乗りやすいバイクになっているということが分かりましたね

当店の在庫車は全てフレームでのご用意になりますので、是非バラ完であなただけの一台を組み上げてみては？

バラ完に不安な方もお任せください。

専門スタッフがサポートさせていただきます。

⇩バラ完相談会もやってます

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/22/264794 ]

大阪本館の木元です。

大阪本館で今日まで開催していたX-LAB試乗会

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/21/264352]

せっかくなので乗ってみた。

というか、実のところ最近メインバイクが廃車になってしまい、新車候補を探していたところx-labにいき当たり、試乗したいなーと思い頼んでみたらなんか開催される運びになったという…。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/21/264307]

つまり、僕が試乗しないという手はないわけです。

今回僕が試乗したのはセカンドグレードにあたるAD8。

フレームは東レT700とT800カーボン製。ハンドルはオリジナルの一体型カーボンハンドルが、クランクもオリジナルのカーボンクランクとパワメが付いています。

インプレ〜

感触としてはシャキシャキ走るなーというのが第一印象。

踏み込んでからの加速感がよく、レスポンスの良いバイクだなと。

エアロロードという事もあり、巡行はかなりしやすいです。平坦はス――――っと進んでくれます。

そしてこの見た目に反して中々に軽量。

ちょっとした登りしか市場では行けてないですがするするとのぼってくれました。

硬いやらかいかと言われると硬いフレームですが、硬すぎる事は無く、意外と足に優しい。

カーボンスポークのホイール、カーボンクランクが入っていることもありますが、基本105で組んで7.4kg。

セカンドグレードでこのスペックは破格化と。

ハンドルはX-LABオリジナルのボランタという物が付いています。

剛性は十分あり、反応もしっかりしてくれ、しかもちゃんと振動吸収してくれるので、快適。

若干ドロップが浅いのとドロップ部が短いのが合わないなーっていう感じ。

ごねて試乗会をひらいてもらった結論としては、

「俺、AD９買うわ。」

です。正直セカンドグレードのバイクでここまで走るとは思ってなかった。サイズ感もコラムほぼ全切りでいい感じになるかなー。

ステム長は120か130にする予定。

そーゆーわけで、

「新車――――――――！！！」

ブログお楽しみに！！

皆様も機会があればX-LAB試乗してみてはいかがでしょうか。

新車候補にも是非に。

ほなこのぐらいで。

先日発表のあったORBEA

新型ORCA AERO

今回は進化に伴い

気に入ったところを！！！

店頭在庫ORBEA ORCA AERO DURA-ACE

税込価格1,699,000円

[ysid 8434446335679]

