2026/02/16 17:25
遂に第5世代へ
目次
サイズ:46SL
希望小売価格:¥836,000-
ただ、美しい。
2007年に登場したFirst IDOLから18年の時を経て、遂に第5世代に到達したNEW IDOL。
時代の変化、機材の進化、その時代のライダー達が求める要素を取り入れてきたアイドル、しかし唯一不変なのがモデルを象徴する弓なりのフレーム形状。
『この流麗なフォルムこそがアイドルの象徴なのだ』と、デローザは語ります。
トップチューブからシートチューブにかけて弧を描くこのフレームこそがアイドルなんです。
だからフレームデザインにモデル名を加えない、見ればアイドルだと分かるから。
このスタイリングに絶対の自信をうかがわせるデローザ、頑なな職人気質とデザインセンス、実にイタリア人らしい言い分だと思いませんか?
最先端を走り続けるカーボンフレームでありながら、スチールフレームのような流行り廃りに流されない魅力を秘めているように私は感じます。
エアロ性能を重視するレーシング系イタリアンブランド『VISION』にてステアリングパーツを構成。
空力性能に優れるエアロカーボンハンドル『METRON AERO ACR』、フル内装対応のアルミステム『SMR-II』によりブレーキホースを露出させる事なく美しくまとめられています。
真正面から最初に風を受けるハンドルバーのエアロ化は空力性能への影響は絶大!
これを採用する事にアイドルのレーシング性能への自信が垣間見えるところです。
ホイールにはフルクラムの最新アルミホイール『SONIQ AL 2-WAY FIT ready C23』を採用。
内幅23mmの最新トレンドを取り入れたクリンチャー・チューブレスレディ、どちらにも対応が可能なホイールです。
タイヤにはイタリアンブランド『VITTORIA』から『RUBINO 28C』がアッセンブル。
このままでも十分軽快に走れますが、実はNEW IDOLのタイヤクリアランスは最大で34cにまで対応可能です。
最先端のレースシーンで活躍が見られるよりワイドな内幅のカーボンホイールやワイドタイヤの活用を視野入れたクリアランス設計、この仕様まで来るとこのロードバイクが時代遅れになる事は永遠に訪れないような気がしてきます。
コンポーネントは『電動ワイヤレス』『油圧ディスク』『12速化』を果たした『SHIMANO ULTEGRA R8100 Di2』を搭載。
多くのサイクリストにとって現実的な価格設定で必要十分レベルのスペックを実現し、カーボンロードバイクの進化を促したと言えるコンポーネントの傑作です。
スピーディーな変速性能、あらゆる環境に対応する多彩なギア構成、コントロール性に優れた油圧ブレーキシステム、『NEW IDOL』の走りを高める上で重要な要素と言えるでしょうね。
実はこの『NEW IDOL』を発売と同時に試乗させて頂きました。
イタリアンバイクらしいライダーを包み込むかのような上質な乗り味。
反応性を感じ取りやすい極端な硬さを感じさせず、足への負担を抑えて自然と走らせてくれる柔軟さのようなものを感じます。
それでいて加速は素早く、軽快でスピードが上がってもあまり頭打ち感なく踏み続けられ、速度を長く維持しやすい印象です。
一日走ることを苦に感じさせず、気持ちよく乗せて走る楽しさを満喫させてくれる一台だと思います。
完成車状態での試乗でこれだけ好印象な分、ホイールとタイヤをカスタムしたらどれほど化けるのか、期待せずにはいられませんね。
『NEW IDOL』は創業者のウーゴ・デローザ亡き後、息子のクリスティアーノ・デローザが総指揮の元に開発したこれからのデローザを象徴する最初の一台なんです。
デローザというブランドに吹いた新たな風『NEW IDOL』、そこにデローザスピリットはきっとある!
これからデローザを選ぶ方はもちろん、往年のデローザファンにもぜひ乗ってもらいたい一台です。
この美しき一台、ワイズロード洗足店でぜひご覧ください。
みなさまのご来店、お待ちしております。
ワイズロード洗足店
お問い合わせ電話番号
03-5726-9194