【IMPLUSO ALL ROAD】2020年BIANCHIのグラベルにGRX⁉絶対注目しておいた方いい超注目車体がここに⁉
by: 沢田周吾

こんばんは。

　　

　　

皆さんグラベルロード気になりませんか？

私はとても欲しいです…

　　

今回紹介します車体は2020年モデル

【IMPLUSO ALL ROAD】

価格：¥240,000+TAX

サイズ：53

コンポーネント：SHIMANO　GRX600

 

 

　　

　　

フロントフォークにカーボンを使用し、乗り心地を良く、尚且つ軽く。

　　

　　　　

　　　　

そんな事よりもIMPLUSOがグラベルになるとは…

驚きです。しかもコンポーネントはGRX…

本気出してきてます。

　　　　

グラベルにはフロントがシングルのレバータイプがあります。

この車体についているGRXはシングルでなくダブルです。

テクスチャード加工されたスリップ防止ブレーキレバー

 

この赤丸が人間工学的なシフター設計によりレバーに凹凸のある設計にしたことで快適性が向上。

握って分かる！超握りやすい！

指をかけた時のこのしっくりくる安定感…

（左）SHIMANO GRX／（右）SHIMANO105

両者とも油圧ブレーキレバーです。レバーの形が異なっているのが分かります。

　　

　　

グラベルではリアディレーラーがとても重要になってきます。

 

 

GRXと言えば、「チェーンスタビライザーシステム」

 

赤丸の所にグレーのレバーがある状態でダートな所を走るとチェーンが暴れてしまうが、

⇩

 

「ON」にレバーに操作する事で、プーリーケージの動きを抑制し、荒れた路面でのチェーンのばたつきを大幅に軽減。

シクロクロスのレースや、グラベルロードなどにピッタリ。このシステムが無いとチェーンは暴れ、ペダルを回している時に外れてしまう可能性も…そんな心配を取り除いてくれる「チェーンスタビライザーシステム」。

　　

　　

 クランクは2×11スピードを採用。

ダブルにすることで様々な地形やライドスタイルに対応する最適なギアに。

歯数構成: 46-30T

 

　　

　　

なんと言ってもこのハンドル

属に下ハンドルと言われる部分が外を向いて「ハの字」になっています。

このハンドルにSTIレバーを取り付けることでレバーが外に向きます。

このハンドルを採用する事で

下り走行時や荒れた路面を走る際により安定した走行を可能にするために末広がりのハンドルを採用しています。

　

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歩いてこの時間‼

 

 

 

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