進化したポイント

①フレーム各部

②シートポスト周辺

③UDH

つまり全部です。

個人的におぉ！！っとなったお気に入りポイント

シートポストのヤグラです。

サドルレールを挟み込むパーツですが、これがスリムになり

横締めから縦締め方式に変更になっております。

そして、反転させることでオフセットを変更できます。

同じシートポストで10㎜も変更できますので、ポジション出しで

シートポストを交換しないといけない可能性が減ります。

フレームが変わるとポジションも変化しますからね！

穴あきサドルでないと調整は至難の業ですが！笑

BBドロップに関しても低重心になり良い変更点ですが、他のお店さんでも支店でも

かなりの話題に挙がっているので「良い点」ですが。今回はスルーします。

価格設定

ハイエンドモデルのOMXの展開のみ

ORCA AERO OMX フレームセット+OC一体型ハンドル付属507,100円

※一体型ハンドルバーの付属は今後無くなる可能性があるようです。お早めに！！！

ステムの薄さも◎

個々の形状が不細工だと横から見たときカッコよくないですからね！！

ステム長ハンドル幅選べます！！

昨今のハイエンドバイクのフレームセット価格を考えると

圧倒的な低価格。一体型ハンドル付きのミドルグレード！？となるような価格ですが

プロも使用し結果を残しているハイエンドバイクです。

つまり！！のせかえの候補としても良いバイクです。

新機材は良いですよ～！！

オルベアは完成車販売も良い

MyOによるカラーオーダーや

ステムハンドル幅の選択、アップチャージによる上位グレードに変更

ホイールの下位グレードに変更による金額の減少

様々選べるのが良いところ。

MyOに関してはアップチャージなしでカラーオーダーと名前を入れることができたり、自分だけの一台が作れるのでこの価格帯では他ブランドが真似出来ない強みです。

名前を入れない選択も出来ます！

OQUOホイール

ORBEAの強みはフレームだけではありません。

OQUOホイールです。

超良いホイールなので、まだまだ名前が売れていないのが残念ですが、ORBEAのバイクに付けても良い

他ブランドのバイクに付けても良い

ハブもリムも全部良いホイールブランドです。

デビュー時はZIPPハブでしたが、上位モデルはQ10ハブというオリジナルハブになり更に走りが良く。

カーボンスポーク仕様はレースなどに参加される方には◎

オーダーの場合変更可能！

ロングライドなどで乗られる場合の選択肢に入れてみてください。

個人的なアレですが、ENVE・OQUO・BLACK INCが走りやすく速く快適性を犠牲にしておらず優秀なホイールです。

その中でもOQUOは価格的にも有利で特にお勧めしたいホイールの1つです。

ホイールお考えの方はぜひともOQUOを候補に入れていただきたい！！くらいホイールメーカー良いホイール。

結果ORCA AEROは買いなのか

正直、買いです。

他スタッフも買い替えを検討しております。MyOがあるので車種がかぶっても色はかぶりませんからね！

先ほども言いましたが、ハイエンドモデルのフレームで50万円と少し！

105Di2モデル+OQUOのカーボンホイールがついて963,600円

[ysid 8434446280474]

SRAM FORCE+OQUOのハイエンドホイールがついて1,268,300円

[ysid 8434446282461]

REDorDURA-ACE+ハイエンドカーボンスポークエアロホイールがついて1,699,000円

<p>[ysid 8434446283628]</p>

他ブランドハイエンドだと220万ちょいくらい行きそうな仕様で約170万。

お得ですね。

人気すぎて納期は！！

2026年8月20日時点で12月以降～となっております！

買い換え、のせかえ検討中の方は！

ぜひ候補に入れてみてください！ORBEAのHPから

カラーオーダーのシミュレーションも可能です！

おしまい！！！

やっとこせ入ってきました、新型DOMANE。
入ってきたのはSL4のマットディープスモークカラー！

他の色やSL5はまだお預けです

改良点や詳細は、以前のブログで上げていますのでそちらも合わせて、ぜひご参考ください！

https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/14/264020

早速ご紹介！

TREK DOMANE SL4

販売価格：339000円（税込）

サイズ：M（身長170センチ前後の方向け）

ロゴ

ぱっと見、シルバーロゴのようですが、角度によって変わる、ホログラムカラーです！このロゴカラーはマドンでもほぼないですよ！

コンポ

コンポは新型ティアグラです。上位コンポと互換性はないのですが、、11速となり、変速スピードもより滑らかになりました！
正直乗って使った感じは、目を瞑っていたら105と差がわからないです私はですが。。
スプロケットも最大36Tでめちゃ大きいです。

シート周り

大きく変わった点ですね。丸型のカーボンシートポストに、シートチューブとシートステーの接合部が特徴的です。今までの衝撃をいなすISOSPEEDは無くなりました。
ですが！この効果もあり、ISOSPEEDを補完できる要素の一つとなりました！

この後ろのデザインは、、展示会では気づかなかったのですが、オシャレポイントでしょうか

パーツ

注目のライザーバーです。ロードでついてるのはあまり見ないですよね。スペーサーを抜いてもアップライトなポジションが出しやすくなっています。
バーテープの中にもISO ZONEが入っていてバーテープと相まってフッカフカですよ！

タイヤは35C！もはやクロスバイク！太いです！乗り心地抜群！この効果もISO SPEEDの補完要素の一つです。

リアにはフェンダーが付けれるマウントもあります！カーボンロードでは中々見ないのではないでしょうか？タイヤも40Cまで履けるのでグラベル的な使い方もできますよ！

まとめ

とにかくこの新型を見て欲しいです！　別物になりましたよ！

お値段もこのスペックで34万円切っているのも、TREKとしては思い切ったな〜という価格設定です！
SL5の105仕様でも38万円切っています。

これはロードのまた新しい境地となりますよ！
実車をぜひご覧ください！

[ysid 0197216458142]

