2020/02/28 21:33
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
アルバイトの沢田です。
3月に自転車で東京駅から南を走破する予定なので
グラベルロードを色々見ています。
今回紹介します車体は2020年モデル
【IMPLUSO ALL ROAD】
価格:¥240,000+TAX
サイズ:53
コンポーネント:SHIMANO GRX600
フロントフォークにカーボンを使用し、
乗り心地を良く、尚且つ軽く。
昨年まではSHIMANO 105だったのですがGRXになりました。
グラベルにはフロントがシングルのレバータイプがあります。
この車体についているGRXはシングルでなくダブルです。
テクスチャード加工されたスリップ防止ブレーキレバー
この赤丸が人間工学的によるシフター設計
レバーに凹凸のある設計にしたことで快適性が向上。
指をかけた時のこのしっくりくる安定感…
(左)SHIMANO GRX/(右)SHIMANO105
両者とも油圧ブレーキレバーです。
レバーの形が異なっているのが分かります。
このGRXはリアディレーラーがとても重要になってきます。
赤丸の所にグレーのレバーがある状態で
ダートな所を走るとチェーンが暴れてしまうが、
⇩
「ON」にレバーに操作する事で、
プーリーケージの動きを抑制し、
荒れた路面でのチェーンのばたつきを
大幅に軽減。
「チェーンスタビライザーシステム」とは?…
シクロクロスのレースや、グラベルロードなどにピッタリ。
このシステムが無いとチェーンは暴れ、
ペダルを回している時に外れてしまう可能性も…
そんな心配を取り除いてくれます。
クランクは2×11スピードを採用。
ダブルにすることで様々な地形や
ライドスタイルに対応する最適なギアに。
歯数構成: 46-30T
なんと言ってもこのハンドル
属に下ハンドルと言われる部分が外を向いて
「ハの字」になっています。
このハンドルにSTIレバーを取り付けることで
レバーが外に向きます。
このハンドルを採用する事で
走行時や荒れた路面下りを走る際により安定した走行を可能に
しています。
コンポーネントが105からGRXになり、
がらりと雰囲気が変わったIMPLUSO ALL ROAD
いかがでしょうか?
このバイクに大きめのサドルバッグ・フレームバッグ・
ハンドルバッグを取り付けてのんびり走りたいです。
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