【渋谷キャノンデールブランドストア】　　最強アルミロードの地味なのか強烈なのか分からないシルバーモデルをご紹介します！
by: 間野友輔

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ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストアの間野です。

なかなか味わい深い単色シルバーのCAAD13です。
色の切り替えも、大きなロゴもありません。正直地味な気がするんですが、いやいや、存在感あり過ぎでしょ。どっちだよ？！うーん、遊び甲斐がありそうだ！

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1 2021 CAAD13 Disc ULTEGRA
2 単色シンプルながら高級感のあるシルバー
- 2.1 タイヤ
- 2.2 クランク周り
3 こだわりのシートクランプ部
4 キャノンデール伝統のアルミ技術を昇華させた最高傑作CAAD13！
5 道玄坂に在庫ございます！
6 今だけの3大特典！
7 修理についてのお願い
8 ワイズロード・ズイフターズメンバー募集中！

2021 CAAD13 Disc ULTEGRA

カラー：MRC（Marcury）
店頭在庫サイズ：58（推奨身長185cm前後）
メーカー希望小売価格￥313,500（税込）

※51サイズ（推奨身長168cm前後）もお取りせ可能です。
54サイズ（推奨身長175cm前後）は地方店在庫のため、お取り寄せの場合は送料をご負担ください。

単色シンプルながら高級感のあるシルバー

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Mercuryという色名。~~フレディ~~白く輝く水星をイメージした塗装です。
ロゴのほかにはラインも入っていないシンプルな見た目ですが、それゆえに色の印象はなかなか強烈です。

タイヤ

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2020年モデルは28Cのタイヤを採用して、よりツーリング志向の方もフォローするセッティングだったのですが、2021年モデルからは25Cに変更されました。
タイヤ重量などを考えると現状は25Cタイヤが主流ですね。しかしプロ選手でも最近は28Cタイヤを使用することも多いです。　

クランク周り

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キャノンデールの特徴でもある、大口径ボトムブラケットBB30を採用。大きなベアリングと太くて軽量なアルミシャフトで、高剛性・軽量化を実現しています。

合せるクランクは、こちらもキャノンデールオリジナルのクランク。このクランクには３つのグレードがあり、この車体に使われているのはそのなかでいちばん下位グレードのものですが、交換することでDura-Aceクラスの軽量化を図ることも可能。また、Power2Maxなど規格の合うパワーメーターも装着可能です。

チェーンリングは５アームPCD110mm規格のものに変更。従来よく採用されていた規格なので摩耗時も入手性がUP！この変更は販売側としても嬉しいです。

こだわりのシートクランプ部

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エアロフレームを採用したので、空気抵抗の原因となるシートバインダーを排除。アルミでは珍しいウス方式のシートクランプに変わっています。

アルミフレームの主流な成型方法『ハイドロフォーミング』でウス方式を採用すると、フレームが割れる恐れがあるのでCAAD13ではこの部分だけ鍛造で作っています。
これ、めっちゃコストかかるんですよ！

キャノンデール伝統の
アルミ技術を昇華させた最高傑作CAAD13！

主にキリスト教文化圏では『13』は不吉な番号とされています。しかし、アルミニウムの元素番号も『13』。アルミニウムに並々ならぬこだわりを持つキャノンデールが、CAAD12に次ぐ新作を平凡なものにしてくるはずがないと思っていましたが。

想像をはるかに上回る名作の誕生です！！

　
そして今回のモデルチェンジで大きなポイントといえば
『エアロ』と『ディスクブレーキ』！

フレームの各チュービングはSUPERSIX EVOと同様の
『翼断面＋後ろ側バッサリCUT』

という、エアロ効果を極大にしつつ重量増を抑える形状を採用。これにより、前作CAAD12からの重量増がわずか8gに抑えられ、その分エアロだからよく進む！というビックリな性能を手に入れています。
　
アルミで軽量かつエアロなロードバイクを作るのって実は大変で、たいていは重くなってしまいます。そして乗り味もめっちゃ硬い。
　
キャノンデールは加工が難しい代わりに軽量で引っ張り強度に強い『6069番アルミニウム』を採用しています。この素材を使うことで、アルミなのにしなりがあって乗り心地が良く、そして軽いバイクが作れます。価格を考えたら他社では採用に二の足を踏む素材です。他社よりちょっとだけお値段高いアルミロードバイクですが、その価値はありますよ！