大阪本館です。

X-LABご存じでしょうか。

ワールドツアーチームアスタナが駆ける

中国での生産量ナンバーワンのブランドXDSの

ハイエンドブランドとなっております。

今回は店頭在庫で入荷したRS5のご紹介

X-LAB RS5 105

税込価格239,800円

店頭在庫はSサイズのみ

他サイズ他車種はお取り寄せにて！！

フラットペダル付きです。

アルミフレーム×105で24万円切り！！圧倒的コストパフォーマンス！

それだけじゃないんです。

パワーメーターがついています。

今一番安いパワーメーターが2万円ほどなので、まぁあり得るのか。

けど充電はマグネット式なのでもっと良いものですねコレは。

パワーメーター標準は使わない、使ったことがない人からしたら、？？？って感じですが

使えばわかる、必要な奴です！！

もちろんUDH採用です！！

アメリカブランドSRAMのユニバーサル規格！

これでハンガーが1万円！？なんてブランドがなくなっていくので

ユーザー目線でありがたい規格です！！

シートポストはカーボン製！

サドルもふかふかながら見た目の良いものになっております。

一体型アルミハンドル！高級感がありながら！！

ステム下内装ながらハンドルがワイヤー内装式ではないのでメンテナンスも簡単です！！

24万切りのオールラウンダー！

最初の1台やクロスバイクからのステップアップ

リムブレーキからの買い替えにおススメの1台です！

、、、

こんなのも標準で付いてくる！！！！

携帯ポンプにリアライト

コンピューターマウントに

なんと、トルクレンチセットまで！！！！

あとはフロントライトと鍵とベルとヘルメットが必要ですが。

最初からついてくるのはうれしいですね！！！

初心者にも優しいX-LAB

ぜひどうぞ！！

 GIANT PROPEL ADVANCED 2

価格：￥495,000(税込)

店頭在庫：S(170cm前後)、M(175cm前後)

実測重量：8.6kg(Sサイズ/ペダル無し)

メーカー在庫等ご相談ください。

[ysid 4711291264953]

機械式105採用

実戦面での過不足なし。
十分な変速精度があります。
レバーも握りやすいです。

最新のUCI規定を活用した空力形状

最近モデルチェンジしたプロペルはフレーム全体が更に鋭利な形状になり、
エアロ性能が進化しています。
これは最上位モデルの空力設計をそのまま採用しています。

使われているカーボンは一般サイクリストの向けのバランスに抑えています。
上位モデルはカッチリした乗り味で戦闘力は高まりますが、
ホビーライダーが一日同じ調子で踏み切れるものではありません。
適度な剛性と快適性のバランスを追求しながら、価格も抑えてくれています。

色々言ってますが、すんごい速い車体です！
数年ガッツリ鍛え抜き、機材に伸びしろを求め始めるサイクリストでなければ、
脚力を活かしきれてコスパも追求できる一番合理的なグレードだったりします。

ケーブル完全内装。メンテナンス性も進化

エアロロードなら欲しいケーブル完全内装もバッチリで美しいです。
前回よりもステム周りの構造が改善されています。
空力は変わらず秀でたまま、後のポジション調整や整備が楽になっています。
ここも上位モデルと同様の専用設計です。

小さな文字に大きな希望。チューブレスレディ！

自社開発のホイールシステムとタイヤが最初からインストールされています。
カスタム無しでしなやかな走行感を得られ、
シーラントがピンホールパンクの苦労を減らしてくれます。
後から入れると安めで5～7万ぐらいはかかると思います。
お得！

ジャイアントの総合力の凄まじさ

昔から言われていることですが、
カーボンシートからフレームの製造、
パーツの専用設計まで全て自社でやりきれるメーカーは
世界でもあまりないです。
フレームからパーツまで一体化した開発が出来る稀有なメーカーこそが
ジャイアントです。

