【PINARELLO】名車のテクノロジーを惜しまず使ったパーフェクトなバイク。『PINARELLO RAZHA』がお買い得に…‼︎
by: スズキフウガ

いつもブログをご覧くださりありがとうございます！

洗足店スタッフのスズキフウガです！

今回は私も乗っている、イタリアのメーカー『PINARELLO』の紹介をしていきます‼︎

今回は何でもこなせるオールラウンドなバイクの紹介です！

PINARELLO RAZHA

サイズ: 53

カラー:D380 WHT

名車『DOGMA 65.1』の直系オールラウンドバイク。

イタリアのメーカーの『PINARELLO』。

そんなピナレロの誇る最高峰グレードが『DOGMA』です。

ピナレロファンの方なら、このフレームの形状を見て気が付いた方もいらっしゃるかもしれません…。

このRAZHA…。『PINARELLO』の誇る名車、『DOGMA65.1 THINK2』と全くと言っていいほど似たフレーム形状です！

※PINARELLO公式ウェブサイトより引用。

『DOGMA65.1 THINK2』は2012年に発売され、左右非対称なフレーム形状に、波打ったデザインが特徴的な一台です。

そんなDOGMAの血を受け継いでいるフレームが『RAZHA』です！

各所に見えるハイエンドの技術

リアのシートステーは大きくうねったような形状をしており、路面からの振動、衝撃の吸収に大きく貢献しています。

カーボンのグレードは、『DOGMA』とは異なり、東レのT600カーボンを採用して、乗り味はマイルドに仕上がっています。

そのため、『RAZHA』は、ロングライドでも、レースでも、どんな場面でも活躍してくれるオールラウンドなバイクに仕上がっているというわけですね！

『RAZHA』のアシンメトリック(左右非対称)なデザインは『DOGMA』とも共通で、リアのシートステーはよく見ると左右でバランスが異なります。

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ロードバイクは右側に駆動部があり、決して左右対称ではありません。

その左右のバランスを最適化する為に、ピナレロは左右非対称なデザインを採用しているわけです。

この『RAZHA』がお買い得なのには、ひとつ理由があります‼︎

コンポーネントが一世代前となるR7000シリーズの105が使われています。

そのため変速段数は11速で、現行の12速ではないため、お買い得になっています！

新型の『RAZHA』はフレーム形状は変わらず、コンポーネントの違いだけですので、この『RAZHA』は非常にお買い得です‼︎

進化している点もたくさん‼︎

油圧ディスクブレーキが取り付けられており、制動力は大きくアップ！

さらに、最新のPINARELLOに搭載されている、フォーク先端に爪のような形状を設けることで、空気の乱れを少なくする『フォークフラップ』という技術も採用されています！

最後に

洗足店では『RAZHA』の在庫まだございます！

セール中のためすぐになくなってしまうかもしれません…！

このバイクをご検討中の方は出来るだけお早めに！

何でもこなせる一台なので、初めてのバイクでも非常におすすめできる一台です！

ぜひ一度店頭にて実車をご覧ください！

洗足店のスタッフが丁寧にご案内いたします。

お客様のご来店をスタッフ一同お待ちしております！