2026/03/21 18:04

お客様の一台

【お客様の一台】これがビアンキ最高レベルのエアロロード！『BIANCHI OLTRE RC』をご納車いたしました
by: オオモト

ご購入を頂いたお客様の
スポーツバイクをご紹介する

【お客様の一台】

今回ご紹介するロードバイクはUCIルールの枠を超えたまさに最速のカーボンエアロロードと言える一台です。

高速の壁を打ち破り、更にその先へ！

ビアンキの最高傑作、ご納車させて頂きました。

BIANCHI
OLTRE RC

『ハイパーバイク』のコンセプトを掲げ、ライダーとロードバイクをひとつのシステムとして捉える事から開発がスタートしたエアロロードモデルの最高峰『OLTRE RC』

まず一目で目を引くのはステム一体型の独創的な形状をしたハンドルバーですよね。

風洞実験・CFD (流体解析)・CAE(コンピューター解析) に基づいてオルトレ用に開発され、ハンドルバー上部に設けられた空洞は境界層剥離による圧力抵抗を減らすヴォーテックスジェネレーターの役割を果たしてくれるんです。

ただ、専用のメーターマウントを取り付ける場合はその穴を利用する為、真の性能はスポイルされてしまうのですが、ヘッドチューブ両側に設けられたエアディフレクターだけでもライダーの脚部に低圧ゾーンを生み出し、空力性能を発揮します。

バイク性能をフルに発揮する為、レースイベントに参加する時はメーターマウント無しで挑んでみるのもいいかもしれませんね。

サイクルコンピュータとライトはiGPSPORTで統一され、『BiNavi Air』『VS180S』、リア側は後続車の接近を知らせてくれるレーダーとテールライトが一体となっている『SR mini』をチョイス。

スマートライトシステムによりサイクルコンピュータからライトの操作が可能になっています。

最大１８００ルーメンの高輝度ライトとレーダーシステムにより、夜更けのナイトライドでもライダーの安全をしっかりと守りますよ。

サドルは3Ⅾプリントパッドを使用したカーボンレールモデル『BIANCHI RC139 CARBON AIR』、重量はわずか168gしかなく、買うとなんと約7万円もする最上級モデルとなっています。

ビアンキは技術研究・開発を行うレーシング部門『レパルトコルサ』を擁し、様々なアイテムを最高レベルのスペックでリリースしています。

『OLTRE RC』に採用されているカーボンホイール『REPARTO CORSE CARBON SPB』はその最たる物です。

フロントに50mm、リアに65mmハイトのカーボンリムを使用し、レーサーが求める空力性能とホイール剛性を突き詰めています。

この構成で1,540gの重量となっており、平坦コースはもちろん、ハイスピードを維持したまま駆け抜けたいアップダウンのコースも得意なところでしょう。

今回はお客様のご希望によりタイヤ幅を30cに変更し、路面の凹凸から伝わる振動に体力を左右されにくいよう、安定したスピード維持を目的としたカスタマイズをさせて頂きました。

コーナーリングでの安全マージンも広がり、下りの場面も安心してこなすことが出来ます。

ビアンキが誇る最上位モデルの完成車ですから、コンポーネントはもちろん最上位モデルの『SHIMANO DURA-ACE』

文句なしのプロスペック級、パワーメーターも搭載されており、科学的トレーニングに本格的に打ち込むこともできます。

コンポーネントがデュラエースなので、ビンディングペダルもデュラエースをお選び頂きました。

ボトルケージは艶無しのフレームカラーに合わせて『ELITE CANNIBAL XC』のソフトタッチブラックをチョイス！

左右どちらからも取り出しやすい形状になっており、ELITEが供給するプロチームの中でも高い仕様率を誇るモデルです。

チェレステカラーの『Carbon-Ti』製ボルトがフレームについてきているので、ビアンキらしい差し色がキラリ輝きます。

フレーム全体は艶消しカラーですが、コーティングサービス『EX Keeper』を施工させて頂き、マットの風合いのまま締まった印象に仕上がりました。

マット特有のぼやけた感じを無くなり、カラーやロゴの輪郭がハッキリとしましたね。　これはカッコいい！

最速のエアロロードでこれからのロードバイクライフを駆け抜けてください！

この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。