この品質とこの構成でこの価格パフォーマンスを発揮できる
こと自体が、ジャイアントの個性と言えるのではと個人的には思います。

ブランドのステータスよりも、価格合理性と実際のスペックのバランスを
重視する人になら、最高の選択肢ではないでしょうか。

是非店頭でご相談ください！

大阪本館です。

ダジャレみたいな題名にはまっているスタッフがいるので真似してみました。

少しでも涼しくなれば、、、笑

はい！

今回はE-BIKE

しかも特別価格の！台数は少ない！

CANNONDALE Trail Neo 4

税込価格399,000円

ワイズロード大阪本館特別価格になってます！！

価格はお問い合わせください。

MDサイズ（175㎝前後）が在庫です。

メーカーに在庫があればSMサイズ（27.5になります。165㎝前後の方）もお取り寄せ可能

BOSCH（ボッシュ）製「Active Line Plus」を採用

フレームにモーターが取り付けられているので前後輪の見た目も結構スッキリです。

バッテリーはダウンチューブの中に！

トップチューブには充電の差込口も！！

バッテリーを外さなくても外しても充電可能です。

約3倍の高寿命になったといわれている

新コンポCUESが搭載です！！！

名前はトレイルですが快適に街乗りを走っていただく事も可能なギアですね。

気になる走行距離は！！

最長148㎞！！長い！！

モードの使い分けで80㎞～ぐらいですかね。

自分の知る限りボッシュのユニットが一番優秀。

正規販売店であれば問題があれば簡単な検査も可能ですし。

おすすめの1台となっております！！

もう情報が出ましたね！いよいよ、出ましたよ新型DOMANE！
残念ながら、まだお店には実車が届いていないので、、展示会で見たり聞いたり、そして乗ったりした感想も含めて、早速ご紹介させていただきたいと思います！

TREK DOMANE SL GEN5

DOMANE SL4 

販売価格：339,000円（税込）

フレームは新型フルカーボンフレームにコンポは新型ティアグラです。ホワイトの方はゴールドロゴで新鮮なカラーです。

DOMANE SL6 AXS

販売価格：630,000円（税込）

こちらはコンポがスラムの電動のライバルです。カーボンホイール付きですよ！
また、写真撮り漏れたのですが、、機械式105のSL5もあります！価格は379,000円（税込）です！

他にスラム　フォースAXS組みのSL7（880,000円（税込））やもちろんSLRシリーズもありますよ！

新型って何が変わったの？？

まず大きく変わった点としては、ISO SPEEDが無くなりました。DOMANEといえば！というこの機構が無くなってどうなの！？と思いましたが、、そこはちゃんと改良されてましたよ！
フレーム自体はカーボンの積層を見直し、ISO SPEEDを補完できるように縦方向の快適性を徹底的に追求しております。
またタイヤクリアランスも40mmとなり、タイヤでも快適性をアップできるように。標準装備では35mmのタイヤとなっています。もはやクロスバイク並みですよ。。

また、シートポストも一般的な丸型となりました。あえてのこの形でしなりを持たせて快適に、また振動吸収性に特化したカーボンレイアップになっています。

そして、ダウンチューブにあったストレージも廃止されており、軽量性も追求しています。エンデュランス系のバイクはストレージがあることが多いですが、走行性能も上げるために潔く無くなってしまいました。

フレーム自体を根本から見直し、機能も改良し、フレームはSLモデルでなんとEMONDAよりも軽くなってしまいましたよ！完成車も同様にEMONDAを下回りました💦
ジオメトリも変わったのでより快適にロングを走れる仕様に。

パーツもグレードによりますがいくつか変わりました。ハンガーもUDHに。

今まではDOMANEといえば快適ながらも、めちゃ軽い！というイメージではなかったのですが、快適性に軽量性、性能も合わさって死角がほぼ？無くなってしまいました。

コレは買いでは無いでしょうか！？

少しですがご紹介していきます！

仕様（パーツ）

ここはぱっと見ですぐわかるところですね！ハンドルがライザーバーになりました。スペーサーを積むことなく、ハンドルでよりアップになり、前傾がキツくなくめちゃ乗りやすくなりました。MADONEに乗っている自分からすると、乗った瞬間に全く違うことに驚きました。前傾って慣れてますが、、しんどいんですね💦アップライトは楽です！
フレア形状にもなっており、下を持ちやすくなり、トップにはISOZONEパッドも搭載されており手首の負担も抑えるようになっています！

