【2020年モデル TREK – DOMANE SL 5】渋谷本館入荷‼新しくなったDOMANE SL5の変更点・見どころをご紹介‼
by: 沢田周吾

こんにちは。

　　

ついにこの時が来ました‼

2020年モデル

【TREK – DOMANE SL 5】

年式：2020年

価格：￥318,000(税抜) 

サイズ：54

カラー：Matte/Gloss Nautical Navy 

　　

　　

そしてTREKならではの技術である、『Iso Speed』

外からこのように綺麗ですが、蓋を開けてみると…

このような作りになっています。

　　

振動を吸収する為に振動吸収性素材やサスペンションが搭載されています。

例えば、SPECIALIZEDのS-Works RoubaixやPINARELLOのK8・K10などがあります。

それぞれ良さがあります。

TREKはIsoSpeedとはダイアモンド型のフレーム形状を保ちつつ、シートチューブをトップチューブから「分離」させ、路面からの振動に従いシートチューブをしならせるようにしたシステムであり、この技術により

従来の性能＋振動を吸収するフレームの作成に成功しました。

フロントとシートチューブに『IsoSpeed』を導入することで路面からの振動を吸収してくれるので長時間漕いでも疲れにくいものになっています。

　　

　　　　

タイヤとフレームのクリアランスが広くなったことでいままで700×25のタイヤでは走るとこの出来なかった場所を走ることができるようになりました。

昨年までは32cまで対応でしたが、今期から38c対応できるようになりました。

タイヤの上に付いているアーチ状のパーツがあるのでフェンダーを取り付けることが可能。

フェンダー付けた状態で35cまで対応できます。

　　

　　

2020年モデルから大きく変わった点とした上げられるのがダウンチューブ。

もうピンと来た方も多いと思います。

『ダウンチューブストレージ』と言い、カバーを外すと

このようになっており、工具を入れる専用の袋が付属しています。

専用の袋にチューブ＋Co2ボンベ＋タイヤレバーを入れ、

ダウンチューブに収納します。

蓋側にボントレガーの工具を収納することが可能。

これにより、今まではサドルバックなどに入れて運んでいた必要が無くなるので全体的にスマートに。

　　

　　

BBも大きく変わりましたね。

今までは圧入式のBBだったのですが、　

PraxisのT47を採用しました。ついに『ねじ切り』のBBです‼

　　

　　

ブレーキアウター・シフトアウターがヘッドチューブとトップチューブの付け根から入る設計に。

専用のカバーで蓋をします。

56サイズからは、ダウンチューブから入る設計になっているんだとか…

56サイズも見てみたいですね。

　　

　　

そしてもうお馴染みの105の油圧ディスクブレーキ

これによりどんな環境化でも安定した走行が可能に。

 

 

シートも変わりました。MADONEを想像されるシートになっていますね。

 

 

 

 

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