フラッグシップの血を色濃く継いだレーシングバイク。『PINARELLO F7』を紹介‼︎
by: スズキフウガ

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洗足店スタッフのスズキフウガです！

本日は、レーシーなロードバイクを紹介していきます！

レースや大会など、スピードが必要な場面が多い方も満足のいく一台です。

PINARELLO F7

カラー:D101 RED

サイズ:51.5 (適正身長170cm前後)

¥785,400

MOST ULTRA FAST カーボンホイール搭載モデル

¥882,640

フラッグシップから受け継がれる技術。

今回紹介するのは、イタリアを代表するメーカーのひとつ、『PINARELLO(ピナレロ)』です！

数々のレースで勝利を収めるバイクメーカーなだけあり、かなりレーシーなバイクが多いのも特徴です。

細部の特徴

現在、ピナレロの最上位グレード、フラッグシップには『DOGMA F』というバイクがあります。

ロードバイクのグレードでは、基本的に三角形のピラミッドのようにグレードによって差が大きく開くと思われがちですが、ピナレロはその限りではありません‼︎

最上位のグレードの技術をそのまま下位のグレードのものに受け継ぎ、カーボン素材やコンポーネントのグレードを調整して、求めやすい価格にしています。

DOGMA F、F9、F7、F5、F1とグレード分けされていますが、F9とF7はフレームに関しては同

一の物で、カーボンのグレードも変わりません。そのため反応性も抜群。

日本のメーカー、東レのT900カーボンを使用し、反応性は高く、適度な弾力を持たせたバイクに仕上がっています。DOGMAにしか今まで無かったトレカカーボンを示す『TORAYCA』の文字が…。

さらに、フレームはフラットバックと呼ばれるD型形状に進化しており、空力性能は大きく向上しています。楕円の後ろを切り落としたような形で、後方の空気の乱れが収まるのだとか…‼︎

ハンドルにはDOGMAにも搭載されている一体型カーボンハンドルの『TARON ULTRA LIGHT』が標準で装備されています。　剛性は非常に高く、とてもスタイリッシュ‼︎

ケーブル類も内装され、正面から見た時に非常にスッキリした印象を受けます。

ピナレロが長年採用し続けてきた技術、『ONDAフォーク』も進化して健在。

路面に吸い付くようなハンドリングはピナレロならではの操作感です。

特に今回のフレームで注目したいのは、シートポスト。

とても薄くなっており、フレームと同じくフラットバック形状。

そのため、Di2バッテリーはシートポスト内に入らないためフレーム下部BB下に搭載され、さらに重心は下の方へ。

コーナリング時に低重心はとても重要です。

BB周辺のフレーム形状はDOGMA譲りのとても分厚く力を逃さないしっかりとした形に。

反応性の高さ、クイックに加速する感覚はこのBB周りの分厚い形状のおかげです。

タイヤとホイールにはPIRELLIのP7が装備されています。

ホイールにはフルクラムのレーシング800DB。アルミホイールながらとてもよく進んでくれるホイールです。

標準でカーボンホイールを装備したモデルも店頭にございますので、最初からレースなどを考えている方はそちらも選択肢としてはアリではないでしょうか⁉︎

コンポーネントにはSHIMANO、Di2のULTEGRA 12速を装備。

レースや大会でも全く困らないほどの素早い変速スピードで、一分一秒を争うレーサーでも安心。

幅広いギア比で、山でも平坦でも楽々‼︎

ブレーキには同じくULTEGRAのR8100の油圧ディスクブレーキを装備。

制動力はトップクラスで、しっかりと止まれる安心感のあるブレーキ。

最後に

PINARELLOのF7、いかがでしたでしょうか？

レースや大会などでも隙のない一台です。

検討されている方は是非一度スタッフまでご相談ください！

お客様を全力でサポート致します。

ワイズロード洗足店にてお客様のご来店、お待ちしております。