上記にもありますが、シートポストは丸型の一般的なシートポストです。
もちろんカーボン製。専用のシートポストが多い中、ちょっとしたカスタムもできる仕様なので嬉しいところですね。まあ、変える必要はなさそうですが。。

SL7はなんとついにフロントシングル化ですよ！

仕様（フレーム）

ダボ穴は変わらずですが、、トップチューブ下にもあります。そうなることでフレームにバッグがしっかりと固定できるように。ベルトで止めるとフレームに摩擦で傷ができるのを防ぐこともできますよね。　ダウンチューブのストレージは無くなりました。

こんな感じです。ツーリング仕様にすると、、

こんな感じですね。タイヤもこんなグラベル仕様にできます！またリアフェンダーがつけれるダボ穴もありますよ！
まさに用途が幅広い！！

シートチューブもシートステーとの接合部は今までになかった快適性を生む独特な形状に。サイズ展開もS、M、Lとシンプルになりました。

走りは？？

私が乗らせていただいたのが、上の2台です。SL4とSLR7でした。

まずSL4に乗ったのですが、、普段MADONEに乗っている身からすると、これロード？ってくらい姿勢が楽で、お尻が痛く無いんです。この時は恥ずかしながらお尻におできができていたのですが、、街乗りでMADONEに乗る際はレーパンも履いて無いですし、お尻を上げまくっているのですが、このDOMANEはそのままお尻を載せれるんですよ！路面の細かい振動がかなり少なく、段差を乗り越えても35mmのタイヤも効いてとても乗りやすいです。とは言え足回りの重さも気になりません。よく転がります。試乗したコースはアップダウン、主にアップが多かったので、めちゃ軽量車と比べると軽快さは劣る部分もありましたが、それでも今までのDOMANEと比べると淡々と登っていきますよ！

その後SLRに乗りましたが、、コレはレース車ですね。ただコレがまた、軽快で登りも難なくこなすのですが、MADONEよりも優しいんです。
姿勢もありますが、楽に速く走りたい方はもうこれ一択でしょう！SL4と比べたらやはり硬さが目立ちますがそこは速さ、軽快さとのトレードオフかと思います。何を求めるかですね。

正直、どちらもISO SPEEDがないことがわからないくらい快適です。

ただ、言えるのはどちらも非常に楽に速く走れるバイクということです！

まとめ

いかがだったでしょうか！？
お店には今月中にはSL4、SL5が入ってくるかと思います。新色もありますが、今までにない、デザイン、機能、そして価格です！
乗っていただけると違いがわかっていただけると思いますが、試乗会はできても秋以降になりそうです💦
フルカーボンで楽に速く、そして、価格も抑えたい方にはうってつけの新しいベンチマークとなるバイクかと思います！

ぜひとも新型DOMANEにご期待ください！

先日は白をご紹介させていただきました。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/08/07/263604]

BLACKが入荷したのでご紹介です！！

PINARELLO DOGMA X F/S

税込価格1,276,000円

51.5サイズ

DOGMA Fと同じく楕円コラムに！！

速い、見た目がいい、乗り心地がいい

正直、全部そろったDOGMA X

以前よりもデザインを強化。

しかも速くなっています。

UDHです。

しかも独自性のあるデザインで

ぱっと見はそう見えません。

ここもこだわり。

BBはイタリアン。

PINARELLO＝ITA

あなただけのDOGMA

作りませんか？

当店で最高の1台をどうぞ！

Cervélo SOLOISTが発表、入荷して早速ご成約頂きました！！！

ありがとうございます。

カスタムも含めご紹介いたします！！！

Cervélo SOLOIST / Black Magic

[ysid 2027000001538]

今回はBlack Magicというカラーで組ませて頂きました。

組み方をご紹介いたします。

コンポ

コンポはDURA-ACE組！

間違いない最強の選択です。

ホイール

ホイールはENVE SES4.5

タイヤはVittoria CORSA PRO TLR 32c

SOLOISTのBB剛性が最適化されてるので、足に優しいフレームにこのENVEと32cのCORSAの組み合わせ。

めちゃくちゃ良く進み、ずっと踏み続けられるようなセッティングになったんじゃないでしょうか。

ちなみに内幅25mmのホイールに32cタイヤ付けた時のクリアランスはこんな感じ。

32cで実測は34mmくらいです。

SOLOISTはMAXが36mmなのでもうちょい余裕ありますね。

デザインとか

めちゃくちゃカッコいい！！！

銀のCervéloロゴも映えてますし、黒ロゴのホイールにタンカラーのタイヤも渋くて超いい感じ。

素晴らしい1台に！！！

見た目も性能も素晴らしい1台になりました。

ご商談頂きありがとうございます！！！

当店ではこういったバラ完のご商談、ドシドシ募集中です。

ご自身の乗り方に合わせ、1から自転車を組んでみませんか？

やはり完成車とは全く違う特別な1台が出来上がります。

特別な1台をお探しの方へ。

お待ちしております。

以上！！！！

ワイズロード大阪本館のトサです。

8月3日に正式に受注開始が発表された2027MYWAY

『世界に一台だけの特別なDOGMAをあなたに』PINARELLO（ピナレロ）カスタムカラーオーダープログラムが受注開始！

ここワイズロード大阪本館でも人気の高く、DOGMAを選ばれる方で必ずしも選択肢に入ってきます。

例年あっという間に受注可能台数が埋まってしまう事もあります。

もし気なっている方はお早めにご相談ください！

そんな人気のMYWAYを今回はご紹介いたします。

MYWAYとは？

まず、MYWAYとは何なのか？についてお答えします。

簡単に言うとほぼ無限とも思われる数多くのレパーリーの中から自分好みのフレーム・ハンドルのカラーにカスタマイズできるプログラムです。

イタリアの職人が一つ一つ手作業で塗装を行う為受注可能台数も限られております。

そんな特別な世界に一台だけのDOGMA なのです。

MyWAYページはこちら！

2027MYWAY対象モデル

・DOGMA F　

・NEW DOGMA X

・DOGMA GR

車種によってカラーパターンから価格等も変わってきますのでメーカーページにてご確認ください。

ご注文の流れ

①フレームのモデルを決める

今回は3モデル御座いますのでどのモデルでMYWAYをするのかを決めていただきます。

②カラーパターンを選択

③自由にフレームカラーを選択

④カラー決まったらその配色が分かるものを保存しておく。ハンドルもカラーカスタムしたいする場合は忘れすに選択してください。

お作りしたお色のコピー用紙でも注文は承ります！必ず色の名前かわかる物をご持参ください。

お店で一緒にご相談しながら選ぶことも可能。

⑤店頭に足を運びフレーム・ハンドルのサイズ選びと各パーツ・コンポーネンを選ぶ

※ピナレロはフレームのみの販売は行っておりませんのでご注意ください。

⑥店頭にフレームが届き組み上げて納車

カスタムカラーからパーツ選び納期や価格組み立てまで一つ一つ丁寧にすべてサポートさせていだきます。

※サイズによっては受注台数に限りが御座いますのでお早めにご検討ください。

ご不明点が御座いましたらお気軽にPINARELLO担当の栗本、土佐までお申し付けください。

<p>[ysid 2025000006515]</p>

大阪本館の栗本です。

ピナレロ新型DOGMA Xが大阪本館に上陸致しました。

PINARELLO ピナレロ 2027 年モデル

「新型　DOGMA X」

カラー：J120 MOONLIGHT FROST

サイズ：515（身長172前後）

フレームセット
価格：￥1,276,000(税込)

対応ハンドル
MOST TALON ULTRA FAST
※フレームセットにハンドルバーは付属しません

究極のエンデュランスバイク　X‐STAYS2.0

低く設定された接合ポイントと、さらに洗練されたジオメトリーにより、 4点で支えるダブルアーム構造のトップステー設計をさらに進化させました。この新しい構造は、4つの接続ポイントを通じて路面からの振動をより効率的に分散します。同時に、下側のリンク構造が不要な跳ね返りを抑えることで、よりスムーズで、よりコントロールしやすい走りを実現します。

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/15/261893]

フォトギャラリー

ワイズロード大阪本館に絶賛展示中！！

現物を見るだけでもドキドキワクワク感がございます！！是非ご来店お問合せお待ちしております！本日入荷致しましたのでブログ掲載いたします。